简介：重庆内环快速路是城市路网中的重要骨架干道，其养护管理因全封闭运行，与其他城市干道有着明显的区别，其清扫保洁质量，一定程度反映了市政部门的道路设施维护管理综合实力和公共服务水平。通过对影响内环路保洁质量的内部和外在因素分析，以及对现有保洁工作模式的认知，提出改进内环路清扫保洁管理工作的对策建议。

简介：<正>1保障城市天然气安全可靠供应的前提条件要安全可靠地保障城市天然气的供应,必须解决好以下两个问题:(1)供求不平衡导致的供气调峰。城市燃气用量随时会发生变化,有月不均匀性、日不均匀性和时不均匀性,气源的供应量不可能完全按用气量的变化而随时改变。为了保证按用户要求供应燃气,必须考虑天然气供求平衡的措施,一般可分为小时调峰、日调峰和季节调峰三种情况。常采用的措施有利用储气设施调峰、利用替代气源调峰、利用缓冲

简介：在这样一个公平、公正的社会主义国家里,在招投标竞争中仍然存在着各种违法、违规行为,比如串标、围标和陪标等不正当竞争行为不同程度地存在,直接影响了招投标的健康发展,干扰了公平竞争的市场秩序。本文介绍了建设工程围标、串标的含义、危害、表现形式进行了深入分析,并就遏制围标、串标提出采取科学手段、监管重点环节、加强招投标的后续监管、加强全社会的诚信建设、完善法律环境等方面的建议。

简介：近年来，受全球气候变化影响，暴雨等极端天气频现，国内多地城市发生内涝灾害，对社会管理、城市运行和人民群众生产生活造成巨大影响。为提高城市防灾减灾能力和安全保障水平，首先从形成暴雨内涝的原因分析入手，然后对破解对策进行初步探讨。

简介：房地产价格已经成为社会所关注的热点,房地产项目的造价是影响房地产最终价格的重要因素。管理好房地产全过程的造价问题不仅对开发商获取利润空间有帮助,也是解决广大居民住房问题的关键。通过对房地产造价影响因素中政策法规性因素、设计阶段因素、施工阶段因素、地区市场性因素、从业人员因素五大重要影响因素进行分析,并采用AHP法计算得出影响因素的重要程度依次是政策法规性因素、地区市场性因素、设计阶段因素、施工阶段因素、从业人员因素,并根据分析结果相应提出在设计阶段应用价值工程与限额设计,在施工阶段科学组织施工、加强施工管理以及提高从业人员综合素质等对策。希望能使房地产项目造价控制运筹于帷幄之中,决胜于千里之外。

简介：近年随着都市型工业产业深入发展，在城乡规划工业用地上相继出现了大量多层或高层形态的都市型楼宇工业产业和大规模的工业地产开发现象。由于都市型工业缺少政策法规层面的技术标准和配套文件，在一定程度上造成了都市型工业规划建设的无序性。面对新时期都市型工业发展过程涌现出的新问题、新需求，研究在调研国内部分城市都市型工业规划管理现状的基础上，分析整理了当前都市型工业的相关概念及其涵盖范畴；总结研究了深圳和南京等城市都市型工业规划管理的主要经验作法，梳理当前都市型工业规划管理存在的主要共性问题；并有针对性地提出完善都市型工业规划管理的应对措施及建议，对规范和促进都市型工业产业健康发展具有重要意义。

简介：鉴于需求预测在企业经营活动中的重要作用及其影响因素的多样性，对企业实际需求预测的方法、过程、系统、管理等问题进行梳理和分析的基础上，指出通过优化需求预测方法、完善需求预测系统、改进需求预测管理，可有效控制需求预测和未来市场情况的偏差，从而持续提高需求预测的准确性，促进企业生产、销售的良性运行。

简介：总结辽宁省建筑业产业结构现状,从制约因素与利好因素两方面分析辽宁省建筑产业结构优化升级的影响因素,从产业政策、建筑企业发展、技术创新与应用等方面提出辽宁省建筑产业结构优化升级的思路与对策。

简介：为了研究多塔斜拉桥的力学行为特性，以嘉绍大桥结构参数为基本参数，采用有限元软件建立了双塔至六塔斜拉桥模型，计算分析多塔斜拉桥在公路-I级汽车荷载作用下随着桥塔数量的增加，主梁跨中挠度、塔顶水平位移及塔底弯矩的变化规律，并分析了桥塔与主梁刚度以及桥梁结构体系对多塔斜拉桥整体刚度的影响。结果表明：多塔斜拉桥随着塔数的增加，主梁跨中挠度显著增加，塔顶水平位移不断递增，塔底弯矩变化较小；提高桥塔刚度可直接改善多塔斜拉桥结构整体刚度，采用塔梁固结体系也可有效解决主梁竖向刚度问题，同时可减小中间塔塔底的活载弯矩。

简介：随着我国现代工业的不断发展，钢筋混凝土已成为我国大多数路桥工程首选材料。然而钢筋混凝土桥梁结构的裂缝问题一直是施工管理和技术人员在不断探索和研究的问题。桥梁全寿命期的任何环节出了问题都可能导致混凝土桥梁裂缝，影响桥梁正常使用丧失使用功能，给人民生命财产带来巨大损失。本文主要针对混凝土桥梁产生裂缝的原因进行分析，结合工程实践经验提出防止桥梁混凝土裂缝的预防措施，供从事混凝土桥梁施工的施工技术人员及施工管理人员参考。

简介：张拉杆是斜拉桥斜拉索施工的重要配件，通过对某断裂的张拉杆进行机械和组织检验及强度校核，分析了断裂的原因，并在此基础上提出了今后该类张拉杆的设计及制造中值得注意的问题。

简介：为提高中小跨度网格结构的装配化水平，提出了一种工厂预制、施工方便、可反复拆卸、承载能力可靠的新型套筒丝扣节点。利用对接套筒节点单元分析了节点受力特性以验证其可行性。根据对接套筒丝扣节点的对称性，通过ANSYS建立1／8三维对称实体有限元模型，分析了钢管壁厚、套筒壁厚、丝扣螺距及数量等参数间的定量关系以及对节点轴向拉、压力学性能的影响。在此基础上，最终确定了套筒丝扣节点构造及几何参数。为验证数值模拟方法的合理性，利用试验测试了轴向拉力、压力作用下节点的力学性能，结果表明理论分析数据与试验结果吻合较好。

简介：在城市交通规划目标从增加运输能力向具有环境和社会维度的政策转变过程中，存在着社会公平目标与传统经济和环境目标之间难以平衡的现象，因此交通公平是目前城市交通研究的一个关键问题。研究界定了交通公平的概念和类别，总结了交通公平分析的相关基础理论，并以公共交通为例，提出了基于供需水平差异与基于供给变化差异的交通公平分析方法，指出交通公平视角下交通规划面临的问题与应对策略，以及对我国相关研究的启示。

简介：目的：随着社会发展，桥梁不仅仅为了满足交通功能，也是作为一种空间艺术结构的存在。大跨度拱桥结构体系在施工过程中不断变化，所以拱桥的稳定性分析显得尤为重要。本文将对拱桥的整体结构以及单拱肋的稳定性进行研究。得出结论，为实际桥梁施工提供参考和依据。方法：通过工程实例对大跨度异型拱桥进行有限元模拟分析，分别对全桥以及单拱肋在不同的施工工况下进行稳定性分析。得出了该桥在考虑线弹性、几何非线性、双重非线性时的稳定影响系数。结果：从桥梁的稳定性分析计算结果中可以看出，材料非线性对结构的稳定影响比线弹性以及几何非线性的影响大。结论：在桥梁施工过程中应充分考虑结构稳定性处于安全状态，在桥面系未完全建成之前，必须在各个施工阶段进行稳定性验算，以保证结构的稳定安全。

简介：基于肥皂泡成型原理,提出了一种气枕形态优化方法,并用APDL编写了相应的程序.通过对比分析圆形ETFE气枕的优化结果与理论值,验证了优化方法的准确性.同时,利用编制的程序对三角形、菱形、六边形、椭圆形等ETFE气枕进行了优化分析,并考察了边界空间位置变化对六边形气枕找形的影响.分析表明,在内部气压与起拱高度一定的情况下,本文提出的找形优化方法可确定气枕的最优形状和膜内应力.

简介：社会心理是指在一段特定的时期内弥漫在社会及其群体中的整个社会心理状态，是整个社会的情绪基调、共识和价值取向的总和。社会心理源自人们对日常生活的直观感受．表现在人们普遍的生活情绪、态度、言论和习惯中并在特定的事件中予以展现。城市是人口的聚居地。不同理念、不同背景、不同习惯的人共同生活同样会产生一些共同的心理价值观念。

简介：首先简要介绍了国内外已报道的矩形钢管混凝土试件横向局压力学性能的试验结果;然后,在确定了钢材和核心混凝土应力-应变关系模型的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了矩形钢管混凝土横向局压力学性能有限元分析的理论模型;最后,进行了模拟结果与试验结果的比较。结果表明,有限元模型可以很好地模拟横向局压情况下矩形钢管混凝土的钢管屈曲模式、核心混凝土破坏形态及承载力,该理论模型可用于分析横向局压情况下矩形钢管混凝土的工作机理。

简介：FEDR（FiniteElementDynamicRelaxation）法是一种新型的找形分析方法,即结合悬链线单元及有限单元法的动力松弛法.动力松弛法不需要组装结构刚度矩阵,但该方法在求解过程中容易错过局部极值.对该问题提出改进措施,给出FEDR法的步骤及程序实现策略,并用FORTRAN语言和ANSYS的APDL语言编写程序.采用FEDR法对索穹顶结构进行形态分析.索穹顶结构的索垂度不能忽略,给出考虑结构成形后索长和索中张力水平分量的无应力索长计算公式.进行了算例分析,结果表明,FEDR法是正确可行的,改进措施、求解过程及程序实现策略是正确合理的,推导的无应力索长计算公式是正确的,应用该方法对索穹顶结构进行找形分析是可行的.

简介：无锡市景云立交桥中有两跨大孔板梁跨线桥预先架设并裸露2年，在实施立交接线工程时才正式使用。施工前检测发现部分板梁顶板出现较多裂缝，危害结构安全，需进行加固后方可利用。对此分析了裂缝病害产生的原因，制定了加固利用方案，并针对不同宽度的裂缝处治、桥面铺装层施工等情况，论述其工艺流程和操作步骤。

简介：工程公司在应用EPC承包模式上受到内部、外部因素的影响，不能充分发挥EPC承包模式的优点，尤其在有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾，有利于设计、采购、施工各阶段工作的合理衔接，有效地实现建设项目的进度方面明显不符合使用EPC承包模式目的。本文结合蒲城项目70万吨／年煤制烯烃华陆项目EPC总承包经验，分析EPC承包模式进度制约因素，寻求解决我国EPC承包进度制约瓶颈的措施。