简介：2004年5月18日19时20分,随着敲击定位销的一声脆响,安庆长江公路大桥桥面最后一节钢箱梁顺利吊装就位,主桥实现合龙。据了解,此次主桥合龙,标志着大桥上部构造工程已全部完工,即将进入桥面沥青铺装阶段,这为年底大桥的建成通车奠定了坚实基础。

简介：如何在提升行业管理上探求创新?如何在为企业创造发展环境上追求实效?安徽安庆市建材业协会通过强化服务意识，有效地把“协会、企业、市场”有机串联想赤，促进了行业的大联合、大协作。今年年初，该协会大胆探索和健全“民间和政府两会合一”的运行机制，积极整合民间协会(安庆

简介：2012年12月19日，随着安庆长江大桥边跨合龙段最后1根杆件的顺利对接，世界最大跨度的4线铁路斜拉桥一一宁安铁路安庆长江大桥全桥精确合龙（见图1）。

简介：安庆铜矿公安科管理消防器材推出新举措——造卡建档，实行监控管理。

简介：摘要路基边坡危险性分析是考核所建路桥工程质量的重要参考指标之一。其中，路段所在区域的地质环境因素对其公路边坡危险性影响较大。本文以G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建工程02-05标段（以下简称G318改建工程）为研究对象，结合该路段所在区域的地质环境条件，对G318改建工程山区公路路基边坡危险性作出预评估及综合分区评估，并以评估报告为依据，提出几点防治措施。

简介：安庆长江公路大桥是双塔双索面悬浮式钢梁斜拉桥，斜拉索采用环氧喷涂钢绞线。本文重点介绍斜拉索安装施工工艺，介绍了辅助钢绞线在护套管安装中的应用以及单根张拉工艺。

简介：摘要：通过2020年雨水情及防汛工作开展情况，总结加强组织领导，开展防汛检查，落实防汛责任等防汛防洪工作经验，并引出防汛抗洪工作的分析与思考，提出后期防汛工作的建议。

简介：摘要：通过2020年雨水情及防汛工作开展情况，总结加强组织领导，开展防汛检查，落实防汛责任等防汛防洪工作经验，并引出防汛抗洪工作的分析与思考，提出后期防汛工作的建议。

简介：摘要深基坑支护技术的施工质量的好坏将直接关系到高层建筑的整体质量和使用寿命，因此相关技术和施工人员应当加强有关深基坑支护技术的分析与探讨。本文进一步分析了高层建筑深基坑支护施工技术，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要当前，人民群众对党员尤其是党员干部的作风和廉洁问题反映最为突出，因此，全面从严治党以正风肃纪开局起步、以反腐惩恶先声夺人，回应人民期盼、巩固执政基础。如何“坚持全面从严治党，激活基层党建活力”，既是党建工作面临的新形势新任务新要求，也是社会理论界和党务工作者，需要深入研究和思考的课题。

简介：2012年9月13日晚，宁安铁路安庆长江大桥北岸4号桥塔成功封顶（见图1），标志着安庆长江大桥建设取得阶段性胜利，为年底大桥合龙打下坚实基础。

简介：摘要 全面落实最严格水资源管理制度，把水资源消耗总量和强度指标作为刚性约束，促进经济社会发展与水资源承载能力相协调。严格落实节约用水工作，贯彻“节水优先”方针，从供给侧管理变为需求侧管理，把节约用水作为首要选项，推动用水方式由粗放式向节约、集约式转变。

简介：摘要长江安庆段作为许多水生动物的重要栖息地，特别是作为长江江豚等大型水生动物最重要的栖息地，河流形态、水文条件和水下环境不仅是这些水生动物独特栖息地的重要组成部分，而且是它们生活活动的直接载体。然而,随着工业化进程的加快,以及社会经济的快速发展,过度捕捞和高速发展的航运、水利设施建设、污染物排放等,在一定程度上改变了长江生态环境,和长江江豚等水生动物的栖息地和饵料资源造成严重的负面影响。

简介：摘要：雷电灾害是人们日常生活中的重要危害之一。每年，全国各地都会发生雷击灾害事故，如电子信息系统遭到破坏、通讯中断、建筑物被毁，甚至危及人的生命安全，据不完全统计，我国每年有上千人因雷击伤亡，雷击造成的直接经济损失达数十亿，甚至数百亿元。雷电、和雷雨大风预警的正确和提前发布，可以及时提醒公众雷电灾害有可能发生，提醒人们利用科学知识防御雷击灾害，将雷击灾害的损失降到最低。

简介：随着我国建筑向着高层化方向发展，应提升对混凝土结构施工技术的重视程度，在具体施工中，应紧密联系实际，确保施工技术得到有效落实，提升施工速度，以良好的施工技术应用有效保证钢筋混凝土结构施工质量。

简介：摘要安广江堤位于长江下游北岸，西起安徽安庆市西郊狮子山脚，东止铜陵枞阳县城幕旗山，全长43.465km，其中隶属于安庆长江河道管理局二分局辖段内的5+463～18+613（长13.150km）段为水泥混凝土路面。自2001年该段堤顶公路建成以来，在其上的社会车辆通行问题就成了二分局堤防管理的一项重点工作，但由于种种因素的制约，使该段堤顶路面还是被各种社会车辆造成了严重的损坏。本文通过对堤顶道路管理难的因素分析，对堤顶道路现状问题进行了分析并提出了几点建议。

简介：摘要近几年来，随着国家基础建设工作的进一步全力推进，公路工程建设取得了迅猛发展。对于山区公路工程的修建而言，由于其自然地势地貌往往都比较复杂多样，山体滑坡、岩土塌陷、泥石流等各种自然灾害发生的可能性比较高，公路工程的建设跨度很大，这对于山区公路修建项目的建设技术难度提出了更高的要求。本文以G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建二期工程（以下简称G318二期改建工程)为研究对象，介绍了在该项目建设过程中已经发现或可能存在的山区公路地质自然灾害，并且分析了这些灾害的主要种类及特点，基于此，给出几点行之有效的地质灾害防治措施。

简介：摘要通过实例，阐述了竖井三期原位延伸掘砌安贯通精密定位测量的具体做法、基本要求和技术措施。

简介：摘 要 本文通过对某泵站主变事故发生过程的处理和分析，提出了要加强施工建设质量和运行过程的管理，以便安全可靠运行，发挥出泵站应有的作用。

简介：摘要钢板桩具有良好的耐久性，基坑施工完毕回填后可将钢板桩拔出回收再次使用，施工方便，工期短。槽钢钢板桩不能挡水，在地下水位高的地区需采取隔水或降水措施。槽钢钢板桩抗弯能力较弱，多用于深度≤5m的基坑或沟槽，支护刚度小，开挖后变形较大，所以宜设置斜撑或横撑。