简介:摘 要 本文以郑万铁路8标白沙河大桥为背景,采用(40+72+40)m转体连续梁跨越宁西电气化铁路双线,双幅桥梁在既有宁西铁路双线间进行转体合拢,受铁路上部净空限制,存在极大的安全隐患。通过采取在梁端预埋钢壳的技术,降低了转体合拢段施工风险,提高了施工效率,为类似工程提供借鉴和参考。
简介:摘要连续梁桥是一种成熟的结构体系,具有变形小结构刚度好、行车平稳舒适、养护简单、仲縮缝少,抗震性能强等优点而成为最有竞争力的主要桥型之一。通过东明黄河大桥连续梁施工,了解连续梁合拢段施工过程的控制,了解多跨连续梁合拢施工工艺,了解施工中的质量要点及质量控制。
简介:摘要在连续梁施工中,合拢段施工工序为连续梁全桥施工最重要工序之一。合拢段的施工质量直接影响整个连续梁的线形和混凝土的内力状态。在合拢段施工过程中,必须采取必要的技术措施,保证合拢段的施工质量。本文结合兰新铁路第二双线跨平阿高速连续梁合拢段施工,提出了连续梁合拢段施工中关键技术措施,对后续的连续梁的合拢段施工具有极高的参考价值。本文写作于2016年5月,本人担任项目副总工职务。