简介:【摘要】本文主旨即是介绍一种基于 Protobuf 反射特性技术的应用,将基于解析和类型反射技术,实现 Protobuf 与 JSON 数据转换,并搭建测试平台和封装通用转换接口进行验证。实验表明,该方法可靠稳定、正常转换。
简介:摘要:伴随着科学技术的飞速发展,各行各业的技术优化也已经获得了较多的创新,在市政工程领域也是如此。市政道路作为市政工程的核心,无论是对于城镇化推进,还是对于居民生活质量的提升都有着非常重要的帮助。在市政道路改造过程中,伴随着各种施工技术水平的提高,市政道路改造进度不断加快。但是由于本身市政道路施工的复杂性,以及各种外在因素的影响,很多改造技术无法切实推广。基于此,在市政道路改造过程中,相关部门需要加快落实改造技术的实施,针对现有改造技术的不足进行研究,提出更具有可行性和针对化的解决措施,重点分析如何在白加黑改造中减少路面反射裂缝,保证市政道路施工质量。
简介:摘要:近年来,随着我国交通量大幅增长,也迅速加快了早期修建的水泥混凝土路面的损坏,水泥混凝土路面经常出现板底脱空、板角断裂、坑洞、错台等病害,导致混凝土路面的使用性能和行车安全出现较大的隐患。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土加铺层能够有效改善其使用性能,反射裂缝是沥青加铺层的主要病害,严重影响其使用寿命。本文通过对复合路面的应力分析入手,探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层防反射裂缝的技术。
简介:摘要:玉北地区断裂、缝洞体精细成像效果差,中小尺度断裂在奥陶系目的层同相轴错动小且断点不清晰,无法准确刻画奥陶系断裂,因此本文开展了基于匹配追踪的强反射分离技术研究和测试,这种解释性处理方法的应用在玉北地区效果明显,对于后期精细解释和属性提取都非常有利。
简介:摘要:施工中遇到在高填方路基基层以下有局部道路路基层距离隧道顶面深度较深,且需回填土方,对于隧道顶的高填方路基回填后,可能导致地表不均匀沉降,造成道路沉陷、开裂。为了提高路面基层结构强度,防止局部路面发生沉陷、开裂,防止反射裂缝,而影响到隧道结构本身,采用浇注C25素混凝土加强路基对路面结构层的承载能力,素混凝土基层做切缝处理后,缝面采用热熔防裂贴类材料密封,进行防反射裂缝处理后,方可施工道路沥青混凝土面层,有效解决了隧道顶上的道路基层不均匀沉降的技术问题。本文主要阐述隧道顶面上方高填方路段的路面基层回填可能导致地表不均匀沉降,造成道路沉陷、开裂且防止反射裂缝的施工要点及施工方法。
简介:摘要:渭河盆地位于陕西省中部。西起宝鸡、东至潼关、南依秦岭、北抵渭北低山,平均海拔520米,南北宽30~80km,面积约3.9万km2。盆地基础地质调查工作开始于上世纪六十年代,较系统的划分和建立了盆地地层单位、构造格架、岩浆岩期次等,本文以此为基础,在统计盆地内相关物性标本物性特征的基础上,对其进行简要分析,总结各地层的相关参数分布范围。
简介:摘要:本文通过统计分析福州长乐国际机场1998-2021年大雾天气数据,可知机场累年平均大雾日数15.6天,1-5月和11-12月为大雾高发的月份,出现较多时次在23时-次日09时之间。大雾多发生在风速0-3m/s、气温12-19℃、湿度90%以上的气象条件下,温度降低和湿度加大促进大雾生成,温度升高利于大雾消散。机场大雾的主要天气形势为入海变性高压西部、准静止锋或冷锋前部、西南倒槽东部等。