简介：2017年9月4日至15日,由中国建筑系统门窗联盟、系统门窗北大光华同学交流联谊会组织的系统门窗北美考察团共23位代表赴美国、加拿大进行了为期12天的考察调研.

简介：环境保护多伦多在“绿色屋顶”章程方面一马当先多伦多市将新开辟36．5公顷的绿地空间，这是2010年通过的“绿色屋顶”章程（GreenRoofBy—Law）所带来的好处。这些新绿地将广泛分布在城市各处的新建商业设施、研究机构和多单元住宅区。

简介：摘要：以统计分析飞机APU（辅助动力装置）的故障为基础，并结合维修经验，分析了导致APU故障的内、外部因素，以减少故障产生根源、提高派遣可靠性、降低综合维修成本为目的，提出了APU的航线使用策略、日常维护与例行检查策略、视情检查策略。从而系统地建立了对机队管理的航线维护综合策略体系，对航线维护具有指导意义的。

简介：在许多人的记忆中，这是1949年以来最大的一次国有资产拍卖案。深航跻身于地方大型国企之列，有27架飞机、4个基地和约4000名员工，总资产计称41亿元，净资产为6．26亿元，而且是连续11年盈利的企业。

简介：摘要：航线危险天气对航班的影响巨大 ,轻则造成航班的返航备降 ,重则可能引发航空事故 ,建立一套完善的空间和时间航线危险天气预测模型 ,开发出完善的气象数据和航班数据紧密结合的气象系统 ,是航空公司所需要的。

简介：摘要：在现代化的发展进程中，民航领域得到了较为明显的发展与技术进步。其中，民航飞机维修企业在发展的过程中，也呈现出了现代化的发展趋势，各项技术被妥善应用，迅猛的发展态势在行业内出现。在本文的分析中，主要以航线“智慧维修”作为研究对象，阐述在实际的维修过程中，对航线采用的智慧维修技术的优势特征以及具体方法。

简介：　　【摘 要】风险管理是常见的管理方式，其主要是在特定环境下降低风险的管理流程。在飞机航线维修过程中，相关人员需要深入分析其中的风险因素，并对风险因素进行检查，明确相关设备中的问题，提出有针对性的优化措施，为飞机运行的稳定性提供支持 [1]。风险管理在飞机航线维修中的有效应用，在很大程度上提升了飞机的维修管理能力，文章主要对飞机航线维修中的风险管理进行了研究。  　　【关键词】飞机 ;航线维修 ;风险管理  　　一、引言  　　 在航空航天的快速发展中，航线维修承担的风险越来越多，这就需要相关人员加强航线维修风险管理，将其作为航空维修业安全体系建设过程中的关键内容，需要相关部门共同努力，才能够实现预期的效果。因此，在飞机航线维修过程中，相关部门需要引进安全管理体系，根据航线机务维修实际情况，将安全风险管理过程和航线工作进行融合，这样不仅能够减少航线维修中的风险，还能够创造更多效益，为维修人员提供航空维修整体水平提供支持。  　　二、航线维修工作的特点  　　 飞机航线维修指的是根据航空器运营人提供的相关信息，对航空器进行例行检查和勤务工作，并根据飞机、发动机、附件和起落架等维护手册，有效地处理飞机故障和缺陷，如更换零部件、根据航空器运营人提供的机型设备清单和外形缺损清单开展故障保留工作，为航线维修工作的有效开展提供基础保障，这是飞机维修工作中的关键内容，相关人员必须予以重视，而飞机故障和缺陷往往是在航线维修检查过程中被排除的。因此，航线维修风险管理是飞机维修工作中的关键内容，能够有效地提升维修的整体质量。除此之外，航线维修工作的特点是任务种类多、工作环境恶劣、缺乏后勤保障、程序要求比较严格、人员疲劳度高、工作量大等，这就使得航线维修成为一项高风险的工作。因此，风险管理方法的有效性直接影响着航线维修工作的顺利实施。  　　三、风险管理的重要性  　　 安全管理体系是利用主动管理的方式确保航空飞行的安全性，这就需要将安全控制过程融入工作人员的实际工作中，各个部门的工作人员对飞机运行的安全性都会带来一定影响，风险管理是安全管理体系的整体过程，其主要內容是风险识别、风险评估和风险控制。在航线维修风险管理过程中，相关部门需要树立安全意识，收集航线运行中的各项信息，并对其进行安全风险评估，以此为基础制定风险控制优化措施，在完善安全管理组织机构和安全政策的基础上，预防安全事故 [2]。除此之外，风险管理是安全管理体系理论的关键内容，既能够减少工作中的各项风险，将风险控制在可接受范围内，又有助于提升工作人员的风险意识和自我保护意识。  　　四、飞机航线维修中的风险管理因素  　　 1.人员因素  　　 人员因素是飞机航线维修中的主要风险管理影响因素之一。在机务维修过程中，维修活动具有主观能动性，维修人员在维修活动中具有自身的思维能力，及时地发现与工作任务相关的飞机缺陷，并对自身的工作进行反思，提出相应的优化措施，为维修工作的安全性提供支持。因此，维修人员是维修工作中的关键，能够有效地避免安全隐患的发生。另外，维修人员的专业知识和综合素质是检查维修人员检修水平的主要标准之一，理论知识水平是综合素质中的关键，有助于维修人员加深对规章制度、管理方式的理解，积极配合上级管理部门完成检修工作，为航道维修水平的有效提升提供支持。  　　 2.环境因素  　　 在飞机航线维修过程中，环境因素主要有自然环境安全因素和工作环境安全因素，具体体现在以下方面：首先，自然环境因素。自然环境的主要影响指的是风、霜、雨、雪为飞机的运行造成的风险，如大风天气会使得维修梯架、车辆不断移动，对飞机进行碰撞 ;降雨天气，雨水会进入飞机内部，损坏电气设备 ;大雪会使得飞机机翼表面结冰，破坏飞机的气动外形，引发一系列不安全事件。其次，维修人员工作环境不安全。维修人员工作环境是确保维修工作人员工作态度的主要因素，在维修工作环境中出现不安全因素时，会对工作人员的工作能力带来不利影响。例如，机坪的高噪音会导致维修人员的感知能力下降 ;高温天气下可能会导致工作人员中暑 ;往来穿梭的服务车辆会让人面临交通风险 ;在进行高处工作的施工时，要是没有进行工作人员的安全措施，或者说安全措施没有到位，就会威胁到工作人员的生命安全 ;飞机燃油箱的高可燃蒸汽环境和密闭环境能诱发员工的窒息风险和心理恐惧。  　　五、飞机航线维修中的风险管理措施  　　 （一）引进先进的设备  　　 为了确保飞机航线维修工作的顺利实施，相关部门需要引进更多先进的设备。首先，加强对现有工具的管理和维修，并根据维修计划，提前将工具和设备调配到维修人员需要的位置 ;其次，相关部门需要定期收集飞机改进建议，加强和生产商之间的联系，并提出相应的调整措施，避免出现飞机维修风险，为维修人员的生命财产安全提供保障 ;最后，鼓励工作人员参加群众性科技活动。例如，在飞机航线维修过程中，普遍存在需要更换的刹车盘，由于飞机刹车盘重量比较大，工作人员在搬运过程中极易出现肌肉拉伤问题，这就需要相关工作人员提出相关的建议，设计适用于更换设车盘的工具，减少员工受伤的风险。  　　 （二）提升维修人员的综合素质  　　 首先，相关部门需要定期开展质量安全知识培训活动。管理人员往往是由技术尖子提拔而来的，但这些人员的风险管理意识相对薄弱，缺乏对专业知识的了解，这就需要做好管理安全质量知识培训工作，提升车间的安全质量管理水平，为维修工作的安全性提供保障。并且，公司内部需要针对新员工开展风险管理知识培训活动，提高小组管理人员的安全质量意识，及时地发现实际工作中的安全风险隐患，并提出相应的改进意见，及时向上级部门进行汇报，提出更多建议 ;其次，在选拔员工的过程中，相关部门需要测试员工的心理、性格和行为能力，提升员工的动手能力、抗压能力、遵章守纪能力、吃苦能力以及学习能力，以满足机务维修的要求，为企业选拔出技术能力强、安全质量意识高的员工，为推动维修工作的顺利实施提供保障 ;最后，对部分明显不适应机务维修工作的人员进行再培训，提升这些人员的知识能力和行为习惯，并且安排他们从事一些非关键岗位的的工作，为维修人员的生命安全及财产安全提供保障。  　　 （三）做好飞机航线维修工作风险估计工作  　　 风险估计工作是风险管理工作中的关键内容，其重点是评估风险可能性和风险后果的严重度。在风险估计过程中，相关人员需要估算风险源产生不同后果的概率、风险源后果的严重度数值，将隐藏因素转变成隐患、新型风险、后果等，进而将问题的严重性划分为分析风险可能性和严重度的估算模型 [3]。  　　六、结束语  　　 综上所述，在现代化社会的快速发展中，人民群众的生活质量在不断提升，在很大程度上推动着航空航天事业的发展，而航空安全是航空航天事业发展的根本，为航空企业的生存和发展提供了基础保障。另外，航空维修是确保航空安全性的关键内容，相关人员必须要予以重视，深入分析飞机航线维修过程中的风险管理因素，研究维修风险管理方法，有效地控制各种航空维修风险，提高航空运输的整体质量，为飞机航线的安全性提供保障。  　　【参考文献】  　　 [1]黎勇 .简析飞机航线维修风险管理及管理误区 [J].内燃机与配件， 2019（ 12）： 190-191.  　　 [2]宋真真，阎光 .基于模糊层次分析法的飞机航线维修风险管理研究 [J].中国民航飞行学院学报， 2019， 30（ 02）： 71-74+80.  　　 [3]康大春 .浅谈飞机航线维修中的外来物损伤及处理 [J].价值工程， 2015， 34（ 01）： 50-51. 

简介：摘要：航空维修是保证航空设备健康安全运行的关键。近年来，航空新技术、新材料的应用大大提高了航空装备的可靠性和安全性，航空维修人员是主力军。新技术对航空维修提出了新的要求，但航空维修的人没有变。这一变再变之间，航空维修中的人为失误开始增多，产生了严重的不良后果。相关研究指出，人为失误占航空维修失误的80%左右，因此分析航空维修中的人为失误具有重要价值。

简介：摘要：飞机维修企业是航线维护和风险管理的主要力量，做好航线维护工作可以将风险隐患降到最低，保证飞行器的品质和性能都满足要求。 在航线维护和风险管理过程中，相关的工作人员应该加强自己的管理技能，对影响航空线路维护质量的各种因素进行重视，并对其进行有效的控制，为进行风险管理工作提供良好的环境。

简介：一、建筑结构北美的建筑结构主要有混凝土板式结构、钢结构、木结构以及它们之间的混合结构。

简介：摘要飞机航线维护工作是飞机飞行前后维护工作的重要内容，飞机航线维护工作的质量会直接影响到飞机的适航性能，进而影响飞机的安全飞行。此外，飞机航线维护工作还是保证飞机航班安全、准时、舒适飞行的重要条件。相关工作人员需要对民航飞机的航线进行科学、有效地管理与维护，进而保证飞机飞行过程中的安全，提高飞机的可靠性。

简介：摘要机务维修是保证飞机飞行安全的重要工作，随着飞机可靠性和安全性的不断提高，飞机因机械故障失事的比例逐渐降低，但由于机务维修工作导致飞机出现故障或事故的情况逐渐增多。因此，飞机航线维修工作人员应该高度重视这一问题，积极探索科学、有效的飞机航线维修管理方法，降低航线维修工作的风险，进而提高航线维修质量水平，保证飞机安全飞行。

简介：摘要：安全是民航最大的主题，也是民航事业的重要命脉。在安全管理方面，保证飞行、机务维修安全是第一要义。作为飞行安全的基石，机务维修安全也是飞行安全的第一道关卡。面对眼前的管理任务，各机务维修单位也要想办法建立安全管理体系，提高维修质量，守住安全这条底线。本文阐述了安全管理对于民航机务维修的重要性，并提出针对性的管理策略。

简介：本文详细介绍了北美风格低层钢骨结构住宅的结构体系以及相配套的材料类别与性能，分析了其作为居住用房的适用性问题，以及作为较新的一种住宅体系所表现出的优越综合性能。对于在我国引用、消化、改进与推广这种住宅体系，促进住宅建设产业化发展的一系列规范、市场和政策问题也作了简要的分析。

简介：摘 要： 近年来，大丰区恒北村始终坚持从自身实际出发，走出了一条以发展农村经济为支撑 , 以生态文明建设为引领 , 以乡风文明建设为底蕴 , 以夯实基层党建为抓手的乡村振兴之路。恒北村的实践探索，给我们提供了一定启发。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的航空工程的发展也突飞猛进。飞机航线维修工作是一个高风险的工作，它具有有效工作时间短、人员疲劳度高、规章程序要求严密、任务种类多、工作环境恶劣、事故后果严重等特点，因此，有效的风险管理对航线维修的成败就显得尤为重要。本文通过对航线维修风险管理方法的分析，指出实际工作中风险控制过程存在的、需重视的问题，以期各类风险控制措施达到实效，既能保证安全也具有经济性。

简介：摘要：随着国家对飞行安全重视程度的提升，企业对航线维修要求也日益提高，航空公司在航线维修风险管理方面的探索和实践也越来越深。这就需要相关人员加强航线维修风险管理，将其作为航空维修安全体系建设过程中的关键内容，需要相关部门共同努力，才能够实现预期的效果。因此，在飞机航线维修过程中，相关部门需要引进安全管理体系，根据航线机务维修实际情况，将安全风险管理过程和航线维修工作进行融合，减少航线维修中的风险，提高航线维修质量。

简介：摘要：现代城市建设日新月异，人们的审美标准也随之不断变化，对城市园林植物观赏性的要求也愈来愈高。在千姿百态、种类繁多的园林植物中，北美冬青作为一种优良的秋冬季观果绿化树种，对丰富园林秋冬季植物景观具有重要的意义。此外，其鲜艳的果实易招引鸟类及兽类，给园林带来生动活泼的气氛，丰富城市生物多样性，促进了城市的生态和谐。基于此，本文就北美冬青的园林特性进行阐述，并就其在园林方面的应用进行分析。

简介：湖北美术学院是中国华中地区最高美术学府，它的前身是私立武昌艺术专科学校，由曾参加过辛亥革命的蒋兰圃先生、唐义精先生及徐子珩先生等数位热衷于艺术教育事业的有志之士于1920年所创建。

简介：摘要：在民用航空航线维修中，风险管理是一项重要的核心组成部分，因此，必须及时主动发现并防范风险点。因此，维修人员在维修过程中应加强对维修工作的重视，减少并控制在维修工作中产生的差错，以确保飞机的安全性与经济性。文章重点介绍了民用飞机航线维修的风险管理误区以及要点，并针对误区，提出了相对的解决措施，来给相关人员提供一些参考和启发。