简介：摘要：公路隧道建设作为现代交通基础设施的重要组成部分，其施工质量与安全性直接影响到道路的通行能力、行车安全及使用寿命。其中，洞身开挖施工技术作为隧道建设的核心环节，面临着复杂地质环境、严格工程标准、高风险作业条件等多重挑战。因此，本文对公路隧道洞身开挖施工技术进行深入研究，旨在揭示其内在机理，优化施工工艺，提升工程效益，确保隧道建设的顺利进行。

简介：摘要在分析常见高速公路隧道施工方法基础上，结合项目实例，深入分析隧道洞身开挖施工工艺，同时对施工排水与不良地质处理措施进行总结，实践可知，在高速公路隧道洞身开挖过程，严格控制施工工艺质量，做好排水处理，能够切实提高施工效率。

简介：摘要高速公路建设,近年来发展十分迅速。西部地区地形地貌条件复杂,大多是高原和山地地貌,地势落差较大,隧道工程量大,开挖难度特别大,多用开挖爆破施工技术,施工的时候势必造成对周围环境的改变。隧道洞身施工的时候,常常利用爆破技术,爆破势必损害周围建筑结构,从而引发安全问题。所以,在隧道开挖施工时,为保障项目施工安全和施工质量以及周边建筑的安全,必须深入研究隧道洞身开挖爆破技术,最大限度降低风险,提高经济效益川,并以此来指导隧道工程和后续项目施工。

简介：

简介：老山隧道位于老山国家森林公园，是国内建成最长的双向6车道公路隧道，单洞总长6805m，最大开挖宽度19．2m。其中软弱围岩占50％以上，隧道洞口段埋深较浅，以软弱泥岩为主，开挖跨度大，围岩白稳能力差。施工过程中在洞口采取了明洞暗做，用套拱、护拱和超前管棚提前进洞；在软弱围岩较多的洞身使用台阶分部开挖法、单侧导坑法和正台阶预留核心土法等多种开挖方法以及超前管棚，超前导管、超前锚杆等超前支护形式。最终安全保质完成了对这一断面大、软弱围岩较多、不良地质现象较多，且长度大的隧道洞身开挖的施工。目前此工程已完工，施工质量在多次检测中受到专家和检测人员的一致好评，工程被评定为优质工程。

简介：摘要本文主要分析了隧道超欠挖的基本情况，重点介绍了隧道超欠挖的成因，并制定针对性的控制技术，其不仅可以确保开挖各个工序的有效衔接，而且还可以有效降低超挖现象的发生，确保隧道工程施工的顺利进行。

简介：摘要本文主要分析了隧道超欠挖的基本情况，重点介绍了隧道超欠挖的成因，并制定针对性的控制技术，其不仅可以确保开挖各个工序的有效衔接，而且还可以有效降低超挖现象的发生，确保隧道工程施工的顺利进行。

简介：摘要：水利工程施工的过程中隧道工程能够帮助封闭式输配水的建成，水利工程对于我国经济的发展具有重要的影响。隧道工程属于土木工程的分支，在建设的过程中与水利水电工程相辅相成。结合水利工程建设的实际情况对水工道进行合理的设计，包括隧洞的实际形状等。其中，水工隧道的形势主要有洞身开挖和衬砌施工两种模式。在选择具体模式前施工人员必须做好施工现场的地质条件勘察，确定施工工艺，从而保障水利隧道工程的施工质量。我国地域辽阔各个地区的地质条件存在很大的差异，隧洞开挖时出现暗河自己断层的几率比较大，这就需要施工单位根据施工及情况做好洞身开挖和衬砌施工。全面分析影响隧道施工的环境因素，避免出现隧道出现变形以及坍塌的问题，确保水利隧道工程的施工质量符合相关的要求。

简介：摘要：在水利隧道工程建设中，做好洞身开挖工作与衬砌施工作业至关重要。在正式施工前，需要对现场实施勘察，设计科学的施工技术方案。进入施工环节后，要结合具体情况，采用台阶开挖技术与光面爆破技术，把握施工注意事项，努力提高衬砌施工质量。本文将以某水利隧道工程为例，简单分析水利隧道工程洞身开挖与衬砌施工方法的应用方案。

简介：摘要：本文围绕水利隧洞工程进行研究，重点阐述水利隧洞工程洞身开挖技术要点，包括洞口开挖、洞身开挖、开挖支护。并分析衬了砌施工要点，包括锚杆施工、混凝土喷射、衬砌施工。通过规范洞身开挖与衬砌施工，旨在提高水利隧洞工程施工质量，防止水利隧洞项目出现质量问题，延长水利隧洞项目的使用寿命。

简介：摘要：本研究聚焦于强风化黏土质砂隧道洞身的开挖支护关键技术，旨在深入探讨在富水地区全强风化黏土质砂隧道施工中的关键问题和解决方案。通过对地质环境的详细分析，本研究首先提出了洞身超前管棚支护的施工工法，以有效应对强风化黏土质的不稳定性。其次，结合洞内排水施工工法，旨在解决富水地区的排水问题，确保洞身施工的安全和稳定。在此基础上，引入双层超前支护和短进尺开挖工艺，以进一步提升隧道施工的效率和安全性。最后，通过信息化设计施工，结合监控量测数据，确保施工过程中的及时调整和质量控制。

简介：【摘要】随着我国社会经济的飞速发展，隧道开挖和衬砌作为一种古老且先进、功能多样的工程设备也在不断升级换代。本文主要探讨了隧洞施工中对围岩变形的控制以及施工人员的安全生产意识等议题；并最后提出了科学合理地安排隧道断面尺寸及长度、加强监控管理措施以及做好后期注浆工作等解决方法，以期提高隧道效益，为我国社会经济发展提供坚实的保障。

简介：通过对某单洞4车道公路隧道在2种不同围岩条件下3种开挖方案的相似模型实验研究，得到了4车道公路隧道在相似模拟开挖中的位移规律和隧道围岩最终位移，并对依托工程隧道施工进行了指导。

简介：摘要随着我国交通事业的快速发展，出现了越来越多的山岭隧道，为了能够做好山岭隧道的施工工作，要明确施工的方法和施工的技术要点。本文主要研究了山岭隧道洞身浅埋段的施工工法，提出了施工的一些有效的技术措施，希望能够为今后的山岭隧道洞身浅埋段施工带来借鉴和参考。

简介：摘要本文结合高速公路连拱隧道施工实例，针对隧道深埋、结构特点、地质条件、安全工期的要求，阐述了软弱围岩连拱隧道中导洞三台阶开挖施工方法和技术，收到了良好的效果，供同类型的隧道施工参考与借鉴。

简介：公路隧道洞门的设计与施工是隧道工程的关键。通过对我国公路隧道的现状介绍，再比较国外公路隧道设计介绍，总结出公路隧道洞门的设计原则，为我国公路隧道的设计与施工提供参考。

简介：摘要：隧道工程在公路建设中占据着举足轻重的地位，而开挖和支护施工则是隧道工程的核心环节。随着科技的日新月异，我们需要在实践中不断提升和改进这一关键环节的施工技术。本文将深入剖析公路隧道开挖和支护施工技术的各个方面，同时探讨如何实现高效且安全的隧道建设，以期为相关从业人员提供一定的参考和帮助。

简介：摘要隧道通过软弱破碎地带时，给掘进带来相当大的困难，而且存在很大的施工安全风险。因此制定合理、科学、有效的处理方案避免塌方，对隧道顺利此地段极为重要。本文通过对某双线隧道复杂的岩溶、水文地质、风化严重、岩体松散等条件，重点介绍管棚在洞内施工的施工工艺、施工方法，并总结其应用效果和存在的问题，以期对隧道安全施工技术有一定的借鉴意义。

简介：2009年4月15日，湖北武神公路控制性工程——天门垭隧道洞身掘进正式开挖。天门垭隧道全长1370m，按单洞双向行驶设计，设计时速60km，净宽10m，净高5m，隧道最大埋深365m。隧道位于湖北神农架林区红坪镇塔坪村与红河村交界处，从天门垭下穿越，接209国道。此前，

简介：摘要：延崇高速隧道存在多处洞身浅埋段，而隧道洞身浅埋段既是设计的难点，又是施工的难点，本文通过借鉴以往隧道洞身浅埋段的处理经验，结合延崇高速隧道的具体特点，详细的给出了延崇高速隧道洞身浅埋段的处理方案并加以总结，为以后类似工程提供参考。