简介：[摘要]我国基础设施建设正在蓬勃发展，隧道作为不可或缺的一部分，在施工过程中受地质影响巨大，隧道开挖至软弱破碎围岩段，不稳定的围岩受施工扰动发生应力突变，致使初期支护沉降侵限，沉降初步稳定后，形成新的“围岩-初支”平衡体系，但该体系本就处于软弱破碎围岩地带，且经历过大变形，平衡脆弱，对超限拱架进行处置时，必然会破坏该平衡，造成整体更大变形，故本文结合工程实例，针对软弱破碎围岩，从初支、围岩加固及拱架更换两大方面阐述沉降侵限处置措施及要点，可做其他隧道的他山之石以攻玉。

简介：摘要隧道作为埋置于地层中的结构物，隧道围岩就成为分析隧道施工、设计的重要因素，所以在设计、施工过程中要准确掌握隧道围岩的地质构造，才能尽可能隧道施工及运营过程中产生灾害。本文介绍某溶岩隧道施工过程中发生的塌方、侵限和地表沉陷等常见隧道病害，并分析其发生的原因和对病害的处理方案，希望能为同类隧道施工对隧道塌方、侵限、地表沉陷的预防同和处理提供参考。

简介：摘要：高速铁路作为现代交通运输的重要组成部分，其安全与稳定运行对于社会经济发展和人们的生活具有重要意义。然而，自然灾害、设备故障等因素可能导致高速铁路出现灾害或侵限事件，严重威胁铁路运输安全。因此，针对高速铁路沿线突发险情进行监测预警是保障铁路安全的关键措施。

简介：摘要：随着全球气候变化的加剧，自然灾害的频发与严重性已成为人类社会面临的重大挑战。为了减轻灾害带来的损失，提高预警的准确性和时效性显得尤为重要。与此同时，随着科技的不断进步，异物侵限检测技术也取得了显著的发展，为保障铁路、公路等交通设施的安全运行提供了有力支撑。然而，尽管取得了一定的成果，但现有的自然灾害预警和异物侵限检测技术仍面临诸多挑战，因此，进一步深化自然灾害预警及异物侵限检测技术研究，提升技术的准确性和效率，对于保护人民生命财产安全，促进社会和谐稳定发展具有重大意义。

简介：摘要近年随着国民经济的发展和城市化进程的加快，城市交通量急剧增长。城市交通堵塞现象日趋严重，地铁车站的运营有助于缓解我国日益紧张的城市交通，其主体施工侧墙喷锚的的厚度、侵限如何控制，关系到主体结构安全及运营开通。本文主要探讨如何控制地铁车站主体开挖侧墙侵限、喷锚厚度，希望为地铁车站施工提供参考意见。

简介：本文结合广（州）惠（州）高速公路小金口双连拱隧道实际工程，利用相似模型在Ⅱ、Ⅲ类围岩条件下，采用三导坑法、双导坑法和中导坑拓展法三种施工方法进行模型试验研究。得出最大的周边径向位移发生于拱顶，其次为拱腰部位，径向位移收敛警戒值的范围不能超过10mm；从洞室的失稳特征分析，衬砌最容易在隧道边墙及中墙与衬砌搭接处出现裂缝；通过模型试验提出了连拱隧道在Ⅲ类围岩中采用中导坑拓展法施工，对围岩扰动较小，有利于隧道稳定。研究成果对双连拱隧道的设计与施工具有重要指导作用。

简介：今年春节期间，北京市因燃放烟花爆竹引发的火情，较上年同期又有上升，是否应该禁放，引发了民众新一轮的讨论。其实，对于燃放花炮的管理早已有之，根据北京市档案馆的档案记载，民国时期北京地区就曾对烟花爆竹的制售和燃放有过专门的管理办法。

简介：摘要：软弱碎化地层结构可靠性差，和支护之间的接触负荷较大，支护框架应力状态繁琐，所以支护框架的支护能力是保障隧道建设与运营阶段安全及可靠的核心。高强钢筋格栅结构的主要用料是高强钢筋，具备支撑强度大，与砼黏结性好，总量轻等优势，但是用于公路隧道软弱碎化结构中的支撑效果依旧尚待考量。综合探究显示，高强钢筋格栅结构用于软弱碎化地层中可以提供类似Ⅰ20b型钢拱架的支撑性能，适合用于超长公路隧道软弱碎化结构的早期支护拱架框架。

简介：摘要：通过高铁站台墙及站台铺贴的施工，总结曲线轨道、直线轨道两种情况下线路有无坡度时站台墙及站台铺贴的施工技术及注意事项、控制要点，重点对常见侵限原因和曲线地段的加宽及顺延等注意事项进行说明，指导新建高铁站台及铺贴的施工。

简介：我国清代开始禁放二踢脚和“流星赶月烟花”，并规定不准在城内卖烟花爆竹。虽然我国很早就有了烟花爆竹，但是直到清代，才对燃放烟花爆竹作出了详细的管理规定。

简介：摘要传统的限行车辆管理还是以交巡警警务人员人工管理为主，由于警务人员精力有限，因此很难实现7*24小时进行全时空监管；随着视频智能分析技术、物联网技术及大数据技术发展，智慧交通基于视频监控的信息系统项目的建设迈上了一个新的台阶。南京市溧水区限行车辆管理系统基于视频技术对大货车禁区管理从传统的事后处置模式逐步转变为事前处理和预警的模式，从而惩戒及提醒大货车驾驶人员按照法律法规及道路佳通管理部门规定行使，杜绝各类违法行为。

简介：

简介：摘要随着人类社会的发展，隧道不仅利用于公路、铁路、、矿山、水利水电和灌溉工程，也用于输电、输煤、地下停车场、地下车站等工程。而对隧道施工技术的研究也取得了突破性的进展，九十年代以前主要以矿山法为主，目前隧道施工主要以新奥法为主，而新奥法隧道施工方法中台阶法施工技术在软弱围岩隧道施工中被广泛应用，有效提高了施工的质量和效率，目前是十分受关注的隧道施工技术之一。

简介：摘要目前广泛使用的无侧限抗压强度试件的试模为不锈钢无缝钢管制作，因其脱模过程中产生的内摩阻力对试件侧面产生的剪切作用，会对粘结性较小的结合料成型试件产生较大的破坏作用，致使试件成型难、成型试件的强度较试件的真实强度偏小、强度变异系数偏大等问题出现。为准确检出各种结合料的无侧限抗压强度，更真实地模拟现场施工工艺进而指导施工，简化试验检测工艺。笔者探索了“对开试模”和“对开内模套外模”两种改良方案，并经过试验检测验证，证明改良方案能有效解决上述问题。

简介：摘要航炮作为自动发射武器，被广泛被广泛采用在歼击机、教练机、强击机等各型飞机和武装直升机上，完成对空和对地作战任务。本文介绍了某型航炮计数脉冲反馈原理及外挂管理系统限数原理，探讨了航炮射击限数的三种方式，包括指示灯传感器限数原理、前位移传感器限数原理、后位移传感器限数原理。分析了三种限数方式存在的优缺点，并对航炮射击限数不准提出了有效的方法。为工程应用起到了很好的借鉴作用。

简介：摘要系统研究了振动成型水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度随养生龄期的增长曲线，依据其不同的增长特点，建立了相应的预估模型，计算结果显示预估模型精度较高，能够科学有效地预测水泥稳定碎石的强度。

简介：摘要系统研究了振动成型水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度随养生龄期的增长曲线，依据其不同的增长特点，建立了相应的预估模型，计算结果显示预估模型精度较高，能够科学有效地预测水泥稳定碎石的强度。

简介：摘要：为探讨曲线梁桥在不同工况下的单车极限荷载值，本文选取了某四跨曲线梁桥，采用有限元软件Midas Civil建立在不同曲率半径下单车过桥、双车过桥、三车过桥、四车过桥模型，在这四种不同工况条件下分别求出了在承载能力极限状态下的单车极限荷载值，对于曲线梁桥的超载控制提供参考。

简介：摘要随着我国经济的发展，建筑行业的施工技术也在不断的提高，在施工建设中，筑坝防渗心墙施工由于对施工技术和施工人员的专业要求较高，在进行施工的过程中，通过提高施工技术，加强对高液限黏土的分析，提高建筑工程的施工水平，保障施工进度，本文从高液限黏土的概述以及筑坝防渗心墙中高液限黏土的应用分析等方面进行简要的分析和研究，进而提高筑坝防渗心墙的施工技术水平，采取掺砾质土料的工程措施后，所选土料场的高液限黏土可以满足防渗心墙技术的要求，为其他类似工程提供参考。

简介：摘要试验研究了水灰比、龄期、骨料品种等因素对混凝土剪切强度的影响。结果表明骨料品种对混凝土剪切强度影响较大，碎石混凝土剪切强度与龄期正相关，而与水灰比负相关；