简介：2月10日，500千伏海南联网工程开工仪式在海南省海口市举行。这是我国第一个超高压、长距离和大容量的跨海联网工程，我国将在世界上继加拿大之后第二个建成同类工程。工程建成后将结束海南“电力孤岛”的历史，从根本上解决海南电力发展问题。

简介：摘要结合公司施工的跨海盾构隧道工程，在供水双钢管铺设后，为满足隧道内砼料和支护钢材运输使用，设计在双钢管面上行走的运输车。

简介：摘要本文通过现场监理、记录整理了海缆敷设的施工工艺全过程，浅析其中工作方法和作业原理。依据海缆施工规范技术，探讨监理工作方法要点。

简介：摘要结合珠海城际轨道交通工程Φ8.78m复合式土压平衡式盾构机，对盾构机泡沫系统的电气控制原理进行分析。盾构机电气控制系统使用先进的三菱PLC控制系统，可以对泡沫系统进行本地操作、远程控制、数据采集及存储。系统操作方便，安全可靠。

简介：钱江隧道是南连杭州萧山、北接嘉兴海宁的特大越江公路隧道，还是浙江省的重点工程。据悉，整个隧道工程全程采用LED进行照明，这在全国隧道灯光使用中比较少见。而且，它的LED照明工程已经入选了国家半导体隧道灯应用项目，具有比较重大的示范意义。钱江隧道LED灯的使用寿命可达5N10万小时，而且无汞、无辐射、无热量、可回收，可以有效地改善隧道的生态环境。采用LED照明，可使钱江隧道每年节电247万度，节约电费180万元。

简介：隧道照明既要确保运营安全，也应最大限度地实现照明节能。采取现场测试和模糊控制的方法研究湖洞隧道入口段1的灯具控制模式，实现照明的实时按需控制。希望为公路隧道照明技术研究提供参考。

简介：摘要：在中国经济发展的道路上，道路、桥梁和隧道工程发挥着不可替代的作用。然而，在实际施工过程中，情况非常复杂，涉及面很广，许多因素都会不利于道路、桥梁和隧道工程相关施工作业的发展。因此，人们对施工人员的专业水平有着极其严格的要求。然而，在我国的实际建设过程中，有许多缺点至今没有得到有效的处理，给道路、桥梁和隧道工程的进展造成了很大的障碍。

简介：摘要随着社会经济的不断发展和科学技术水平的提高，我国的桥梁隧道等相关工程也快速发展起来，但是在隧道内施工是具有一定危险性的，假如施工不当就会造成人员伤亡，笔者通过查阅关于隧道电力施工技术的理论知识和隧道电力施工的具体案例，总结了一些关于隧道电力施工中的一些要点，希望可以给相关工程的施工具有借鉴意义。

简介：摘要近年来各城市加快了地铁建设，在地铁施工过程中，盾构法作为最为重要的施工方法，盾构法施工具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，在城市地铁隧道工程建设中得到广泛应用，可以有效的保证地铁施工的质量，确保施工的安全。

简介：

简介：随着我国高速公路的迅速发展，高速公路隧道项目越来越多，隧道运营照明成本居高不下，已经成为业界共同关注的问题。为了节约成本，提高经济效益，响应国家节能减排的号召，在高速公路隧道中使用LED灯具的照明方式，受到了越来越多相关人员的关注。由于目前隧道仍然沿用传统的交流配电模式，因此隧道LED灯具都是在每个灯具处配备一个AC—DC的电源模块去驱动LED光源。然而AC—DC电源模块的寿命很大部分受限于模块中的电解电容，一般电源模块的设计寿命不会超过10000h，与LED灯具寿命50000h相差甚远。为此在这里提出直流集中供电的方案。直流集中供电主要在变电所内采用交直流转换柜，将交流转直流后集中供电。这样将进一步提高LED灯的寿命。

简介：青函隧道是从日本本州穿越津轻海峡至北海道的海底铁路隧道,全长54公里,于88年3月通车营业。青函隧道是世界上目前已建成的最长铁路隧道。本文就隧道是电力牵引、电气照明通风、消防、排水等供电及微机远控情况,作了简单介绍。

简介：摘要随着生话水平的提升，人们对电力的需求量也在不断增加，加上城市建设发展速度的加快，输电网也从地上空间逐渐向地下空间发展，从而形成各种各样的电力电缆隧道。随着电力电缆隧道数量的不断增加，正在结合变电站进线通道和市政道路的改造，逐步建设电力隧道网络。通过分析上海地区电力电缆隧道消防技术的应用方案，叙述了电力电缆及其附件的选型、温度在线监测及其消防报警系统的应用。电力电缆隧道很容易发生火灭事故。因此，必须要针对电力电缆隧道做好消防设计工作，防止电力电缆隧道火灭事故的发生。介绍了在电缆隧道中使用防火包带、防火封堵、防火隔断以及干粉灭火器的设置等防火措施。

简介：摘要：随着我们城市化进程的不断深入，对城市所赖以存在的各项公共基础设施建设，尤其是城市电网不断提出更高的要求。高压电力电缆在美化环境、节约用地、供电可靠性等方面的优势得到逐步体现，并得到越来越广泛的应用。目前全国主要城市高压电缆及电缆隧道迅速增长，架空线路逐渐被地下电缆方式取代，使得供电公司对高压电缆及电缆隧道的运行维护方面都面临着巨大压力。计算机技术、网络技术、信息技术以及智能电网技术的不断进步，使得电缆隧道综合监控平台的建设成为可能。通过电缆隧道综合监控平台，运维人员能够及时发现电缆本体绝缘局部放电情况、电力电缆环境温度异常、外部入侵以及隧道内环境等隐患，及时掌握电缆的运行状况，根据设备运行状态安排检修维护，从而降低电缆及附属设备故障概率，提高高压电缆电缆线路供电的安全性和可靠性。基于此，本文对电缆隧道综合监控平台设计与应用进行深入研究，以供参考。

简介：摘要通过对爆破机理的阐述，对爆破施工隧道围岩近区、中区、远区的划分，近区的振动规律与远区相比偏差很大，通过测试系统对近区振动速度的检测，拟合萨道夫斯基经验公式中的参数K，α，求得近区震动的振动规律，指导施工实践，对爆破施工施工隧道围岩稳定性分析了有结构围岩体和无结构面围岩体的稳定损坏状况。

简介：摘要机器人整体由机械越障部分、双端通讯部分、远程控制部分和监控软件部分组成，可代替人工进行电缆隧道的巡检工作，能在无线终端的控制下，完成前进、后退、转弯还有头部云台的升降、偏航和俯仰的动作，并且能在运动的过程中将摄像头所拍摄到的图像实时传输至无线控制终端。再利用PROE软件进行结构设计，并对运动执行机构进行了力学分析。以STM32为控制芯片，利用AltiumDesigner进行控制板的原理图和PCB板的绘制，KEIL进行单片机的编程，并选择电机驱动、图传设备、摄像头、数传设备等，搭建了一个巡检机器人的控制系统。最后设计制作出来的机器人能够较好的满足最初的设计要求。

简介：摘要随着科学技术的发展，在我国的交通工程建设中，为了直接有效的减少道路弯度，缩减道路距离，隧道的运用越来越多。照明系统是隧道工程建设的一个重要组成部分，对提高隧道行驶的道路安全保障有着十分重要的作用。提高隧道照明质量，保障行车安全是隧道工程照明系统布置首要考虑的问题。在LED还没有被认可以前，隧道照明一般都是采用高压钠灯，电能消耗较大，而且是手动的控制方式，响应速度慢，照明效果无法根据隧道外自然光的强弱实现自动调节，对驾驶员形成的视觉亮度差比较明显，极易带来安全隐患，出现安全事故。LED照明技术的面市，很好的弥补了这样缺陷，它以绿色环保、节能、色差小，而且还能实现智能化控制的绝对优势，迅速成为隧道照明的首先灯具，隧道运用也是LED行业目前从事技术开发研究的重要课题之一。本文通过对LED灯的技术优势和和隧道运用设计进行分析探究，分析了LED灯隧道运用智能控制的优势，以加大大家多LED灯在隧道照明工程中运用的认识，促进LED灯在隧道亮化工程中的推广和运用。

简介：摘要在社会经济稳健发展的大背景下，我国地铁工程的施工水平取得一定的进步与发展。建筑内火灾、地铁隧道的出入口少、火灾危险性高等，一旦通风系统排烟不畅，直接威胁乘客的生命安全。与此同时，为了满足地铁工程的发展需求，地铁工程的工作重心逐步向隧道通风系统转变。鉴于此，本文针对地铁隧道通风系统火灾运行模式的研究具有重要意义。

简介：摘要本文介绍了城市交通隧道设计中的几个重要参数，明晰了城市交通隧道和公路隧道中的几点区别。并举实例分析了一条城市交通隧道照明设计的计算过程，明确了入口段、过渡段、出口段、基本段的照度及长度，同时详细列出了各段灯具参数及布置间距。为城市隧道照明计算提供借鉴。

简介：摘要目前，国内多数高速、重载电气化铁路采用AT牵引供电方式。对于复杂山区电气化铁路而言，由于线路中常常会出现连续长大隧道，AT分区所或AT所无法避免会设置在隧道中。本文总结已开通运营隧道AT分区所、AT所的设计与建设经验，阐述了在所亭设置中需要注意的问题并给出建议。