简介：成形制造技术及装备水平已成为衡量一个国家制造水平的重要标志,在很大程度上决定产品的质量、效益和开发能力。随着汽车轻量化的大势所趋以及发动机增压导致的排气温度升高,排气歧管过去采用铸造制品,现在正在用耐热性高的薄板不锈钢制管或冲压制品代替,不锈钢排气歧管已经被大量的应用于汽油机中。结合国内外不锈钢歧管的最新成形研究成果及其工业应用,针对目前国内不锈钢歧管冲压成形对接口部缺损现状,提出不锈钢歧管板料冲压成形工艺改进与模具设计改进的若干问题。

简介：摘要TIG焊工艺参数包括焊接电流、焊接电压、焊接速度、保护气体的流量等。本文主要通过焊接电流、焊接速度和保护气体流量三个工艺参数，研究TIG焊工艺参数对不锈钢焊缝成形的影响。通过研究TIG焊接不锈钢试验，找到各种工艺参数下的理想熔池形貌，以确定在此工艺参数范围内焊接可得到良好的焊缝形貌，从而改善焊接工艺、提高焊接生产效率、节约劳动成本。

简介：摘要本文主要针对在设计阶段开展液压成形扭力梁同步工艺分析，主要包括产品截面分析、预成形分析、液压成形分析，通过改变工艺补充，解决了扭力梁过渡区域的起皱问题。通过优化产品圆角，解决过渡区域产品贴模不到位，并最终得到合格的分析结果。同时也对冲压方向、预成形导向角、内压力与冲头行程关系的确定方法做了阐述及说明。最终通过此次同步工程分析，提出合理的产品数据优化方案以及成形工艺方案。

简介：基于有限元方法对热水器后壳的成形过程进行了分析,再现了实际冲压中所产生的起皱缺陷,分析了缺陷所产生的原因;通过对热水器后壳翻边工艺的调整,对成形结果进行了优化,提高了热水器后壳的制造质量,同时也验证了有限元模拟方法的适用性。

简介：摘要随着社会经济的发展，人们的环保意识越来越强，在汽车行业中，已经开始利用铝合金材料，通过大幅减轻自身车体重量，达到减少油耗和尾气排放量的目的。对此，针对铝合金材料的车门冲压工艺进行优化，对铝合金车门形成特点进行综合分析。

简介：分析当前《材料成形设备》课程教学方面存在的问题,从改进教学方法和手段、制作优良课件,加强实践教学环节,增加教学场地的投入,加强专业教师的培养等方面,对《材料成形设备》课程教学改革进行探讨.

简介：摘要在汽车行驶系统当中，轮毂属于其中非常重要的一项组成部分，在制作过程中实现了对各种先进工艺的充分利用。如今，在汽车制造中，汽车铝合金轮毂锻造成形工艺得到了非常普遍的应用，因为其自身具备非常明显的优化，所以在汽车制造业中获得了非常广泛的发展前景，同时也对汽车行业的应用地位进行了明确。本文主要针对汽车铝合金轮毂锻造成形工艺进行了分析，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要铝合金材料在当前的机械加工中应用较为广泛，其密度小，比强度高，可以在表面能够形成致密的氧化膜具有较好的抗腐蚀性，易于回收并且铝资源丰富，储量仅次于铁。铝合金发展迅速，在越来越多的领域代替传统的钢铁材料。铸造铝合金在汽车、机车、航天航空领域有着广泛的应用，具有无比广阔的前景。本文则在上述前提下，对铸造铝合金的特点与成形方法进行相应探讨。

简介：摘要汽车覆盖件冲压理论和技术的发展，将带来汽车工业的发展和相关领域的发展。据此，本文主要对汽车覆盖件冲压成形模具中锻造技术和铸造技术进行了深入探究。

简介：摘要本文通过对老挝南塔水电站工程球形岔管制作过程中的成形和加工的总结，积累了一定的制作经验，为制作高强钢超大型球形岔管提供了较好的制造参考价值，其成果为今后的类似球形岔管的制作过程中提供了一定的指导意义。

简介：摘要集流器是离心风机的主要部件，通过分析大型离心风机的集流器制作现状，及阐述旋压成形的优点，提出用旋压成形替代模压大尺寸集流器喉口的制作工艺，并用实例证明可以大范围推广。

简介：摘要在模具设计制造的实践中，采用板料冲压成形技术可以大幅提高技术人员的生产作业效率，为此，本文基于对板料冲压成形工艺的简述，分析了以CAE技术为基础的冲压工艺和模具制造的技术，并探究了模具生产制造中的若干前沿技术。

简介：摘要我公司试制生产的CR240E型矿用工程自卸车，车架外形和质量大，不易翻转，车架组焊时部分焊缝只能进行全位置焊接。

简介：摘要：电力配网工程的建设质量直接影响到了人们的工作和生活，通过不断加大对配网电力工程的质量安全以及进度管理要求，可以很好地解决我国在电力工程建设当中出现的各种问题，不断提高我国电力工程配网建设的质量水平，更好地提高了人们的生活质量。

简介：摘要随着汽车工业的发展，为满足客户群体的审美要求，汽车造型日渐复杂，对冲压件的生产提出了更高的要求和更大的挑战。针对复杂的造型特征，冲压件需要通过后期工艺优化来保证成形质量。本文基于浅析钣金折弯成形加工中的常见缺陷及解决措施展开论述。

简介：摘要过程管理在电网工程建设中具有重要的作用。过程管理技术对电网建设最大的帮助就是有助于过程管理技术为电网提供系统性的电能供应。要重视过程管理技术在电网发电部分建设中的应用，做好过程管理基础在电网建设质量优化部分中的应用和过程管理技术在电网建设柔性交流输电部分中的应用。

简介：

简介：摘要：公路工程中软土路基施工中所存在的问题公路工程中软土路基施工中所存在的具体问题有:第一，软土路基在路堤填土施工完成之后和路堤填筑施工过程，公路的路基就会产生一定的路基沉降，以及剩余沉降。怎样才能有效的对路基沉降进行控制，并保证其沉降控制在预期的设定目标，同时还要保证公路路基不同结构结合处的平稳以及公路路基高度预留高度保障道路达到预期的设计标准，这些问题已经成为现代路基施工中所必须要解决的问题。

简介：摘要：现场总线是近年来迅速发展起来的一种工业数据总线。本文结合某热电联产工程中采用的西门子过程现场总线，简要地对其安装要点进行探讨。 关键词：过程现场总线；安装；探讨 1 概述 江苏某燃机热电联产工程 DCS系统采用 SIEMENS T3000系统，部分设备采用 SIEMENS总线技术控制，包括两种控制方式： DP和 PA。电动门采用冗余 DP网段形式环形连接：总线箱 -设备 -设备 -…-总线箱。 PA设备（气动门、变送器等）则采用树形连接：总线箱 -各个 PA盒 -各个设备。总线控制与常规控制方式相比，减少了大量控制电缆的敷设， DCS机柜内也减少了卡件的安装，节省了不少成本。总线控制设备的稳定可靠性和现场环境、安装质量紧密相关，这就对安装质量提出了很高的要求。 2总线安装技术要点 2.1总线电缆布线要求 2.1.1防干扰措施 一般来说，电厂的许多电缆都带有高压和大电流，将总线电缆与这样的电缆放置在一起可能造成干扰，从而使数据传输产生错误，可采用以下方法减少干扰： ① 与可能造成干扰的电缆间隔距离尽量远，最好布置于不同桥架，与 1kV以上电源 并行时，距离减少 30厘米。无屏蔽的通讯线与电源线缠绕是不行的（如图 1）。尽量减少与可能造成干扰的电缆并行走线，总线电缆与电源电缆交叉尽量是直角交叉（如图 2）。 图 1 图 2 ② 总线电缆不可与 60V以上电源电缆或电信电缆共用电缆桥架、平行走线，无法避免时必须用金属隔板分离，当电缆通过复杂电磁环境（如变频器等强干扰源）或离开桥架后必须用金属套管保护。 2.1.2总线电缆的敷设 敷设总线电缆时需注意以下几点： ① 在储存、运输和敷设过程中，总线电缆两端应有热缩套管封闭，这可以避免线芯的氧化以及灰尘和湿气的进入。允许的温度范围为 -40℃～ +60℃ ② 带连接头的总线电缆敷设要用保护套管将连接头进行保护以避免其损坏，总线光缆对灰尘非常敏感，未连接的光缆插头和插座一定要用保护罩进行防护。 ③ 总线电缆允许最大拉伸力为 100N，最小弯曲半径：单个弯曲，半径≧ 75mm；多个弯曲，半径≧ 150mm。若弯曲半径小于此数据，将对总线电缆造成损坏并改变其电气特性。 ④ 如果总线电缆打结，不允许直接拉拽电缆，应将打结部分放松后慢慢解开，否则可能造成电缆短路（绝缘层和铜芯对拉力的不同，扭曲后塑料部分压缩，露出的铜芯会造成短路）。 ⑤ 由于总线电缆的绝缘层较薄，桥架、金属保护管口极容易刮坏绝缘层，因此要用磨光机进行打磨，最好再用废电缆皮和护口圈进行保护。 ⑥ 总线电缆敷完成后，同桥架内还有其它电缆要敷设，不要对先前敷设的电缆造成损坏，如果有可能，尽量最后敷设总线电缆。 2.1.3总线电缆的连接 无论 DP或 PA电缆，均为两芯专用电缆，分别为红色接正端（ B） ,绿色接负端（ A），在所有连接中不能将两芯交叉连接。 2.2 总线设备的接线 现场总线回路故障的主要原因之一是来自网段上的干扰，而干扰的主要原因是现场总线网段和总线设备的安装不规范，其主要注意点为： 2.2.1 现场总线网段对绝缘要求很高，为了防止总线回路受潮，规定用增安型（ EEx e）接线箱，电缆穿入接线箱时使用防爆电缆密封接头。采用总线专用端子与各总线设备连接，每个总线专业端子块具有短路保护作用，短路时指示灯亮，保证一个支路短路时不影响其它支路的正常工作。 2.2.2 现场总线设备上，支线电缆的屏蔽线要剪断，并要用绝缘带包好，不能与表壳接地螺丝连接。各段总线电缆的屏蔽线应在接线箱内通过接地端子连接起来，屏蔽线只能在机柜侧的端子接地，中间任何地方对地绝缘要良好，不能有多点接地情况，这样可以起到防止静电感应和低频（ 50Hz）干扰的作用。 2.3总线电缆及设备的屏蔽、接地要求 2.3.1 Profibus-PA总线采用单点接地原则， Profibus-DP总线采用多点接地原则。 2.3.2 对于多点接地的设备接地，为有效避免干扰的要求，因此要求厂房区域的接地网为等电势接地，系统各类总线设备的接地原则如下： ① 就地现场总线柜的入口安装接地铜条，选用 25mm2接地电缆连接至就近的等电势接地系统，进入总线柜的 Profibus-DP/PA总线电缆的屏蔽层与机柜入口的铜条可靠连接。 ② Profibus-DP电缆屏蔽层与 DP设备的屏蔽夹 /端子可靠连接，并根据接地电缆长度选用 4-8mm2电缆连接至就近的等电势接地系统（如图 3），使接地电阻小于 4Ω，若就近找不到可靠接地点（接地电阻可能大于 4Ω），考虑取消此处的接地。 ③ Profibus-PA电缆屏蔽层与 PA设备的屏蔽夹 (如有 )及 PA分配盒的电磁兼容接头可靠连接（如图 4）， PA现场分配盒根据 KKS码按位置安装，需注意 PA盒进口及出口以及内部接线端子的极性， PA设备及 PA分配盒不接地。 图 3 图 4 3心得体会 3.1 总线接线要求高，用厂家专用的剥线工具，屏蔽线压制很重要；由于接线出现种种问题，调试很不顺利，通讯故障，设备故障，线路接得不对一个个出现，通过排查才一一解决。第一台机组施工相对缓慢，接下来两台机组吸取了之前的教训，接一个设备对一下总的线路，等全部接好差完线路无误后再给设备送电，避免卡件的损坏。短短一个星期内，总线设备全部调试完毕，大大缩短了进度。 3.2 总线设备抗干扰程度差，特别是总线电缆不能和动力电缆同路敷设，否则影响设备通讯和信号的稳定性。在开闭式水泵区域，我们单独安装了两路桥架，直接进总线箱。两侧电动门，变送器等总线设备的电缆走此桥架，与电气高压电缆、动力电缆隔离，避开了开闭式水电机变频器的干扰，保证了系统的稳定性。 3.3 DP型总线为环路连接，这样对接线要求就很高，我们通过现场实际情况专门采购了 Y形小压线鼻子，这样不仅保证了不虚接，也方便了日后的检修工作。 3.4 一开始厂家对我们进行了培训，使我们对总线设备的安装有了初步了解。对于现场施工中出现的故障问题，要及时和调试所、设备厂家沟通寻求解决，不要轻视任何一个小问题。总线设备往往一环套一环，会引起整个网段的控制故障。 参 考 文 献 [1]PROFIBUS现场总线设备安装说明。西安热工研究院。 [2] PROFIBUS现场总线安装指导。西门子（中国）有限公司。 [3]卢志，陈勃，朱景刚。现场总线通讯不稳定因素的分析 [J]。中国给水排水， 2006年 7月。

简介：摘要制粉系统是火力发电厂重要的设备之一，它的可靠程度直接影响机组的安全经济运行。一般电站磨煤机直吹式的制粉系统一般配五台磨煤机，四台运行，一台备用，一旦两台同时发生故障，即限负荷约25%，以75%负荷运行，发电损失巨大。