简介：是表征雷电流幅值与闪络距离（雷击距）关系的数学模型。滚球半径是人为制订出来的用于校验接闪杆保护范围的尺度。雷击距和滚球半径两者有关联，但不是一个概念。防雷类别较高的建筑物应选取较小的滚球半径，会使其诱发幅值较小的雷电流，提高其安全性。

简介：摘要目前在我国现代科技的不断进步之下，铁路的发展也是呈现出现代化，现在对于铁路的建设也是慢慢的在加强的状态之下，但是由于特定的历史背景和所处的地理环境以及自然条件的原因，小半径曲线铁路还是存在的。小半径曲线是工务部门目前最重点防控的设备，正因为小半径曲线在外力的作用下很容易发生变形，不但会增加材料的损耗程度，降低线路设备的质量，严重的话还会危及到行车安全。所以，我们必须要对小半径曲线病害进行整治，加强线路设备的质量性以及保障行车安全。

简介：摘要分析了传统的弯曲模具成型产生擦伤原因，设计了一种新的滚轴式弯曲模具，介绍了模具的工作过程和设计要点。该模具主要以转动为主，与零件表面几乎无相对滑动，因此能达到很好的外观要求。

简介：摘要针对近年来汽轮机大轴弯曲事故的典型实例,总结分析了大型机组发生大轴弯曲事故原因,结合实例对防止大轴弯曲事故的发生,提出了预防措施。

简介：

简介：摘要在CNC编程中，合理地引入刀具半径补偿，可以使刀具轮廓轨迹的处理变得更简单。但是，由于使用刀具半径补偿要遵循很多相应法则，因此造成一些编程员刻意避开使用刀具半径补偿。本文将从以下几个方面对刀具半径补偿在实际应用中出现的错误加以分析，并给出一些有益的建议，希望能够提供解决此类问题的一些基本方法和思路。

简介：摘要在经济飞速发展的今天，人们的生活水平不断攀升，因此用户们对于电能的质量要求越来越高。10kV配电线路是我国配电网络的主要组成部分，在保证电能正常供应上发挥关键作用，因此，做好对10kV配电线路故障的分析，不断提高故障防范水平，是电力单位工作的重点。10kV配电线路是与人们日常生活、生产关系最为紧密的配电系统，是支持城乡建设、居民生活与生产的主要配电网络，对于城乡发展、工农产业有着积极推动作用。

简介：摘要近年来，我国的核电事业获得了较大程度的发展。在本文中，将就核电1000MW机组汽轮机高中压转子弯曲振动特性进行一定的研究。

简介：摘要轮式移动机器人是随着智能技术的不断发展而出现的一种能够对路径进行自动跟踪的机器人类型，当前对于机器人结构上的焊接多是采用焊缝对应方法，这种焊接的成本较高，而弯曲焊缝和电弧传感器的应用使得机器人的焊接成本明显下降，而且机器人结构更加完美，功能得到提升。本文主要对旋转电弧传感器和弯曲焊缝在移动焊接机器人结构当中的应用进行了分析，对其结构设计进行了探讨，以期能够不断促进机器人技术的发展。

简介：摘要本文阐述了三代核电主蒸汽管道(ASMESA335P11)在不同正火冷却速度下的组织特性,分析正火过程中冷却速度对主蒸汽管道组织的影响，进而对其冲击力学性能的影响。分析表明，正火时在适宜的冷却速度（≥300℃～450℃/h）下主蒸汽管道可以得到细小均匀冲击力学性能优越的铁素体和渗碳体的机械混合物即珠光体;而冲击力学性能所表征的材料韧性是主蒸汽管道在预制弯曲时是否产生裂纹的重要因素,可通过对组织、冲击值的改进从而对弯曲时的裂纹加以预防。

简介：摘要在火电厂中，超超临界机组的应用比较普遍，满足保护环境、节约能源的要求，但机组运行期间存在一些问题。本文结合工程案例，首先介绍了水冷壁管弯曲处失效泄漏事件的概况，然后对失效泄漏原因进行分析，以供参考。

简介：摘要本文对水发动机主轴弯曲所带来的机组振动和下导轴承温度升高情况进行了分析探讨，对主轴弯曲返厂修复的过程进行了阐述分析，对主轴弯曲的修复工作有一定的借鉴作用。

简介：摘要文章主要针对汽轮机长叶片弯曲与轴系扭转耦合振动进行分析，结合当下汽轮机长叶片弯曲与轴系扭转耦合振动研究发展现状，从三维模型、结果与分析方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动汽轮机专业技术的发展与进步。

简介：摘要农网10kV配电网的供电方式与规划设计，对于广大农民安全稳定用电来说是非常重要的，也是非常复杂，其要求的综合性也比较强。我们的规划设计人员的职业素质一定要非常高，必须要具备综合素质，还要有着非常丰富的经验，在规划设计的时候，一定要研究各种资料信息，并且要进入现场反复的勘测，还要综合考虑制定多个方案进行选择，制定出一个经济可行，科学先进的规划设计方案。本文对农网10kV配电线路经济供电半径进行分析。

简介：摘要相比地铁，造价成本较低的有轨电车为避开建筑物，最小曲线半径一般为40-50m，线路走向近乎直角。传统先铺后焊的施工方法工序繁琐，几何尺寸控制难度大，轨道在复杂的外界相互作用下易变形和产生各种病害，影响行车平稳与安全。选定先将钢轨焊接成长轨条再进行道床施工的方法，保证了轨道精度，节省了施工时间，减少了施工过程中的潜在风险隐患。

简介：摘要在高速铁路小曲线半径区段，当保证定位器坡度角满足设计要求时，定位点处接触线高度易出现非自然抬高，使得定位点与相邻第一吊弦点处接触线高度出现倒“V”字形，从而影响接触线平顺性。本文通过对接触网定位点处受力情况进行分析，寻找到解决问题的方案。

简介：摘要万家丽路220kV电力隧道工程是湖南省第一个采用盾构法设计施工的电力隧道，路径方案复杂，沿线障碍物众多。本文通过对隧道穿越三一大道密集桥桩区进行分析，提出隧道在小转弯半径下设计施工的处理意见及建议。