简介：

简介：利博海尔改革的T1272型矿用自卸车，由利博海尔对其车架和后悬挂设计进行了一次基本的探讨，主要能为采矿公司减少操作中的费用。对只能承载其自身重量1．6倍的载重车努力进行改进以后而开发的，T1272样车具有车架疲劳寿命问题，传统的解决方法需要在很长的时间和昂贵的费用来建造附加样机和进行试验，而利博海尔却不需要，

简介：摘要在现代化的重型卡车装配线的生产线建设项目中，很好的针对实际的情况，进行合理的优化，对于有效的提升生产的质量以及生产效益来讲，有着积极的作用。详细的分析了重型卡车装配线的优化，并且针对其中的重点和关键的环节进行了深入的探析，力求加强工作、改进生产效率，为相关技术的进步做出积极的贡献。

简介：摘要本论文详细描述了SF33900卡车不举斗的故障现象，然后我们对举升系统电气组成部分及液压部分进行分析，最后总结出导致卡车设备的主要故障包括举升手柄故障、举升限位磁力开关故障、继电器故障、电磁阀故障、传动轴断裂及液压泵故障，最终将故障及时解决，保证卡车的正常出动率。

简介：控制固体排放物的排出正在推动机器升级使之顺利通过加载和牵引区。制造商们正在拟订新的技术条件和运转更清洁的柴油机以适应法律，并且这是许多新设计型号的柴油机进入现代市场的核心。卡特彼勒、康明斯和底特律在宏伟的研究和发展计划中大量的投入，来开发新的柴油机，三家公司都非

简介：摘要：软件是高技术装备 的大脑，软件可靠性是制约整个系统可靠性的瓶颈。影响软件可靠性的因素是多方面的，在软件研制过程中采取必要的技术手段，对提高软件可靠性具有非常重要的意义，主要有：软件的模块化设计、容错设计、控制软件多余物等。

简介：本文论述了矿山电铲（铲和索斗铲）和卡车如何有效地利用交流驱动来提高生产力，重点论述了影响生产力的六个重要方面，生产率，可靠性，维修费用，系统智能，电力系统兼容性，效率。在卡车上应用大功率的GTO技术和架线供电运行方式，使卡车的功率达到现有卡车的两倍，视卡车总重）GVW）情况而定，爬坡速度能提高80％，卡车设计运行在2600V的线路上，同时，通过采用新的柴油机辅助驱动模式，也能运行在现有的1600V线路上，交流驱动系统在软件方面也改善了驾驶性能，优化了柴油机控制和电子屏显示功能。在电铲上采用有效前端（AFE）技术，使用3．3kVIGBT技术，在兼顾功率因素和谐波失真（THD）的同时，也获得了大功率的动力性能，电铲电流的THD为3．5％，索斗铲为0．5％，驱动系统具有前后关联的维修系统特色。

简介：摘要本文主要针对930E卡车制动自动投入展开分析，思考了930E卡车制动自动投入的原因，以及主要的表现情况，进而论述了930E卡车制动自动投入的故障排除方法和对策，可供今后参考。

简介：20世纪80年代，小松制作所推出了第一台辅助架线矿用卡车685E和后来的730E—DC。虽然685E不再使用，小松用新860E-1K补充了730E的却位。这种新的刚性车架电驱动卡车于2008年9月在Minexpo展会上作过介绍。公司的这种新的规格的280短吨卡车，它非常适合匹配于830E（240吨）和930E（320吨）之间。以车辆总重100．17万磅考虑，卡车是由2700马力的康明斯QSK60二级排放发动机作为动力，能满足美国环保局的最新排放法规。

简介：介绍了一种多路输出的军用车载电源的设计。由于军用电源的严格要求，设计过程中遇到了一些特殊的问题。详细介绍了散热器设计，三重过流保护，RCD／RC双重吸收，谐振RCD复位和抑制反向恢复饱和电感的应用。

简介：摘要随着民用汽车上成熟稳定的电子配置越来越多，功能越来越完善便捷，军用汽车也逐步加入了民车中时尚的电子元素，而作为军用汽车，由于其使用场合与民用汽车有很大差别，并且常会在车上外接一些特殊的军用设备，如军用电台等，因此，军用汽车上会装备一种ＤＣ－ＤＣ开关电源，为军用外接设备供电。基于此，本文主要对军用车载DC-DC开关电源EMC设计进行分析探讨。

简介：摘要本文介绍了激光打标技术的原理及其应用，探讨了光纤激光打标用于打标军用热电池不锈钢壳体的特点和优势。激光打标又称激光镭射加工，是非接触式加工，可在任何异型表面标刻，工件不会变形和产生内应力，适于金属、塑料、玻璃、陶瓷、木材、皮革等材料的标记。激光打标的基本原理是，由激光发生器生成高能量的连续激光光束，聚焦后的激光作用于承印材料，使表面材料瞬间熔融，甚至气化，通过控制激光在材料表面的路径，从而形成需要的图文标记。