简介：1998年，四大国有商业银行纷纷开始从农村地区“战略大撤退”，同时，各商业银行对县级机构贷款权限上收，严格控制贷款向县级以下地区的发放。不要说日新月异的金融创新，就是比较传统的生产和生活小额借贷，也与大多数农民绝缘。本已严重“贫血”的农村，资金因此加剧被抽回城市，每年竟达3000亿之多。

简介：本文从理论推导和经验分析角度考察企业进入出口市场失败的经历对其今后转回国内经营的影响。研究结果表明，与持续出口企业和内销企业相比，出口失败企业更易受到流动性约束的限制而出现经营状况恶化。基于1998—2009年中国工业企业数据，采用倍差法和倾向得分变权回归考察出口失败经历对企业国内经营状况在短期和长期的影响：在短期内，持续出口企业、内销企业与出口失败企业的国内经营状况并无显著差异；从长期看，出口失败经历使企业国内销售状况和财务状况恶化且存在负向影响，对私营企业的影响尤其显著。

简介：与跨国企业驾驭良将需要智慧一样，中国民企怎样用好自己手中的小卒是迫在眉睫的问题

简介：受国际市场原油价格上涨影响，我国自8月25日起适当提高成品油价格，汽油、柴油出厂价格每吨分别提高240元和220元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。

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简介：渠道信誉缺失，为打价格战而在产品、发票上竞相作假，又面临着新兴渠道模式的冲击，靠着厂商的经营惯性和民族情结生存的中关村渠道，还能走多远？

简介：当我们对“市场换技术”政策大加非议之时。当我们对外资企业大加责难之际，是否应该冷静地思考一下：把技术缺失之过完全归咎于外资企业的看法是否有失偏颇？自主创新的不足难道不是与国家整体战略的缺失有着千丝万缕的关系吗？

简介：出租车的出现在我国还不到百年的时间。自20世纪80年代初，随着改革开放，社会经济的发展，出租车业进入大发展时期，蓬蓬勃勃地发展壮大起来，据有关部门统计，目前全国有出租车200多万辆。时至今日，出租车已成为人们出行的重要交通工具。

简介：企业做到一定规模，老板自然风光，然而随之而来的却是企业发展方向的抉择，这种思考的痛苦是企业员工所不能理解的。

简介：美国人BobGreet在上世纪70年代中期最早提出商品期货指数概念，并以简陋手段制作了可供投资的相应指数。作为斯坦福大学的经济学家和数学家，Greet看到了大宗原料商品期货可能与股票、债券共同构成投资组合的前景。但因人们不了解商品期货和投资的确切关系，Greet的想法当时未获重视。

简介：在沉寂了三年之久后，中国的乳制品行业再起波澜。近日，据称有中国乳制品行业“大炮”之称的广州市奶业协会理事长王丁棉在一次行业研讨会上声称，“中国的奶业标准是全球最低的。”与此同时，内蒙古奶协秘书长那达木德则认为，中国奶业的现状要取决于国情，新的标准需要照顾奶牛养殖户的利益。这让本就暗流汹涌的中国乳制品行业再起波澜。

简介：

简介：这是一个异常干渴的春天。从2009年秋冬开始，云南省大部分地区滴雨未降，肆虐数月的旱魔，疯狂地掳走自然界物种赖以生存的生命之源——水。云岭大地上不计其数的庄稼减产、绝收。

简介：孙大午一案牵动千万民企的神经，民企融资难再度受到世人关注。今年两会上参政议政的民企代表不会漏过这一关键的话题。

简介：2005年1月29日，经过3年多时间迂回曲折的运作，海尔集团利用海尔中建终于在海外成功借壳上市。目前国内家电市场竞争非常激烈，利润越来越薄，海尔集团在海外上市，不仅可以借此推动业务国际化，同时也可以将海尔中建作为其在国际资本市场上的一个融资平台。更重要的是，海尔集团可以借此改善海尔内部错综复杂、含混不清的产权关系。但令人吃惊的是，海尔的灵魂人物张瑞敏并没有进入海尔中建管理层。张瑞敏是不是有什么难言之痛?一时间疑团泛起，中国企业的标志性人物张瑞敏再一次出现在媒体的旋涡之中。

简介：根据智联招聘公司的监测数据显示：就需求层面而言，随着国内许多民营企业实力的逐渐增强，民营企业对MBA人才的需求也在逐渐增加。智联招聘公司高级职业顾问郝健表示：“过去外资企业对MBA的需求比例比较高，但近两年的内资企业，尤其是民营企业，对MBA的需求有明显增加的趋势，而且需求增长的速度也开始逐渐高于外资企业。”

简介：“居者有其屋”自古以来就是所有中国人一辈子最大的梦想之一。从一千年前杜甫提出“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的愿望至今，普通老百姓买上房，依旧是一个不大不小的难题。说不大，仅仅是住上房而已；说不小，有时候却要花掉你一辈子的积蓄，就这，也许还不够。

简介：我相信这样的观点，创业的成功七分由天定，三分靠努力。实际上，这里的“七分”是指启动资金的来源，靠玩空手道创业不是一般人所能具备的能力；而“三分”则是多数人可以把握的。说白了就是不断地准备条件，等待着“七分”的来临。

简介：

简介：当你自己想联系航空公司的客户服务代理，但是发现面对的只是冷冰冰的自动机器，或者是远在世界另一端的一个人，而且显然只是配备了一些标准的回答并尽可能快地想摆脱你。一些航空公司已经得出结论：这种服务对于客户是有害无益的，