简介：出租车作为一种现代交通工具，随叫随到，不论寒暑，不分昼夜，为人们提供周到的服务，使出行更加方便快捷。缘于此，出租车也成了犯罪分子眼中的猎物，而且往往易于得逞。

简介：摘要院通过对液压支架立柱的动态特性进行仿真，研究了立柱活柱腔的压力变化特征，为液压支架立柱防冲击系统研究提供必要的理论基础。

简介：  摘要：随着我国经济的高速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势，为了提高立柱的维修质量，提高立柱维修后的使用寿命，降低维修成本。提出了关于缸体内壁、缸口、中缸及活柱的维修及再造技术。实践证明，立柱的维修及再造技术，极大地提高立柱修复质量，保证了液压支架的使用性能，降低了液压支架立柱的维护成本，有效延长了立柱修复后的使用寿命。

简介：立柱胀缸是在液压支架作业过程当中最为常见的质量问题之一。据相关统计数据资料显示：在煤矿生产实践当中，因立柱胀缸而导致的大修比例占到了整体大修的1／5以上。为了提高液压支架的使用效率，在保障采煤质量的同时，达到节能降耗以及安全生产的目的，均有必要对液压支架立柱胀缸现象的各种原因进行分析，同时采取有效的防治措施。文章即以此为研究对象，以液压支架立柱胀缸问题作为研究对象，结合某实际案例，就有关立柱胀缸现象的分析过程，以及相关防治建议加以了详细探讨与说明，望引起各方关注与重视。

简介：摘要建筑业的管理是建筑管理的一个关键组成部分。同样,建筑项目管理在建筑管理中是一项更为复杂的任务,是整体管理的基础。系统,建筑的管理水平经常会直接影响项目的时间和质量。为了提高综合建筑管理水平,建筑公司必须在建筑管理的这一阶段考虑到我国的执行情况。对目前情况的分析将使建筑公司能够清楚地意识到我们国家的建筑管理缺陷,并制定有效的措施来提高自己的水平。为用户提供好的服务,创造更多的经济和社会保障,并实现建筑企业的全面和可持续发展。

简介：立柱通常插在工程桩中，与工程桩一起构成基坑三维支护体系的竖向承力体系，其功能是为提高支撑结构的承载力及稳定性，当基坑尺寸较大时，可减少支撑的计算长度。从基坑受力来看，围护结构、内支撑、竖向立柱组成一个三维空间结构共同随侧向水土压力与施工荷载。

简介：摘要：现代堆垛机正朝着多样化、高速化和高层化的方向发展。为了适应这种发展趋势，越来越多的企业更倾向于采用双立柱结构的堆垛机。双立柱结构更适用于大尺寸货物、大砘位、高速运行、高度在15米以上的立体库中。文中通过对一种双立柱式堆垛机结构进行传统力学计算研究与有限元分析以及对试验数据进行分析对比，探索了一种双立柱式堆垛机的结构分析方法，为双立柱堆垛机的设计提供了参考。

简介：交通标志，作为具有特定给你的结构物，有别于公路、桥梁和各类工业与民用建筑，对于其在承受荷载时的力学强度、刚度和稳定性的计算，在交通标志设计中应充分考虑，以避免交通标志在使用过程中应其结构设计不合理导致事故发生，同时在满足结构稳定性的前提下，减少工程材料的浪费，提高建设的经济性。本文主要探讨单柱式交通标志的立柱的设计与强度验算的计算方法。

简介：摘要：目前，我国的公路工程建设越来越多，其交通安全设施工程施工建设也越来越受到重视。目前交通安全问题已经成为人们关注的焦点。其中标志标线是保障道路交通安全的一项重要内容，公路网中标志标线的合理设置，可以有效地防止道路拥堵，提高道路通行能力，减少交通事故。同时，标志标线还应根据具体的路况状况，对各种类型的交通项目进行预警，以便让机动车和行人都能及时掌握路况信息，从而达到有效的警示作用。本文首先对道路交通标志设施概述，其次探讨道路交安设施施工质量控制要点，旨在采取合理的工艺流程及技术标准，保证安全设施施工效果，保障高速公路交通通行的安全性。

简介：摘要针对在保证公路交通安全方面具有重要作用的钢护栏，结合相关工程经验，首先提出钢护栏的施工方案制定，然后在此基础上，对钢护栏的施工方法进行深入分析，包括立柱的安装、端头、防阻块及波形梁的安装和表面处理，提出在施工中需要注意的事项，以此为实际的钢护栏施工提供可靠参考依据，使其发挥理想作用效果。

简介：摘要：在开展线路基础验收工作时，需要对单个基础进行相关项目尺寸验收工作。本项目研制一种地脚螺栓中心与立柱中心偏移测试装置，可同时进行地脚螺栓中心与立柱中心偏移、立柱断面尺寸、地脚螺栓小跟开、“露高”等数据的测量，该工具带有刻度，通过同时找到基础地脚螺栓和立柱断面中心，来快速测出基础断面中心与地脚螺栓中心的偏移值，另外还可利用该工具测量其他基础验收需要数据。

简介：摘要该网架的成功应用，为大倾角工作面两立柱支架安全防护问题提供便利。井下操作方便，不用重复挂网、去网，防护网固定，使作业时间缩短，作业人员安全也得到保证，保证了矿井大倾角工作面的安全生产和工效的提高。

简介：摘要现阶段，钢护栏是公路工程中重要的保护设施，其除了具有防止车辆因失控冲出道路的作用，还能起到一定视线诱导作用。钢护栏目前已经是公路设施的重要组成部分，其质量会对公路工程质量造成影响，需要根据工程实际情况，制定合理可行的施工技术。

简介：重庆幅员面积824万平方公里．人口3100万。山地和丘陵面积占了94％之多．山脉连绵．河流纵横．全市31400公里公路大多数只能依山沿江而建。受特殊地形地貌和资金的限制．公路线形普遍较差．等级较低．附属设施较为简陋．以至许多公路都存在着高路堤、急弯、陡坡、临河等危险路段．发生交通安全事