简介：徐国俭是土生土长的上海人．他出生在浦东的川沙．和他交流，让人真切地感受到不经意间流露的品德：朴实、坦诚、务实。他对企业的掌控是稳扎稳打的，但又并不缺乏创新。我问他：很多人说，上海人做企业，难成大气候，因为踏实的背后．可能就是闯劲的缺乏。听了后，他从嘴里进出一句话：“我不这样认为。”

简介：徐国俭给人最深的印象就是踏实。不夸夸其谈。和所有年轻气盛。事业有成。喜欢论“概念”、讲抱负、谈深奥理论的青年人最大的区别。就在于他做事不张扬。在一个一定规格的上海企业家私人聚会上。面对突然的记者采访。他甚至有点腼腆。一副赧然的样子。

简介：在宽仅13米的狭小空间内，把高23米，重190吨的甲醇合成塔移走，并把同等体积、重量的新塔安装就位，时间还要控制在3天以内，这可是个大难题。

简介：嘉农可先定位大客户和各便利店手中的剩余库存，争取在48小时内住现在库存全部回收，然后再以广而告之的方式，通知个人消费者到便利店退货，这部分退货每周回收一次，争取二三周回收完毕。

简介：徐锭明，国务院参事，高级工程师。1946年11月生于上海，1970年毕业于北京石油学院。1970年至1981年先后在长庆油田、大港油田、渤海油田的钻修厂、钻井队、地质队、生产科、计划科等部门工作。1981年至1982年在石油工业部计划司工作。参与了“六五”石油工业计划编制。1982年至1988年在中国海洋石油总公司计划部工作，任计划部经理。

简介：2009年7月1日，轻型车国Ⅲ标准将全面实施，这意味着国Ⅱ产品在新车市场残喘机会的终结。今年上半年，轻卡厂商在销售形势总体还不错的同时却对下半年的销量预期普遍担忧。因为国Ⅲ的实施意味着成本的普遍上升，然而在采访中，江铃轻卡成竹在胸的“国Ⅲ车国Ⅱ价”策略着实让记者感到诧异。

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简介：本刊在2006年5月推出《徐工，一个行业的并购标本》报道后，在业界引起了广泛的反响，许多读者来信来电就徐工的被并购问题进行探讨。而徐工的被并购问题，也在其后因为三一重工的突然搅入，风向发生了变化。三一为谁而来？凯雷有何阴谋？徐工何去何从？一切似乎都已明了，一切似乎什么都没有明了。且看本刊特约记者发回的追踪报道——

简介：鳞次栉比的成都天府软件园，一座高高的大楼把徐灏和他八十人的团队压在了地下一层。

简介：徐渭一生的重要经历诸如科举、婚姻、绘画、幕府生活等，均与杭州有着千丝万缕的联系。徐渭创作了不少与杭州有关的诗文，这些作品大致可以分为代笔之作、赞美杭州山水、反映交游状况三个类别，是杭州历史文化的有机组成部分。

简介：过去三年，长安步步踏准国家政策的节奏，积极主动地调整市场策略。产销量和企业规模步步高升，搅乱汽车业内一池春水，而运筹帷幄这一切的。是一位善于把握时代脉搏的管理经济学博士。

简介：1996年12月13日,徐迟在武汉同济医院坠楼身亡,成为震惊中国文坛的一个事件。徐迟是诗人、翻译家、报告文学作家,著述等身,并以八十二岁的生命,历经中国现当代史的风云变幻。徐迟二十二岁出版第一部诗集《二十岁人》,被誉为1930年代＂最年轻的现代派诗人＂;1940年代末在家乡南浔小镇潜心翻译《瓦尔登湖》,心仪梭罗崇尚的＂恬静＂;＂文革＂刚刚结束的1977年,写出轰动一时的报告文学《哥德巴赫猜想》,呼唤科学、理性和启蒙。

简介：时光倒转，回到2000年，徐井宏被委以清华科技园建设股份有限公司（启迪控股股份有限公司的前身）总裁重任的年份，清华科技园的故事犹如一部精彩的连续剧，刚刚拉开序幕。那时候，清华科技园只完成了起步区——同方、学研和华业三座大厦的建设，但在启动主体园区全面建设的同时，他们已开始投入力量建设孵化器和技术转移等软环境体系。同年8月20日，清华创业园被批准为“北京市高新技术产业孵化基地”，“我们在最应该赚钱，也最容易挣钱的时候做了不挣钱的孵化器”，当年入园企业就达到200家。

简介：徐导演结税缘当一天本刊记者黄建盛，朱靖上班铃声刚过，建阳市国税局办公室就有两位客人到。经客人自我介绍，方知是市文化局来搜集素材的徐德化导演和他的助手小刘。来国税取材？这可是件新鲜事。正觉狐疑，徐导演打开话匣。原来，为了迎接建阳撤县建市后第一届文化节，...

简介：他是一位普通的运政人员，没有高谈阔论，却把大爱装在心中，不离不弃，悉心照料年迈多病的岳父屠母12年，用无形的孝心打磨着平凡而琐碎的日子，诠释着中华民族的传统美德。他就是浙江省开化县运管所职工，开化县十大“孝敬之星”徐建德。

简介：他为何不以重组昌河为烫手山芋？他与戴姆勒合作为何突破常规？他如何解放汽车思想？

简介：在徐工并购案中，博客、商业竞争、跨国并购、国家经济安全等话题终于有了如此亲密的第一次接触。

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