简介：随着全球经济一体化进程的加快,国际间贸易往来进入繁荣和鼎盛时期,近90%的货物是通过海上运输实现的.港口对于城市经济发展的推动、促进作用不言而喻.拥有强大的港口,对于广州这个要迈向国际化大都市、融入国际经济循环圈、提升综合竞争力的城市,是相当重要的.今年外部经济环境的发展对南沙港极为有利,而且珠江三角洲经济增长迅速,为南沙港提供了充足的货源,再加上中国加入WTO的有利契机,经由南沙港的内外贸物资将大幅度增长,源源不断的货物喂给"逼"得南沙港阔步壮大.抓紧有利时机,努力扩大南沙港的辐射能力,将大大有利于南沙港的加速发展.

简介：在2019年全国两会报道工作的总体思路上,北京广播电视台突岀融合报道理念,着力打造全程媒体、全息媒体、全员媒体、全效媒体,以全新的报道手段,围绕全国两会的重点议题、代表委员的履职情况以及一年来首都在城市建设、民生改善等方面取得的成果进行深度解读和全方位展示。

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简介：中哈举行第15次国境铁路联合委员会会议,黄万铁路正式开通运营.

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简介：翻开中国的交通图，将目光转向西部，你会发现，陇海线和宝成线在陕西的宝鸡交会，一条向西北走向兰州一新疆(兰新线)，一条向西南驶入成都(宝成线)，两条线形成了一个夹角，这夹角里面的部分，包括甘肃的定西、陇南、甘南，那是一块交通的死角。如果你再用笔把兰州和重庆两点用直线连起来，这条直线与宝成线交叉，形成X形，把西南和西北像龙骨一样嵌合在一起。它的总长是1165公里，是西北到西南最便捷的通道。这条直线，就是近两年西部人苦等探寻的兰渝铁路，但事实上，它并不存在。在这条线上。有3600万人，绝大部分都是贫穷的农民。在这条线上，集中着17个国家级贫困县。在这条线上，10万平方公里的土地。蕴藏和出产着数不尽的金、煤、铜和药材。修建兰渝铁路。打通西北西南大通道，一直是志士仁人的宏伟梦想。早在1917年，伟大的革命先行者孙中山先生就曾有过这样的实业计划，在近百年后它能否变成现实?本刊将和大家一起，带着对西部腾飞的梦想，再次追寻兰渝铁路。

简介：3月31日，国家发改委发布消息，经国务院批准，自4月10日起，国家铁路货物统一运价由现行平均每吨公里8．61分调整至9．05分，平均每吨公里提高了0．44分，涨幅在5％左右。

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简介：本文从企业识别系统（ＣＩＳ）中引出铁路识别系统（ＲＩＳ）的概念，提出了建立ＲＩＳ的设想，并指出需要注意的几个问题。

简介：联合国欧经委正在组织开展国际铁路联运统一立法工作,目的是要将目前存在的两大国际联运货运公约统一起来,以方便货主和铁路承运人开展联运工作,提高运输效率。在分析现行国际铁路货物联运法律框架、统一立法的历史发展基础上,就我国在参与立法时需要考虑的关键法律问题提出立法建议。

简介：针对目前社会和学术界存在的关于我国铁路产业发展态势的各种争论。从铁路效益发展的基本规律入手进行研判。从经济学理论来看，铁路效益存在着二律背反规律、业务增值规律、精益生产规律、技术进步规律、制度创新规律、国家扶持规律等六大规律，认为我国铁路产业处于运输化发展的中期阶段，有着良好的客货运输需求支撑，发展基本面良好。我国铁路需转变经营管理体制机制，大力发展多元化经营业务，提高增值收益。国家需改变交通运输公共政策，加大对铁路产业的必要投入，由铁道部统筹铁路改革与发展方案，推进我国铁路产业稳妥渐进变革。

简介：文章探讨了地方铁路的管理问题，指出地方铁路的发展方向，并对《铁路法》中若干提法提出修改建议。

简介：从产权关系、财务关系、关联交易、会计关系等四个方面入手,剖析了国有铁路与合资铁路经济关系中存在的主要问题,提出了一系列政策建议和看法.

简介：从制度创新角度论述了铁路改革和“网运分离”，分析了“网运分离”的要本原因、实施步骤及相关问题，针对逆制度变迁、改革成本等有关问题提出了政策建议。