简介:如今理赔纠纷是令很多寿险公司头疼的问题,也是新闻媒体津津乐道的话题。“投保容易理赔难”成了不少寿险客户的共识。寿险公司理赔人员对此是有口难言。保险是对客户承担风险的一个承诺,而理赔则是兑现承诺、实现客户权益的关键一环。然而,这个承诺兑现的质量如何,抛开外部环境不说,即使在保险公司内部,它也受到业务前期各个环节的影响。理赔作为业务环节的最后一个关口,业务前期存在的隐患都会在这里暴露出来。很多纠纷从表面上看似乎是理赔纠纷,而实际上是因为业务前期的管理问题引发的。因此,寿险公司若想提高理赔工作的质量,不仅要加强理赔本身的管理,更要从业务前期各个环节的质量抓起,减少给理赔工作埋
简介:—、积极开展建设项目全程监督在工程项目立项前,特别是政府投资的大型公益事业,审计人员应会同有关部门从工程项目的可行性研究、测试开始,给政府提出可行性报告;参与对拟邀请投标的监理单位施工单位的资质、诚信度进行测试、评估等,给政府决策提供依据。在施工审计过程中,经常到施工现场进行突击检查,看是否按质按量施工,材料购进是否符合合同要求,临理和甲方代表的签证是否属实,发现问题及时向有关领导汇报,并及时纠正。特别是对隐蔽工程,在签证前审计人员必须进行现场确认。工程付款时必须严格按合同进行支付,这样可以有效杜绝虚立工程项目骗取国家资金情况的发生。
简介:1999年,江苏省高邮市粮食局把强化费用定额管理、减少费用开支、提高经济效益当作工作重点来抓。本着“合理、必须、节约、科学”的原则,根据购销业务与附营业务分离精神,对基层企业的费用开支实行“二结合”(正常业务开支与特殊业务开支相结合;开支绝对额控制与开支水平控制相结合)的定额管理办法,在全年购销经营总量上升20801万公斤的基础上,费用开支却比上年下降1659万元。一、合理制定正常费用开支定额(一)运杂费1.装卸搬运费。单位出售粮油以仓门价交货的,一律不得开支装卸搬运费。以本单位车(船)价交货的,运距在30米以内的装卸搬运费开支标准,一级路为8.45元/吨,二级路为9.25元/吨。由于路道离河