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  • 简介:介绍了无人飞行试验的安全判决系统,分析了无人飞行试验过程中安全判决计算过程。在试验准备阶段预设安全管道和重点保护区域;试验时实时计算航迹偏离,进行越界告警;在无人机因故障失去动力情况下,给出了计算残骸落点的散布情况的安全判决处理方法。实际使用检测表明,该系统有效可靠,能够满足无人飞行试验安全预警需求。

  • 标签: 无人机 飞行安全判决 航迹偏离 残骸散布区 告警计算
  • 简介:随着民用无人机的广泛应用,对民用无人飞行监管系统的需求越来越迫切。分析了国内外无人飞行监管系统现状,结合现有无人机监管相关技术,提出了一种3层架构的民用无人机空中飞行监管系统构想。根据各类民用无人机的监管特点,采用网络化和服务化的技术体制,给出了民用无人机空中飞行监管系统的组成、技术体系架构、功能及关键技术,形成了覆盖全域的无人机空中飞行监管能力,为民用无人机的空中飞行监管系统构建提供了参考。

  • 标签: 民用无人机 飞行监管 系统组成 技术体系构架
  • 简介:为了得到同性恋网友的青睐,硕士毕业的无业人员程某骗来飞行员装备后将自己扮成飞行员。首都机场警方8月23日透露,涉嫌诈骗的程某已被警方刑事拘留。

  • 标签: 飞行员 同性恋 诈骗 网友 首都机场
  • 简介:为了提高低可观测飞行器的低空突防能力和打击目标的效果。基于战术数据链和人工智能(AI)启发式搜索算法(A*算法)提出一种多飞行飞行航路协同规划方法。该方法通过在飞行航路中插入蛇形机动或者巡逻待机的方法,能够实现多飞行器多目标协同到达或多飞行器单目标协同到达的功能,并进行了软件仿真。

  • 标签: 低可观测飞行器 人工智能 A*算法 航路规划 数据链 精确打击
  • 简介:在今日零售及物流业快速发展的世界中,如何管理分散的零售点和物流设施,已成为各零售商及主要物流供货商着力关注的方面。在以往,若某总公司需要仔细要管理分散的零售点和零售机器,它们往往需要动用专线联系各节点,更不可能实时得悉各个节点上的具体货品发货及销售情况。

  • 标签: 零售商 货品 总公司 供货商 物流设施 物流业
  • 简介:对于目前空中交通管制系统中产生的影响雷达航迹与飞行计划相关率的因素,可通过优化雷达、计划航迹、拟合雷达和计划的飞行轨迹以及调整相关条件和时机等方法消除。该类方法适用于空中交通管制系统,可有效提高雷达航迹与飞行计划相关率,有助于管制员快速识别空中航迹目标属性。

  • 标签: 雷达航迹 飞行计划 空中交通管制
  • 简介:鉴于飞行航路以及相关保护区范围内的地形和人工障碍物威胁飞行安全,应进行障碍物评价。其评价对于飞行程序设计至关重要。通过对障碍物进行评价设计,得到对应的飞行安全高度,最终生成障碍物的评价剖面。同时介绍了该设计实现所采用的相关算法。

  • 标签: 空中交通管理 飞行程序设计 障碍物评价 保护区 最小超障余度
  • 简介:给出了低空风切变的定义,分析了风切变对航空器飞行影响的原理与原因,说明了在顺风切变、逆风切变、侧风切变和垂直风切变等各种低空风切变对飞机起飞与着陆阶段的影响,最后给出了对低空风切变的应对措施。

  • 标签: 低空风切变 微下击暴流 空速 地速 着陆
  • 简介:前面我们已经准备好刷软、硬件,对电脑和接收的通信端口进行识别和设置,用刷线将接收和电脑连接好,接下来就是刷了。DVB-S免费机主芯片常用的有:阿里、国芯、海尔、其乐达等,下面分别介绍这几种机器的刷方法。

  • 标签: DVB-S 刷机 免费 电脑连接 通信端口 接收机
  • 简介:作为农业大国,农林业病虫害的发生对我国农作物产量造成了巨大的损失,当前我国农田病虫害的防范治理大部分依靠人力进行,劳动任务繁重,且危险性也很大。由于农作物自身的一些条件限制,一些大型机械难以进入进行农药喷洒。四轴飞行器的应用可以很好的克服这些缺点,利用单片作为主控的智能农用飞行器,能实现自动的对农作物进行农药的喷洒,使得农药喷洒变得容易,极大的提高了效率,也摆脱繁重的体力劳动。

  • 标签: 四轴飞行器 农业 应用
  • 简介:许多朋友对于刷很陌生,不知道该怎么刷,很想了解刷过程中的注意事项?刷中出现错误后的处理方法。下面是我对刷的一些理解,希望对新人行的朋友有所帮助。

  • 标签: 手机 操作系统 刷机 内存 数据线
  • 简介:针对多平台协同问题,阐述了地面小型无人平台各模块的应用原理以及多平台协同关键技术,继而提出了多平台协同感知目标位置信息的算法原理,建立了协同目标分配模型.最后,利用主控台与无线通信结合组网进行了解算定位和数据共享,并对目标实现了多无人平台协同模拟攻击,取得比单平台攻击效能更好的试验效果.

  • 标签: 无人平台 通信组网 协同控制 协同感知 协同目标分配
  • 简介:摘要近年来,随着汽车工业的发展和人类出行方式的多样化需求,“飞行汽车”逐渐进入我们的视线,众多的汽车制造厂商和科技公司纷纷加入到飞行汽车的研发行列中。2018年7月,阿斯顿·马丁宣布将推出具备垂直起降功能的豪华概念飞机,支持半自动驾驶,飞行时最高时速320公里。而吉利汽车集团旗下飞行汽车公司——Terrafugia也已宣布首辆飞行汽车将在2019年量产,最高时速160公里,可实现空中640公里续航,除此以外,奥迪、保时捷、奔驰等车企也早有布局。作为未来可能流行的出行方式之一,飞行汽车的出现,无疑可以为人口密集的城市提供更便利的交通需求。飞行汽车作为飞行器和汽车的统一体,需要符合包括飞行器和汽车在内的不同的检测标准的要求,作为上路并能够飞行的工具还需要交通法规上的支持,目前两项内容均属空白,本文的课题只对未来飞行汽车在检测技术及标准方面进行讨论。

  • 标签: 飞行汽车 交通法规 检测技术