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  • 简介:问:用自来水清洗发动的方法可取吗?答:很多人在清洗汽车时喜欢顺便用水清洁一下发动,这种意愿是好的,但却不可取。现在许多汽车都采用铝制的空调散热器、发动水箱、发动缸体等,当它们温度还比较高时就用水直接冲洗会造成变形或减短其寿命。不仅如此,许多车在清洗发动后还会出现不着车的现象,这主要是因为点火系统受

  • 标签: 清洗 发动机 点火系统 汽车
  • 简介:摘要汽车发动俗称引擎,是汽车的“心脏”,也是汽车最核心的部件,更是汽车最容易出现故障的地方。发动的性能好坏与汽车的使用寿命有着密切的联系,本文以汽油发动为例,分析了发动两例典型故障及相应的维修策略,针对这两例典型故障现象和维修方法作出以下几点总结,希望为广大从业人员在修车的过程中有所帮助。

  • 标签: 发动机过热 机油消耗异常 故障分析 维修策略
  • 简介:摘要冷气导管的冲压法翻边成形方法是基于圆截面管的平法兰生产制造工艺提出的,主要包含扩口和压平两道工序,因此研究冷气导管的冲压法翻边成形工艺的重点就是研究冷气导管扩口和压平过程。冷气导管作为大推重比航空燃气涡轮发动的重要部件,主要用于发动导向叶片冷却及调节叶片腔内的温度场,是包括气流沿导管轴向流出及通过管壁上的小孔流向叶片内腔的薄壁零件,其管端翻边等工艺已成为该部件制造的瓶颈。目前,国外航空发动先进制造公司对该部件实行制造技术保密。因此,开展其相关成形工艺的研究具有重要意义。

  • 标签: 航空发动机 冷气导管 冲压 翻边
  • 简介:摘要在二十一世纪,社会经济的发展速度越来越快以及人民生活水平也在逐渐的提高,汽车成为了居民日常出行的主要交通工具。随着居民汽车拥有数量逐渐增加的同时,汽车维修的行业也随之兴起和发展。现如今,汽修专业也成为了全国各高职院校的热门专业,为了提高高职汽修专业的整体水平,如何提高其教学质量,是高职院校主要面临的问题,也是社会关注的主要话题。基于此,文章主要探究了在高职汽修专业发动构造与维修课程的教学创新。

  • 标签: 高职教育 汽修专业 教学策略
  • 简介:在全球制造业服务化转型的过程中,航空发动是一直被各界广泛关注的领域之一,这不仅在于其服务化转型起步早,更在于其在转型过程中的一系列商务模式创新,使航空发动行业在制造与服务方面实现了高度整合与统一,不断提升和优化产品的功能,并成为引领制造业服务化的成功典型。在这一领域中,英国的罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)公司是实现服务化转型的成功典范。

  • 标签: 航空发动机 服务业 罗尔斯·罗伊斯
  • 简介:摘要项目教学法是《汽车发动构造与维修》课程中的一种基于合作和探究的新型教学方法。它旨在培养学生理解和解决实际问题的技能,努力统一实践和理论,注重教学与学习之间的互动。本文分析了在“汽车发动结构与维修”过程中实施项目教学方法的过程,论证了项目教学方法对《汽车发动构造与维修》课程教学改革的积极作用。

  • 标签: 项目教学法 教学 职业技能 汽车发动机的构造和维护
  • 简介:<正>近日,上海海信息携全系列北斗高精度产品亮相第五届中国卫星导航学术年会,向行业同仁全方位展示海积在北斗导航领域的创新性成果,公司北斗多模多频高精度板卡引起业内广泛关注。本次年会北斗卫星导航系统工程总设计师孙家栋院士,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其、副主任蔡兰波,上海市科委副主任陈鸣波,上海市经信委处长邹洪等领导专家亲临上海海展台,对海积在北斗导航领域的影响予以高度评价。针对北斗高精度导航产品规模化应用与产业化的需求,上海海结合自身在北斗卫星导航领域的

  • 标签: 海积 北斗导航 卫星导航系统 全方位展示 规模化应用 孙家栋
  • 简介:随着IC器件等集成度的提高,其I/O数迅速由300上升到1000以上(1521产品已商品化),2000年可2500左右。表面安装技术(SMT)也由OFP迅速走向BGA,并进而把SMT推向芯片级封装(CSP或MCP)。因此,剧烈要求PCB有更高密度相适应,以把高密度元件用先进封装技术安装到PCB上来实现电子产品“轻、薄、短、小”化和多功能化目标。芯片级封装密度的PCB欲完全按目前常规PCB生产技术(含条件)来实现是困难的。因而推动了PCB生产技术的进步与变革。90年代以来,日本首先开发成功各种高密度型印制板(如SLC、B~2it和各公司自命名的牌号),我们把它们归类为集层法多层板(BUMB,Build-upMultilayerBoard)。这一类型PCB是在常规高密度PCB(如双面板、各种多层,像埋盲孔,甚至基板)上的一面(N+a)或双面(a+N+b)用各种集(增)层方法增加1-4层(今后会更多)来形成外表面很高密度的印制板,其密度可在SMT到CSP封装上使用。由于投资少,便可明显提高PCB性能价格比,因而引起全世界PCB业界的注目、研究和生产。由于BUM板首先在日本开发和应用,因而发展尤为迅猛,按JPCA统计(不含MCM—L和C),1996年BUM产值为80亿日元,1997年猛增到215.7亿日元,一年内增加了1.7倍。生产厂家由11家增加到16家,目前欧美也纷纷加入了这个系列。从大量资料和报导上看,BUM

  • 标签: 积层法 多层板 发展现状 绝缘层 多层印制板 日本
  • 简介:电近日正在加快28纳米以下制程布建步伐,位于中科园区的晶圆15厂第三暨第四期厂房,将同时兴建,预计2013年完工,这二座新厂,未来将成为台电跨足20纳米制程主要生产重心。

  • 标签: 纳米制程 电积 台积电 晶圆
  • 简介:近年来随着电子设备的小型轻量化和高性能化,高密度封装的半导体器件等正在飞速地发展成多针化和窄间距化(见图1),为此,要求小型轻量化和高密度细线化的印制电路板与此要相适应,方能满足半导体器件高精度封装技术要求。于是在90年代初期,松下电子部品(株)研制和开发出新型的层式多层板,并实现产量化。并与96年实现全层积层构造(全层IVH构造)的树脂多层印制电板,

  • 标签: 印制电路板 半导体器件 高密度封装 松下 多层板 封装技术
  • 简介:3.2.4射流喷砂法制造层多层板工艺射流喷砂加工技术,在电镀、喷漆的行业中,早已得到广泛的应用,它能最有效地将工件表面生成的氧化层、锈斑、熔渣等污物除去,并使工件表面组织形成了适宜的粗糙度,从而有利于涂(镀)覆层与工件表面的结合力。而在层多层板的制造中,利用射流喷砂加工微孔技术,是近几年发展起来的新工艺。

  • 标签: 积层多层板 高密度互连 工艺 工件表面 加工技术 喷砂法
  • 简介:采用二次相位滤波的方法,估计大时宽带宽信号下空间目标的速度及加速度,并进行相应的运动补偿后获得目标一维距离像。首先,推导出具有大时宽带宽信号的空间目标回波模型,分析了利用传统脉压处理后的数学表达式,给出不适合传统脉压处理的条件。为此,利用该方法得出速度和加速度估计值并进行二次和三次相位项系数及距离-多普勒耦合的补偿,以获得目标距离像。仿真实验验证了该条件下提取空间目标一维距离像的可行性。

  • 标签: 空间目标 时宽带宽积 距离像 二次相位滤波 运动补偿
  • 简介:<正>台电CEO兼董事长张忠谋近日在加州圣何塞的一次技术会议上表示,台电将会和整个半导体产业一起,向14nm以下的制造工艺进军。张忠谋认为,2011-2014年间的全球半导体市场的发展速度不会很快,原因有很多,其中之一就是受摩尔定律制约,技术发展的速度会趋于缓慢。张忠谋表示,2xnm时代眼下很快就要到来,1xnm时代也会在可预见的未来内成为现实,而台电或许无法在他的任期内走向1xnm,但肯定会竭尽全力将半导体制造技术带向新的水

  • 标签: 张忠谋 半导体市场 摩尔定律 半导体制造 技术会议 NM
  • 简介:简要分析了锅炉飞灰的形成机理及影响因素,并介绍了IKT型声波吹灰器在我厂锅炉上的成功应用.该吹灰器取代了老式的蒸汽吹灰器,有效清除了锅炉尾部受热面的灰.锅炉运行效率得到提高,取得了良好的生产、经济效果.

  • 标签: 声波吹灰器 锅炉 积灰清洗 运行效率 烟气
  • 简介:台湾积体电路制造股份有限公司于12月10日公布2008年11月营收报告,就非合并财务报表方面,营收约为新台币192亿9500万元,较2008年10月份减少了32.0%,较去年同期减少了36.0%;累计今年一至十一月的营收约为新台币3086亿600万元,较去年同期增加了8.5%。

  • 标签: 台湾积体电路制造股份有限公司 市场经济 企业财务 财务报表