简介:近年来,随着汽车工业的迅猛发展,新材料、新工艺不断应用到凸轮轴的生产中。本文从凸轮轴的毛坯材料、制坯工艺、结构形式选择、工作面硬化工艺、校直工艺和磨削工艺几个方面对此作了简要介绍。
简介:本文论述了为了适应对汽车发动机活塞愈来愈高的性能要求,从材料熔剂和热处理工艺的改进入手,成功地研究开发了在共晶铝硅合金的基础上加磷变质的过共晶型金相组织铝合金。
简介:本文介绍采用管子热成形工艺制造300MW,600MW及以上机组用大口径厚壁三通的科研成果。
简介:本文介绍了国内电厂烟气脱硫主要工艺方法,重点分析了湿法和干法脱硫的技术和经济特点,并对脱硫工艺选择提出了建议。
简介:航线上APU经常由于其压气机积污而导致APU引气压力和EGT裕度降低,为解决这一现实问题,维修部门除了按照排故手册进行工作之外,水洗APU往往是维修部门特别推荐的方案之一,本文通过对APU水洗必要性的分析,基于目前国内外航空公司和大修厂的水洗APU情况,并结合航空发动机的水洗经验,探讨了APU在翼水洗的方法和程序,在此基础上,结合APU自身结构特点及人为条件,分析APU水洗效果不佳的原因,这对于改善维修部门的维修情况是非常必要和有益的。
简介:阐述了具有高效、节电、无污染等特点的常温发蓝新工艺。生产实践表明,常温发蓝的最佳发蓝时间为4—8分钟,发蓝膜光亮,耐蚀达到并超过国家规定标准。
简介:对聚乙烯(PE)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)即有机玻璃两种热塑性材料的质量损失速率、火蔓延速率以及CO体积分数在不同厚度下的变化情况进行了试验研究,发现在竖直贴壁自上而下的燃烧情况下,材料的燃烧特性主要是受厚度、流动性以及材料自身热物性的影响。PMMA的质量损失速率和CO体积分数随厚度的增加而变大,并且厚度的影响随厚度的增加越来越小。
简介:对氧化锆空心球隔热材料进行合理的简化,用数值模拟方法计算氧化锆空心球隔热材料导热系数,并分析空心球半径、温度、发射率等对导热系数的影响。数值模拟结果表明,减小空心球半径,降低空心球表面发射率,抽真空等都有助于降低隔热材料导热系数。数值模拟与实验测量结果良好吻合,用数值模拟计算隔热材料导热系数是一个行之有效的方法。
简介:基于能量守恒定律,构建可应用于空间机构热防护的多层打孔隔热材料热性能分析计算模型,该模型考虑相邻两层反射屏间辐射换热、反射屏与间隔物接触导热、间隔物本身导热以及残余气体导热,能够准确预测多层打孔隔热材料内部传热特性。并在此基础上,进行了隔热材料热真空实验研究,以验证所建热分析计算模型的准确度。
简介:建立了含相变材料双层玻璃窗的光热传输模型,考虑相变材料和玻璃半透明特性,采用有限差分求解方程。在通过实验数据验证模型准确的基础上,分析了相变材料的融化温度对含相变材料双层玻璃窗光热性能的影响。结果显示:建立的模型可模拟相变材料双层玻璃窗的光热传输过程;随融化温度升高,含相变材料双层玻璃窗温度衰减因子则逐渐增大,相变材料融化时间延后,相变材料呈液态的时间变短,但温度滞后值、热流密度和太阳透射能则呈不规则变化。
简介:提出一种通过微波辅助强化NH_4Cl溶液活化对沸石改性的新方法,制备出一种高调湿性能的沸石基调湿材料。针对沸石基调湿材料的调湿特性,设计并搭建了一套静态调湿特性测试系统,研究了调湿材料的调湿特性及其与环境条件(温度、湿度)的关系。研究结果表明:改性沸石基复合调湿材料的吸湿、放湿能力相比天然沸石基调湿材料得到显著提高;环境温度每升高10℃,调控时间至少可减少5h;在相对湿度变化±10%,调控时间变化均不超过10h。
简介:为了了解典型建筑保温热塑性材料烟气迁移特性,采用接近IS09705标准房的1/3大小的试验体系对建筑保温热塑性材料(主要研究聚苯乙烯烟气迁移特性)燃烧产生的烟气中的CO进行实时的在线检测并且与FDS软件模拟的相关结果进行比较。考虑从燃烧腔体流出的高温烟气与流入走廊腔体内的空气进行隔离对燃烧腔体内CO峰值的影响,实验在整个走廊腔体内设置了一个可上下移动的挡板以隔绝走廊腔体内空气与高温气体的接触。实验及模拟结果均表明,走廊腔体内设置挡板时燃烧腔体内CO峰值明显低于走廊腔佐桌设詈挡板时燃烙腔体内CO峰值.
简介:本文介绍了烟气海水脱硫工艺原理、系统、技术经济比较,以及有影响的分析及其适用范围。
简介:内燃机活塞是发动机的关键核心零部件,活塞的机械加工精度对内燃机的性能有较大影响,包括排放、功率、油耗、噪声等方面。活塞加工粗基准的选择又影响着活塞加工的整个工艺过程,不同结构的活塞,应选择不同的粗基准进行定位,根据我们多年的活塞加工经验,本文主要对不同结构的活塞粗基准选择进行了分析和改进。
简介:气缸盖是发动机重要部件,气门座孔是发动机进排气门的关键部位,它的加工精度对内燃机的性能有较大影响.刀具是确保产品加工质量的重要因素,本文根据我们多年刀具加工经验,结合公司现有加工状况,对刀具设计参数和加工工艺进行分析和改进.
简介:本文主要介绍了安顺电厂二期(2×300MW)烟气脱硫工程工艺系统设计特点、设备布置及选型等,为同容量石灰石—石膏法烟气脱硫工程的设计提供参考。
简介:随着柴油机的发展,齿轮齿杆式喷油泵的油量调节机构得到了越来越广泛的应用。本文通过工艺改进解决了齿杆滑动性差的问题,使批量生产的喷油泵总成齿杆的滑动性大大提高。
简介:本文通过对柴油机气缸盖电热塞孔的结构分析及加工工艺改进,介绍了在批量生产时采用组合机床、组合刀具高效加工气缸盖电热塞孔的工艺。
简介:选取PZT热释电陶瓷和TeBi半导体作为实验材料,对二者的热电转换特性进行了对比研究。采用恒热流和调频热流两种加热方式对热释电陶瓷和半导体发电片进行加热,使其进行热电直接转换。实验结果表明,PZT热释电陶瓷在调频热流作用下热电转换效果较好,其最优转换频率在0.1Hz左右,热释电陶瓷所发出的电能为交流电,且表现出大电压、小电流的特点;TeBi半导体在恒热流作用下热电转换效果较好,其所发出的电能为直流电,表现出小电压、大电流的特点。
简介:石蜡类相变材料RT6相变潜热高、相变温度低、化学性质稳定,但其具有导热系数低、蓄能时间长的缺点,固采用纳米粒子强化传热。通过粒度观测法选取分散稳定性较好的纳米Al粒子制备纳米相变材料,实验分析强化后的相变过程、纳米流体石蜡/纳米铝的导热性和相变特性。实验结果表明,复合材料稳定性好,相变温度基本不变为4-8℃,相变焓值略有下降,但导热系数明显提高,可以作为蓄冷系统的新型蓄冷材料广泛应用。
新材料新工艺在凸轮轴生产中的应用
高性能汽车发动机活塞材料与热处理工艺的改进研究
管子热成形大口径厚壁三通的研制
脱硫工艺选择——干湿法比较
APU在翼水洗工艺初探
常温发蓝新工艺的应用
热塑性材料竖直贴壁火灾特性研究
隔热材料导热系数的数值模拟预测
多层打孔隔热材料热分析计算模型研究
含相变材料双层玻璃窗光热分析模型
沸石基改性材料的调湿性能实验研究
典型热塑性材料烟气迁移特性实验研究
深圳西部电厂烟气海水脱硫工艺特点
活塞加工粗基准选择分析与工艺改进
发动机气门座刀具设计和工艺改进
安顺电厂二期烟气脱硫工艺设计特点
提高喷油泵齿杆滑动性的工艺改进
高效加工气缸盖电热塞孔的工艺安排
PZT与TeBi半导体材料热电转换特性的对比分析
RT6/纳米铝相变蓄冷材料的热物性研究