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19 个结果
  • 简介:设计了一种矩形微群换热器,分别对单个和整个换热器传热过程进行了数值模拟。对不同流量以及不同热流下的流场和温度场进行模拟,并与理论分析结果比较,两者相吻合。分析结果表明,微换热器的热阻随着流量的增大而变小,温度变低。当流量为200mg/s时,微换热器最高温升为47K,表明当达到一定流量的时候,微换热器温升能控制在有效地范围内,能很好地保证微器件的工作状态。

  • 标签: 微槽道 微槽群 传热 数值模拟
  • 简介:对蒸发状态下水平螺旋管管外壁面升膜的形成机理和流动特性进行了研究.对驱动液膜形成的润湿紧力进行分析,建立单组分流体的数学模型,对拟线性方程数值求解,得出壁面液膜蒸发时的速度和厚度分布,并对影响水平螺旋管升膜的流动特性的因素进行分析.得出水平螺旋管有益于形成连续均匀的液膜,有更好的流动特性,增强传热传质效果.

  • 标签: 升膜 润湿 水平微槽管 传热学
  • 简介:研究水平螺旋管壁面液膜的形成机理及流动特性.通过建立单组分流体的物理和数学模型,得出了液膜的速度、厚度解析解,并分析了水平螺旋管的几何条件对壁面液膜形成的影响.结果表明:液膜的形状主要受表面张力和道表面几何形状的影响,在道谷底处较厚,而在道起始处较薄.相对于光滑直管,水平螺旋管壁面液膜具有更均匀的厚度分布,故具有更好的传热传质性能.

  • 标签: 水平螺旋槽管 液膜形成 液膜厚度 流动特性 换热器
  • 简介:对水平螺旋管壁面降膜形成及传热特性进行了理论和实验研究,得到了液膜厚度及速度的解析及数值解。结果表明,降膜液膜特性主要受道结构和液膜表面张力控制。管壁温度沿周向向下逐渐升高,而且在定热流密度下保持不变,而液膜温度则沿周向逐渐上升。相比光管,螺旋管降膜具有更高的传热系数。

  • 标签: 降膜 螺旋槽管 强化传热
  • 简介:本文介绍了采用自制热电偶测量柴油机气缸套密封胶圈环温度的研究。研究采用电火花微孔钻孔设备,在气缸套密封胶圈环位置打盲孔,并焊接热电偶,引出连接线,在柴油机试验台架上进行温度测量。分析测量结果,为气缸套密封胶圈的选择提供依据。

  • 标签: 柴油机 气缸套 胶圈 热电偶 温度测量
  • 简介:基于k-ε模型,针对一种非对称横管换热元件,对高温高压工况下管内氦气的流动与传热进行了数值模拟研究。比较了非对称横管与对称横管的综合传热性能。同时,应用"中心复合设计"(CCD)方法对非对称横管的三个基本结构参数(间距a、宽b、深e)进行了优化设计,考察了不同结构对非对称横管传热性能的影响,并对其内部机理进行了初步的探讨。结果表明,非对称横管传热性能优于传统的对称型横管,最优结构参数为a12-b8-e0.6。

  • 标签: k-ε模型 非对称横槽管 综合传热效率 中心复合设计
  • 简介:针对三角形微利用正交函数法求解了带一阶滑移边界条件的N-S方程,对不可压燃气体在等腰三角形和等边三角形微道内的充分发展层流滑移流动特性进行了理论分析,获得了三角形微槽内的速度分布和阻力特性的分析解,计算结果表明,正交函数法适用于三角形微槽内滑移流动特性的分析计算,在滑移流区,三角形微边界上出现滑移流动,且随着Knudsen数(气体分子的平均自由程与流道特征尺寸之比)的增大,壁面上的滑移速度越大,流动阻力随之减小,但三角形微的三个角区边界上的滑移速度增加较小,三角形微的高宽比对无量纲阻力常数随Kn的变化关系影响很小。

  • 标签: 气体 滑移 三角形微槽 流动特性 换热器
  • 简介:活塞结构设计中常使用环岸积气来优化发动机的机油耗和漏气量。针对积气尺寸对于性能的影响程度,从活塞环的受力平衡角度出发研究了积气容积对于第一、二环密封的影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气容积会对发动机漏气量和机油耗产生影响,并分别呈现出一定的规律。为验证模拟分析的准确性,对其中的两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。

  • 标签: 积气槽 机油耗 漏气量 模拟分析 台架试验
  • 简介:假设热量全部通过蒸发扩展液膜区传递,联立能量守恒方程和动量守恒方程,考虑了脱离压力和粘性力的影响,建立了热管微蒸发器道侧壁面上薄液膜蒸发的径向干点位置的解析解。讨论了接触角、加热热流密度、运行温度、道几何对干点位置的影响。分析结果有助于更好地理解薄液膜蒸发理论和高效率热管的设计。

  • 标签: 热管 微槽蒸发器 薄液膜蒸发 径向干点 解析解
  • 简介:研究竖直螺旋管壁面液膜在传热条件下的液膜形成及流动特性,建立了单组分流体的物理和数学模型并得出解析解,且分析了壁面液膜在蒸发、冷凝及无热传输时的液膜厚度分布及速度分布.结果表明:液膜的形状主要受表面张力影响,在表面内弯处液膜较厚,而在道起始部液膜较薄.相对于光滑直管,竖直螺旋管壁面液膜具有均匀的厚度分布和更好的传热传质性质,特别在冷凝时壁面液膜更薄且分布更加均匀.

  • 标签: 竖直螺旋槽管 传热 液膜形成 液膜厚度 蒸发过程 凝冷过程
  • 简介:7月18日,在广东省式太阳能热发电关键部件技术研发与1兆瓦示范工程建设专家论证会上,东莞市康达机电公司的式太阳能项目获专家组一致认可,顺利通过省重大科技专项论证。

  • 标签: 太阳能热发电 东莞市 槽式 科技 项目 康达
  • 简介:对驱动液膜形成的润湿力进行分析,建立含对流项的非线性数学模型,通过求解模型对水平刻管壁面液体升膜非线性特性进行研究,基于此对比级数解与拟线性解的计算结果。忽略一个或两个方向上的对流项进行逐级求解,在相同的船下分析各个方向上的对流项对速度解的影响。结果表明:拟线性解的计算结果与级数解的一级近似解的计算结果基本一致;n方向上的对流项对速度解的影响较大。

  • 标签: 水平刻槽管 升膜 对流项 级数解
  • 简介:该文就循环流化床锅炉的脱硫剂给系统作了较全面的论述,着重论述了气力输送系统,并对给系统的各种型式的优缺点作了分析对比。

  • 标签: 脱硫剂 给料系统 循环流化床锅炉
  • 简介:通过工艺分析,对传统工艺进行了改进,采用了落拉伸的复合结构应用于不对称的盒形零件的加工,解决了单工序模由于零件形状不规则而产生的定位不可靠、下料繁琐等问题。介绍了复合模具的结构设计及工作过程.经生产验证,该模具性能可靠,运行平稳,提高了产品质量和生产效率,降低了劳动强度和生产成本。

  • 标签: 不对称盒形件 工艺改进 复合模 偏心
  • 简介:内燃机在使用时,合金铸铁气缸套的支承肩退刀处断裂(俗称掉头)会造成重大事故,轻者可导致机器停止运转,重者可导致机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,酿成重大损失。断裂原因是多方面的,主要有以下几点:一是气缸套材质强度,二是气缸套机加工和机体加工的误差,三是安装配合间隙,四是使用。1气缸套材质强度制造气缸套的材料大多是在灰铸铁的基础上加部分合金元素而成,一般都可达到HT200或HD250的要求,但有时由于材料的熔炼温度偏低,合金元素配比不合理,孕育、浇铸速度、冷却速度、时间等严重偏离工艺要求,造成基体晶粒粗大,铸铁中的石墨粗大、超长,或产生过冷石墨,硬质相严重偏析聚集,严重枝晶等,降低了材料的抗拉强度,

  • 标签: 内燃机气缸套 退刀槽 原因分析 合金元素 合金铸铁 最大实体尺寸
  • 简介:为了提高在以溴化锂为工质的第二类吸收式热泵吸收器的性能,在第二类吸收式热泵吸收器内对不锈钢螺旋管,即不锈钢光滑管的传热传质性能进行了实验研究.发现螺旋管的传热传质性能约为光滑管3倍,螺旋管内热媒工质-水的流体阻力系数是光滑管的17~20倍;应用于第二类吸收式热泵中间大大降低换热面积,促进热泵的高效紧凑化.

  • 标签: 降膜吸收 传热传质强化 螺旋槽管 第二类吸收式热泵
  • 简介:考虑到薄膜表面张力和重力的影响,利用流体力学的基本方程建立了小流量液体在水平螺旋管外管壁形成壁面液膜的流动和强化传热的拟线性模型,得到了液膜厚度的解析表达式,进而分析了流体性质对壁面液膜厚度的影响.结果表明:对于同一种喷淋液体水,随着温度的升高,液膜厚度受表面张力和道表面曲率的影响逐渐减弱,液膜厚度趋向于均匀一致,具有更好的传热传质性能;用水作喷淋液体和煤油、原油相比较,有其特殊的优点,所以工业上常用水作为喷淋式换热器的喷淋液.

  • 标签: 螺旋槽管 液膜厚度 传热特性 强化传热 管壁 传热传质