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  • 简介:在一台六缸柴油机上使用汽、柴油两种燃料实现质引燃,通过将柴油主喷时刻大幅提前,研究柴油深度混合对质引燃的影响。试验结果表明:柴油深度混合可以优化质引燃模式的燃烧状况,柴油主喷时刻提前至上止点前40°曲轴转角时,缸内燃烧近似质压燃,在保持高有效热效率的同时,最大压升率也控制在0.59MPa/(°)的合适水平;柴油深度混合可以显著改善质引燃模式的排放,柴油主喷时刻提前至上止点前40°曲轴转角时,NOx排放低至0.39g/(kW·h),同时炭烟(Soot)则近零排放。

  • 标签: 双燃料 柴油主喷时刻 均质引燃 排放特性
  • 简介:针对质压燃(homogeneouschargecompressionignition,HCCI)技术仍存在着火时刻控制困难、燃烧不充分等问题,以天然气HCCI发动机为研究对象,通过建立HCCI单区模型,耦合CH4-O3反应机理,研究添加臭氧(O3)和一定臭氧浓度下初始参数对天然气HCCI发动机的燃烧过程和排放特性的影响。结果表明:添加O3可以使着火时刻提前,缸内温度和压力升高,且随着O3浓度增大效果越明显,增长幅度逐渐下降;提高进气温度使缸内压力峰值下降,当量比的增大使着火时刻延迟,提示可通过改变O3浓度和初始参数实现对燃烧相位的控制;O3浓度和发动机初始参数的增大均不同程度上促进了NOx排放。

  • 标签: 天然气 HCCI 臭氧 燃烧特性 数值模拟
  • 简介:本文在某六缸柴油机上,完成了不同EGR率下汽柴油双燃料质引燃燃烧与排放特性的试验探究。试验结果表明,双燃料质引燃模式具有与纯柴油模式完全不同的特性:随着EGR率的增加,双燃料模式的汽油燃烧品质改善,不完全燃烧产物生成减少,燃烧效率上升;由于滞燃期缩短,燃烧持续期基本不变,指示热效率上升,在大比例EGR下,双燃料模式的燃油经济性具有优势;双燃料模式对EGR并不敏感,随着EGR率的增加,NOx排放降低而Soot基本不变,可采取适当增大EGR率的策略,同时实现NOx与Soot的极低排放;双燃料模式存在THc与CO排放偏高的问题,但可通过加装DOC后处理装置解决。

  • 标签: 汽柴油 双燃料 均质引燃 EGR
  • 简介:在1135型直喷式柴油机上采用两个喷油泵分段喷油装置,实现了两段喷射.预喷射形成稀薄预混合气,促进燃油与空气的均匀混合,提高混合气形成质量,缩短主喷射的着火滞燃期,加快燃烧速率.试验表明:预喷油量为7.1%,主、副喷射间隔角10℃A时,获得了NOx排放明显降低、碳烟和油耗率都得到改善的效果.

  • 标签: 柴油机 两段喷射 均质预混合燃烧 油耗率 喷射间隔角
  • 简介:一、历史的回顾从1932年华丰机器厂开始生产15马力柴油机至今,山东省的内燃机工业已有65年的发展历史。建国以来,曾有过辉煌;50年代,全国8大柴油机厂中,潍坊柴油机厂、济南柴油机厂榜上有名;六、七十年代,莱阳动力机械厂依靠自立更生、艰苦创业崛起,并带动了全省十余家内燃机主机厂和几十家配附件厂的蓬勃发展,95系列单缸、多缸柴油机在国内独领风骚;70年代末华丰机器厂又在全国农机行业开引进技术之先河,率先引进英国里卡多公司100系列柴油机设计、开发技术;80年代,

  • 标签: 内燃机行业 内燃机工业 发动机 专业化发展 规模化 配附件
  • 简介:针对数字电厂设计,论述了数字电厂和数字设计院的概念,以及数字的核心是构建企业数据仓库平台,通过企业效据仓库,可以满足电厂数字信息管理的要求.同时可以解决设计院信息孤岛的问题,使设计院真正成为数字设计院。

  • 标签: 数字化电厂 数字化设计院 企业数据仓库 信息孤岛
  • 简介:<正>农村沼气实施多年来,已使近2500万农户受益,不但增加了农民收入,而且提高了农民的生活质量。目前我国沼气建设已经遍及全国各地,包括西藏等边远地区也建成了近千座沼气池。未来几年我国政府每年用于投资建设户用沼气的资金将超过50亿元,每年将增加200万~300万座户用沼气池,预计2010年全国农村户

  • 标签: 沼气技术 发酵原料 农村贫困地区 欠发达地区 生活质量 绿色农业
  • 简介:PDS设备参数软件包是一个建立在IntergraphPDS平台上、性能卓越的工厂三维辅助设计软件包。它的成功应用。势必大幅提高技术经济和社会效益。这将为电厂三维设计技术的推广和应用提供更强有力的保障和支持。

  • 标签: 高技术经济 社会效益 工厂 成功 PDS 支持
  • 简介:本文直接采用ANSYS软件所支持的APDL参数设计语言,建立一个直列四冲程发动机的曲轴三维实体模型,同时添加合理的约束,通过静力分析和优化设计,确定了其危险区域和得到了曲轴的尺寸优化方案,为更合理的设计曲轴提供了依据。

  • 标签: 曲轴 参数化 有限元 ANSYS 优化设计
  • 简介:本文介绍了一种铁路客车燃油系统的模块设计理念,通过分析比较现有发电车与其它特种铁路客车的车上燃油系统,将燃油系统中原理相同的部分进行了模块设计。逐步开展燃油输送设备的三维模型、管路阻力计算和校核以及主要零部件的选型,并使用有限元软件对支架进行强度分析。通过燃油输送设备模块设计,减少了铁路客车的设计和制造周期,提高了车辆的装配质量和组装效率。

  • 标签: 燃油输送设备 模块化设计 有限元强度分析
  • 简介:保温油漆设计是电厂设计的一个必要环节,由于其对象数量庞大,计算繁琐易错,因而迫切需要软件。为此,该文推荐了一款最新研发的电厂保温油漆智能设计软件,着重阐述了其功能结构和主要算法模型。该软件对保温油漆设计质量和效率的提高及电厂设计集成系统的拓展和完善具有较高价值。

  • 标签: 保温 油漆 智能化设计 电厂 设计质量 计算
  • 简介:该文由能源短缺、原油价格飙升、环境污染、《京都协议》限排等各角度,论述了我国加强核电建设的必然,对核电国产的相关问题发表了独特的看法,供参考。

  • 标签: 能源短缺 发展核电 国产化
  • 简介:保温油漆设计是电厂设计的一个必要环节.由于其对象数量庞大.计算繁琐易错,因而迫切需要软件。为此,本文推荐了一款最新研发的电厂保温油漆智能设计软件.着重阐述了其功能结构和主要算法模型。该软件对保温油漆设计质量和效率的提高及电厂设计集成系统的拓展和完善具有较高价值。

  • 标签: 电厂 保温油漆 智能化设计 软件开发
  • 简介:介绍了研究发动机燃烧过程的模拟实验装置(定容燃烧弹和多功能燃烧弹)及单缸试验机,着重分析它们的工作原理、结构及特点。为研究内燃机的燃烧过程从而改善其燃烧特性所需的各式各样的实验装置的设计提供了有力的依据和信息参考。

  • 标签: 燃烧弹 燃烧特性 结构图 装置图
  • 简介:液-固流态传热强化的机理尚未完全清楚,已有文献对流态粒子的粒度与传热系数的影响关系有较大分歧。从传热强化角度对水-沙流态自动清洗的运行参数进行优化试验研究。得到的结果是:沙子粒度不是愈细愈好,而是Dp2mm(8目)左右为好;粒子体积分数以2.4%比较好;流速在0.2~0.28m/s(Re为6000~9000)较好。虽然粒子体积分数低,但是在优化条件下的流态传热强化幅度几乎可以达到一倍左右,并且阻力又很低。

  • 标签: 流态化 传热强化 粒子体积分数 粒子粒度 流速最佳化
  • 简介:对水煤浆的应用现状进行回顾性综述。介绍国内废液水煤浆的研究概况、水煤浆技术用于处理淮有机废液的研究,并对废液水煤浆的市场应用前景进行分析,认为废液水煤浆实现了废液的资源利用,最后对应用废液水煤浆技术可能出现的问题进行了探讨。

  • 标签: 水煤浆技术 有机废液 研究概况 应用现状 资源化利用 国内
  • 简介:上海市农委、市发改委日前制定了《关于本市规模畜禽养殖场沼气项目建设实施意见》。意见要求,到2011年,上海市重点建设10个规模畜禽养殖场沼气工程试点项目。这是上海市贯彻落实2009年中央1号文件关于“增加农村沼气工程建设投资”的要求,加快发展农村沼气,推进社会主义新农村建设的重要举措。

  • 标签: 规模化畜禽养殖场 沼气工程 上海市 工程建设投资 农村沼气 项目建设