简介：近年来,我国的CNG加气站迅速增加,而市场也逐渐成熟,用户对压缩机的要求也不再简单的是价格,而是对设备整个运行生命周期成本作考量。他们要求所选的设备,既高效节能、环保,又要安全、方便维护。

简介：

简介：本文阐明了使用液化石油气和天然气清洁燃料的必要性,并以CJ6100GC9YK柴油-天然气双燃料后置发动机汽车为例,说明柴油-天然气双燃料发动机汽车的结构原理,并对其使用、维护、保养和故障判别等做了介绍.

简介：近日中国石油华气安塞LNG项目成功产出合格LNG液体，这标志着由中国石油寰球工程公司自主开发的双循环混合冷剂大型液化技术（DMR）获得成功，弥补了国内天然气液化技术的空白。华气安塞LNG项目足中国石油支援延安革命老区建设的一项重点工程，也怂集团公司建设绿色、国际、可持续中石油的重要战略部署。

简介：天津市大港区部分出租车司机为响应政府号召，将运营车辆改装成以天然气燃料。开始时感觉不错，既省钱又环保，时间不长却发现天然气越来越“不禁烧”，前不久仅有的两家“加气站”突然停业，司机去问，对方却不做任何解释。

简介：目前CNG汽车在我国各大中城市已逐渐进入市场．得到各方面的一致好评。但在使用当中也存在不少的安全问题．其中车辆自燃这一现象一直困绕着不少的经营者．虽不至于扼制CNG汽车的发展．但对于整个CNG汽车行业有着不小的影响．鉴于这类情况．我想把我们的一些经验和处理措施提出来与大家进行交流。

简介：采用COMSOLMultiphysics软件进行多孔介质加气混凝土的热湿耦合数值模拟研究.采用双驱动势和优化参数结合的模拟方案,对控制方程进行推导.通过对文献结果的对比,验证了该模型的可行性.模拟分析了环境温度、时间等因素对加气混凝土样品的湿迁移影响,随时间的增加湿传递速率减缓;5~15℃时湿传递速率缓慢,温度的影响较大,15~30℃时湿传递加快且速率保持一致.因此,在干燥环境下,加气混凝土墙体温度低于15℃以下可有效减少外界湿传递.

简介：主要讲述了LNG接收站用罐内潜液泵的安装形式、国内外技术现状、国内首台套LNG接收站用大型LNG罐内潜液泵的国产化工业化应用情况,对比了国产化设备与进口设备技术参数,提出了其国产化的意义。

简介：重庆益峰高压容器有限责任公司是中国西部最大的高压无缝气瓶制造基地,也是中国最大的压缩天然气(CNG)钢瓶制造企业之一。公司根据国家产业政策和环保政策,结合自身优势,吸收国外先进技术率先在国内开发成功车(站)用气瓶。目前已形成冲拔车用瓶、管制车用瓶和钢内胆玻纤缠绕车用瓶三大类几十种规格,广泛应用于轿车、公交车和卡车。公司从美国引进了先进的ANSYS有限元应力分析软件,用于气瓶应力分析和模拟仿真,

简介：李一心汽车行业的老人,摄影圈子的新人.对于汽车尤其是Wagon倩有独钟.热爱把每辆车最炫的一面展现给大家全新途观L的外观设计风格相对于原先的途观有了很大的改变.原来的老途观L给人一种中庸温婉的感觉.而这一代全新途观L则偏向男性化的刚毅的外观线条,看上去更硬朗、更健硕.它的前脸用了很长的镀铬条,拉长视觉上的效果.大灯的上沿和下沿用了类似的镀铬条,与中网平齐,形成一个很长很扁的前脸.加上发动机盖上突出的肌肉感线条,形成的整个前脸非常有力量感.车侧面,首先轮圈的造型变得更简洁、更有力量感.顶配车型更是搭载19英寸轮毂,比起原先的途观更显霸气.侧面腰线从车头一直贯穿到车尾,门把手和腰线则完全平齐,更显简洁明了的设计理念.同样车尾的特点也非常突出.尾门的宽度和车尾宽度的比例进行了重新的调整,在拉宽后举门的同时,边框的冗余量变得更窄.这样的好处有两个,一是车变得更简洁、更好看,二是实用性大大地增加.可以说整个全新途观L在外观的设计上是下足了功夫,在延续德系车稳重的设计风格的同时,加入了许多出挑的设计风格,使车显得更时髦,更符合年轻人的口味.我想全新途观L应该会是大卖的一款车吧.

简介：根据全国乘用车联合会公布的资料显示，在我国的乘用车市场中，中级车的同比增长率已经远远高于了平均增长水平，中级车已经越来越受到消费者的青睐。而在中级车市场中，又以入门级的款型买得最好，那今天我们干脆也给大家来个中级入门车的对比推荐。

简介：虽然很多诸如宝马奔驰的产品价格已经非常低廉,但还是有很多原因让你不会去选择它们,比如性价比低、太张扬等等。但如果此时你又不愿去购买例如凯美瑞、帕萨特这类车型,在这两类市场之间,沃尔沃和英菲尼迪就出现在你的购物清单里面。

简介：近日无锡九龙公共交通股份有限公司从安凯客车定制了50辆CNG（压缩天然气）公交车．合同总额超过1000万。安凯在为无锡市民出行带来极大便利的同时．也为保障无锡“绿色出行”和逐步减少公交系统对石油的依赖做出了贡献。

简介：派力奥无论从外观视觉、车内感受都比较大气，不像一般的小车。这辆车是该款车上路的第一辆，因此颇有纪念意义。

简介：9月10日,全新奥迪A4L上市。全新奥迪A4L发布了2.0TFSI高低功率两个版本共6款车型,价格区间为29.98万元—41.28万元。丰富的产品阵容,全面满足多元化的用车需求。全新奥迪A4L拥有同级最高效的动力系统,搭载全新第三代EA888发动机,配合全新7速Stronic变速器。2.0TFSI高功率版本车型的最大功率可达185kW,峰值扭矩370Nm,0-100km/h加速时间仅需5.9秒,综合油耗6.9L/100km。全新奥迪A4L与全新奥迪Q7出于同一平台——基于MLBevo平台打造。

简介：车型：2．0T,BPJ发动机,01J变速器。行驶里程：87320km。故障现象：加速不良，伴有加速抖动，动力不足。故障诊断：用VAS5052读取故障码：00135，显示燃油导轨压力过低。在读取数据流的时候，发现节气门开度已经超过正常，进行了清洗节气门和油路，试车，故障有好转。查询该车自第一次保养后就无正常的保养记录，已经行驶了87320km，

简介：冬日的暖暖阳光,为山城重庆增添了些许的活力,此时在重庆举办的全国清洁汽车行动巡展(重庆站)拉开了帷幕,国内最先进的单燃料CNG轿车、LNG汽车技术、电动汽车技术等新技术、新产品纷纷亮相,这也是重

简介：通过对LNG车的要求、特点、和功能的学习和了解，着重分析了供气系统的组成，并对供气系统中各主要元件的特点和连接进行了论述。

简介：正当MINI那边如火如荼地推出各种新一代Countryman车型的时候,菲亚特这边也没闲着,为旗下500L的跨界版500L-Cross进行了中期大改款。新版本车型增加了诸多时下流行元素,譬如LED日间行车灯,立体进气格栅,全新兼容苹果Carplay功能的人机交互系统,以及符合车型定位的地形控制系统。虽然500L-Cross那可怜的越野能力并不能解决什么实质性问题,但有了新的地形控制系统也能让它在泥坑当中轻松脱困,新系统带有Normal、

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