简介：“十年之前，我不认识你，你不属于我；十年之后，我们是朋友，还可以问候。”是的，十年前，我对你一无所知，十年后，当我对你如数家珍的时候，你却悄然地停产了，你注定是汽车世界的一颗流星，虽一划而过，但璀璨、美丽。

简介：高铁十年了。尽管我国从上世纪80年代末就开始关注高铁建设了，但直到2008年京津城际铁路开通，才算是真正迎来了高速铁路时代。10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里。占到了世界总里程数的2／3：10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。还实现了中国高铁对外的全产业链输出：1O年里，中国高铁还创造了运营里程最长、建设速度最快、最惊人的高铁运量、运营时速最高、谱系最全的动车组“大家庭”、轮轨试验时速最高等“十宗最”。

简介：中国的第一条高铁，是2008年8月1日开通的京津城际铁路，10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里，占到了世界总里程数的2／3；10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，还实现了中国高铁对外的全产业链输出。

简介：陈奕迅曾唱过一首歌叫《十年》,不过今天这场10年可比歌里唱得猛烈多了,不仅有马达轰鸣的现场体验,也有充满创意的品牌展示。"BMW&MINIExperienceDay"的10年生日聚会充满着激情与欢乐,从4月一直延续到10月。

简介：十月初的北京,是属于音乐人和乐迷的:迷笛音乐节、摩登天空音乐节,还有来自北欧的Notch……我们找来两位一直跟随北京各音乐节一起成长的现场参与者:廖伟棠的影像记录,还有25岁地道北京乐评人不缝,从个人经验说说北京十年——由迷笛未出现前到后来各类不同取向音乐节的变化状态。

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简介：“汽车工业要成为产业强国必须改革。不管是从国家宏观层面，从行业中观层面还是从企业微观层面，不改革，所有定性定量的指标，都不可能完成。”中国汽车工程学会名誉理事长张小虞在“2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”（以下简称“泰达论坛”）新闻发布会指出。

简介：热障撩层(TBCs)在各种类型柴油机上的应用已经有十年了．热障涂层可以用来减小尖塞和阀门的腐蚀、提高燃料和利用率、降低污染、允许使用低质量燃料、提高启动能力。减少维修费用、增加马力以及延长润滑油使用寿命．近来，测量员们对热障涂层在污染控制和节约燃料方面的作用产生了很大兴趣．本文将讨论热障涂层对汽车的作用及其效益的经验总结。

简介：国家信息中心经济预测部近期表示，国家能源局等相关部门正在编制“十二五”能源发展规划，“新兴能源产业发展规划”也即将公布。后者规划期为2011～2020年，规划期内预计直接增加投资5万亿元，平均每年增加产值1．5万亿元，增加社会就业岗位1500万个。

简介：2008年,当新加坡随着F1'东扩'首次迎来顶级世界体育IP。F1首创的'夜赛'将'狮城'美景淋漓尽致地展现在全球车迷面前。十年的沉淀,'灯下对决'的噱头已逐渐淡去,但在马六甲畔弹丸之地庆祝F1十周年之际,滨海湾街道赛上所呈现的独特魅力和高难挑战,让其成为F1赛历里足以比肩银石、摩纳哥等标志性赛道的新经典。《车迷》带您盘点一番……

简介：1994年,联合国大会通过49/115号决议,将每年的6月17日定为“世界防治荒漠化和干旱日”,旨在进一步提高世界各国人民对防治荒漠化重要性的认识,唤起人们防治荒漠化的责任心和紧迫感,重视土地沙化这一日益严重的球性环境问题.

简介：<正>随着时间的发展和科学的进步,越来越多的技术被人们应用到汽车上来,比如ABS系统,汽车后置雷达等技术,都是上世纪被应用到汽车上的崭新技术,如今汽车市场的发展速度相当惊人,过去是有钱人显赫身份的象征如今已经变成了普通百姓们的代步工具,汽车技术的革新更是日新月异,很多看起来

简介：从安凯引进凯斯鲍尔赛特拉车型,到宇通出口古巴,两大个事件标志着中国巴士与客车制造业的产品技术贸易许可输入和输出时代的开端,意味着中国客车产业的技术进步,昭示着中国巴士与客车品牌的崛起。

简介：敲开“溢彩心”的艺术砖对保时捷中国的“溢彩心”项目,印象最深的一次,是细雨氤氲的某天,去上海龙美术馆看了一场艺术作品展.里面陈列的作品,均来自于第七届保时捷“溢彩心”艺术作品征集活动的佳作.

简介：“小逆转”:维特尔神奇的杆位圈众所周知,滨海湾街道赛的多弯、低抓地力的特性让法拉利成为新加坡大奖赛的的最大夺冠热门.特别当“跃马军团”在特性类似的摩纳哥和匈牙利实现统治后,马拉内罗上下均将此视为争夺双料世界冠军路上必须拿下的阵地.

简介：据英国《卫报》报道，今年12岁的英国小姑娘汉娜·克拉克在十年前患有心肌炎，为了防止心脏出现衰竭，她换上了一名自愿捐献者的心脏，而她自己的心脏则暂时闲置不用。

简介：第一代高铁和谐号（CRH系列高速动车组）这是2006年左右中国开始大规模引进日本、法国、德国等高速动车组技术并消化吸收后再创新生产的一批动车组，主要分为青岛四方庞巴迪公司的CRH1系列、四方股份的CRH2系列、唐车公司的CRH3系列和长客股份的CRH5系列等。

简介：2008年8月1日，京津城际高铁开通，时速350km／h，双城通达仅需29分钟．标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家．高铁里程占到世界总长的2／3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前．中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年，邓小平乘坐日本东海道新干线，这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路，最高运营速度200km／h。当时工作人员问小平的感受，他说：“我就感觉到快，有催人跑的意思，我们现在正适合坐这样的车。”

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