简介：逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前，丰田纺织已经在中国建立了14家公司，从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图，可以发现，其子公司主要是围绕丰田体系的企业（如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等）及关联企业（如一汽夏利等）布局。如此，可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货，以实现节约成本。

简介：内饰材料必须满足耐久性和安全性的技术要求，同时也必须能够以变化赋予车辆独特的个性

简介：摘要：可持续发展的需要给传统纺织印花行业带来了巨大的压力和挑战。从工艺链条、生产周期、污染物发放、生产工艺的标准化、规范化、能耗等角度看，我国的传统纺织印花行业正在迅速地向数字喷墨打印转型。在此基础上，针对欧洲从传统印花行业到数字印花行业的发展变化，提出了几项数字印花的通用关键技术，希望能为我国印花行业实现绿色、数字印花的可持续发展做出贡献。

简介：10月2日-19日2008巴黎世界汽车展，法国巴黎巴黎车展是世界上最大的车展之一。2006年，车展上举行了70多场新车全球首发活动，2008年预计也将会是同样成功的一年。10月2日、3日是媒体日。车展将于10月4日向公众开放。

简介：摘要：随着科技的不断进步和纺织工业的发展，新型纤维材料的应用已经成为了纺织工程领域的热点研究方向。本文以新型纤维材料在纺织工程中的应用为研究对象，对其在纺织品的制造、性能改良、功能开发等方面的应用进行了深入的探讨和分析。本文介绍了新型纤维材料的种类和特点，并对其在纺织工程中的应用进行了概述。重点研究了新型纤维材料在纺织品制造中的应用，包括其在纺织品设计、加工、染色等方面的应用，以及其对纺织品质量和性能的影响。本文还探讨了新型纤维材料在纺织品性能改良和功能开发方面的应用，如其在防水、防污、防紫外线等方面的应用。通过实验数据的分析和比较，本文得出了新型纤维材料在纺织工程中的应用具有明显的优势和潜力，同时也存在一定的挑战和问题。因此，对其进一步的研究和应用具有重要的意义。

简介：柔性制造、绿色制造、高端装备制造、互联网+、工业互联网、智能制造,还有最近大火的“马云新制造”……近些年来,不管是来自业内的还是圈外的,在我国工业领域内,各种概念和提法层出不穷,令一众制造企业眼花缭乱:到底哪个才是最适合自己的?

简介：

简介：在本届论坛上，我们看到，许多资深专家根据生产、贸易和投资统计数据，阐述新出现的市场趋势；一些专家会阐述不同国家、新老参与者、品牌以及当地及全球参与者的成功。

简介：4月17日，国家发改委表示，在5年过渡期后，中国汽车行业的股比限制将被彻底取消。为此将分类型实行过渡期开放：今年取消专用车、新能源汽车外资股比限制：2020年取消商用车外资股比限制：2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。除此外，船舶行业和飞机制造业今年也将取消外资股比限制。

简介：产能过剩是一个行业升级前的必要积累。希望有关部门以更务实的态度来面对这个问题。产能过剩就是过剩，何来伪过剩？不过剩就不是市场经济，那才是中国客车业的悲哀。

简介：在今后十几年内,欧洲汽车厂家将大大减少,至2005年,也许只剩下六家大型企业集团,而产品商标数目则不会有多大的变化。也就是说,有些汽车公司尽管并入其他企业,但其具有悠久历史、颇负盛名的商标仍将保留。与此趋势相辅相成的是汽车零部件制造企业的数量亦将减少,据认为,将由90年代初的48家大型集团减至39家大型集团。

简介：

简介：12月11日-15日，由重庆汽车工程学会承办的中国汽车工程学会首届《西部车业论坛》在重庆市隆重举行，来自全国汽车行业的专家、学者及企业老总们济济一堂，献计献策，共同探讨中国两部汽车工业的发展宏图。

简介："节约型社会"与"油价飙升"俨然成为时下最热门的两大话题。越来越多的汽车厂商和消费者意识到,如果到今天,还不分青红皂白对所有柴油车亮"红灯",不仅不符合产业发展趋势,也势必影响我国车用柴油机的发展和技术进步。

简介：随着全球化和汽车业竞争的加剧,全面提高顾客的满意度和汽车企业的服务水平,已经成为现代汽车企业追求新的竞争优势的一种必然趋势。延迟制造已经成为汽车企业的一种有效的策略,很好地适应现在个性化定制生产的需要,适应高质量、低成本地快速响应顾客需求

简介：

简介：世界汽车制造企业的物流成本占销售额的比例约是8%,而我国汽车制造企业的物流成本普遍在15%以上。如何降低物流成本问题是中国汽车物流系统发展需要研究的重大课题。本文在详细分析近年汽车公司物流管理基本情况的基础上,剖析了目前物流管理存在的问题,进而提出了完善物流管理的思考和建议。

简介：

简介：理赔问题上纠缠不清2004年12月8日下午，衡阳市珠晖区扶轮中学校门附近，一辆疾驰而过的出租车猛然撞上初一女生李泱杞，女孩左脚粉碎性骨折。此后，李泱杞在南华医院住院治疗78天，花了25071元医疗费。案情很清晰，经衡阳交警支队珠晖区大队认定：肇事司机承担事故95％责任，肇事司机随即支付了23818元医药费。

简介：