简介：在京都,传统的手工艺往往是互相依赖与启发几千年承传下来的技艺,却暗暗在移动蜕变之中。和伞上那些充满东洋味的图腾花彩,除了出现在和纸与和服之上,竟然在玻璃上也找寻到其影踪——都是玻璃狂东洋子的杰作。用得玻璃狂一词,东洋子对玻璃,固然有着让人匪夷所思的执着。为了想做到的,你愿意花多少时间?一年、五年、十年?东洋子若无其事地说:"我花了三十七年。"

简介：

简介：周五午饭前,在画廊看中了AndyWarhol的大作,上帝创造了玛丽莲·梦露,让她成为爱情的一味药引,最终升华为艺术。生活中充满着艺术,我们的所看、所嗅、所触皆能感悟出生活的美好。在这里遇见了他的她,我们虽然各具不同的性格,却喜欢同一部座驾,她,我也是欣赏的。这个世界上所有的美好都值得尊重,都应该欣赏,只是,奥德赛可以满足不同性格的人对多元生活的追求,爱情,却不能够。

简介：一说到驾驶,会让人想起些什么名词?技术?刺激?或仅仅就是快?一台手动挡后驱车就是能让我们兴奋一整天的最好礼物,虽然它的马力不是很大。

简介：“我要赋予它大号的侧窗。人们肯定想看到这辆车的驾驶者”里普阿维拉说，不仅仅是他的脸，还有他的全身衣着，上衣、裤子或是裙子。我在水族馆想到这个主意。我想如果我能看见鱼．那么鱼也一定能看见我。

简介：在汽车制造业,出现车身前风挡玻璃自爆现象不是什么新鲜事,尤其是新产品开发阶段.然而要揭开前风挡玻璃自爆的内在原因,并非一件易事.本文就前风挡玻璃自爆问题及在现场实践中的改进控制方法进行探讨,供车身制造业的专业技术人员及技术管理人员参考.

简介：从理论上分析了玻璃微珠定向回归反射原理，利用近轴光线球面折射理论分析了玻璃微珠实现回归反射的折射率，并结合实际使用情况，在最大可能增加回归反射的基础上，讨论了入射光线到主光轴的距离与回归光线和入射光线夹角之间的关系，从而确定出了实现最大反射时玻璃微珠的折射率范围为1．80～1．95，研究结果对回归反射标志牌的开发具有重要的理论意义。

简介：70年代以来,汽车工业竭力解决防止公害,提高安全性和节约能源等三大难题。发展玻璃钢车身与后两项有直接关系。

简介：随着车身轻量化的不断发展。大量的塑料件在车身上得以应用。并且由内饰向外饰转变，甚至是外蒙皮。

简介：利用单色平行光照射玻璃微珠,入射光在玻璃微珠内经过一次或多次内反射后出射光在最小偏向角会形成彩虹条纹。基于几何光学理论,根据最小偏向角的大小计算玻璃微珠的折射率。为了实现其快速测量,采用参数递推公式计算Otsu法的最佳阈值,并用改进的Otsu法对彩虹图进行了有效的阈值分割。提出了一种能快速有效判断彩虹条纹边缘的方法,并用该方法自动测量了彩虹条纹最外环边缘半径,从而实现了最小偏向角的快速计算。此外,对玻璃微珠折射率测量过程中的不确定度进行了计算,对不同型号的玻璃微珠,折射率的不确定度在10-4数量级,验证了上述方法的正确性。

简介：本文详细介绍了高真空玻璃胶灌装封盖机组的结构特点、工作原理和设计要点.

简介：故障现象：一辆华晨宝马530i轿车，据车主反映，局部喷完漆后，过几天便出现右后门能自动升降，但升到顶又降下些的故障，前后开关控制都是如此，但点动升降正常。

简介：当你还是一个小孩子的时候，是不是都有用手指在一面积满厚厚灰尘的车窗上乱写乱画的经历？但是你是否能用这只手指呈现出一幅经典名画？对于美国德克萨斯州维姆伯利的美术设计师ScottWade来说，

简介：

简介：一辆2006款E60底盘的宝乌530i在事故修复完毕后，出现右后门窗玻璃不能升降的故障。接车操作检查为其余三扇门的玻璃升降功能包括便捷升降功能都正常，只有右后门的玻璃只能点动控制（就是想把玻璃升到顶需要拉动开关十余下）。根据分析和仪表及其操作显示中心CID提示，该门的玻璃升降防夹功能已经退出。退出的原因有系统硬件故障或者是未初始化。

简介：气泡是常见的玻璃缺陷,远场干涉法可直接测量玻璃厚度方向的气泡尺寸,为了给测量时观察角的选择提供理论依据,基于几何光学原理和菲涅尔公式,建立了光束的远场干涉模型并导出干涉条纹的相对光强计算公式。以冕牌玻璃（K6）、重冕玻璃（ZK6）、重火石玻璃（ZF6）为例,通过数值分析,得到干涉条纹的相对光强分布规律：相对光强幅度随折射率的增大而增大;全局来看,相对光强幅度随偏向角的增大呈先增大后减小的趋势,其变化不具有周期性;局部来看,相对光强幅值、条纹角间距近似相等,其变化具有近似周期性,且条纹的可见度较高。

简介：DavidGwyther是一位伦敦的平面设计师,他拥有自己的工作室——DeathSprayCustoms,专门从事自行车整车及零配件的设计和创作。与众不同的是,这五年来他一直采用一种非传统式自行车美学观念,所完成的设计非常有趣,而不是一板一眼的传统设计。在伦敦,自行车仍被视为一种时尚配饰,这与中国的情形显然大不相同;尽管如此,

简介：2007年1月6日，闻名于世的宝马艺术车首次来到北京，于2007年1月7日-22日在中国当代艺术活动极为活跃的北京798艺术区的北京长征空间向艺术和汽车爱好者展出。四辆宝马艺术车和五位中国著名当代艺术家以“美学变速”为概念创造的5件艺术品也同时展出。

简介：车型：2009款新君威。行驶里程：13000km。故障现象：右后门玻璃升降器工作不正常。

简介：通过实验证实在一定的含量范围内,用与海砂成份相类似的一个石英砂标样进行基体校正和归一化处理,可用现有的硅酸盐测定程序测定玻璃工业上用的海砂中的硅、铝和铁。其结果的精密度和准确度可与化学法媲美。