简介:巴伐利亚是德国最富裕的州之一,巴伐利亚人为他们的啤酒、香肠和雄伟的阿尔卑斯而引以为荣,宝马更是他们乃至整个德国的骄傲。
简介:保时捷,一个让无数车迷追捧的汽车品牌。似乎人人都能说出几款保时捷的车型:卡宴、卡雷拉、凯曼……但是,如果你想要真正了解这个品牌最核心的秘密,那么你就一定不能错过我今天来到的地方——保时捷博物馆)(也许当你到来的时候它已经变成了奇迹)。
简介:
简介:法拉利博物馆马拉内罗,意大利FerrariMuseum,Maranello,Italy法拉利博物馆位于马拉内罗,离法拉利工厂仅几百米,与测试跑道和塞奥拉诺赛道也只有一街之隔,耳边跑车发动机的轰鸣声此起彼伏,很有氛围.馆内展示了保留至今的罕见法拉利车型,陈列着法拉利从1947年至今所有的一级方程式冠军车,参观者可以和它们合影留念.除了赛车,法拉利的民用跑车也很值得一看.
简介:去年《世界建筑》杂志上介绍了这个由荷兰UNStudio工作室设计的博物馆,而近期的《PAPER》封面报道了它,这个被称为“世界上最美的建筑之一”的——梅赛德斯·奔驰博物馆,重建在奔驰诞生120年后,用以承载这段历史以及未来……
简介:萨博和沃尔沃,这是两个风格完全不同的汽车品牌,然而当我分别站在它们的博物馆面前时,却产生了一种倒错的感觉。
简介:奥古斯特·霍希被尊称为"奥迪之父"。1868年,霍希出生在科布伦茨的温宁根。他曾在奔驰公司做了3年负责汽车生产的工程师。1899年,31岁的霍希建立了自己的第一家企业——霍希汽车制造厂。10年后,由于种种原因,霍希离开了他创立的霍希汽车制造厂,开创了一家新的汽车厂。他把它命名为"奥迪"(AUDI),从此,在汽车的历史上,永久地刻上了"奥迪"的名字。
简介:在工业文明高度发达的今天,当汽车的性能与奢华几乎被推向极致时,那些经过岁月磨砺的老爷车却显得越发的珍贵。不仅是因为数量稀少使它们价值不菲,更因为它们每一个都是汽车工业百年发展的见证者,而对于成都三和老爷车博物馆来说,老爷车囊括的不仅仅是经典的工业产品,更保留下一段关于昨天的光辉岁月。
简介:释压·瘦身:驾驶卡丁车是一种时尚、健康、玩乐的生活新方式!当你在结束一天的繁忙工作后,驾驶卡丁车在赛道驰骋,可以让你释放工作压力,在你眼里只有蜿蜒的赛道,在你耳中只有马达的轰鸣!
简介:10月2日-19日2008巴黎世界汽车展,法国巴黎巴黎车展是世界上最大的车展之一。2006年,车展上举行了70多场新车全球首发活动,2008年预计也将会是同样成功的一年。10月2日、3日是媒体日。车展将于10月4日向公众开放。
简介:柔性制造、绿色制造、高端装备制造、互联网+、工业互联网、智能制造,还有最近大火的“马云新制造”……近些年来,不管是来自业内的还是圈外的,在我国工业领域内,各种概念和提法层出不穷,令一众制造企业眼花缭乱:到底哪个才是最适合自己的?
简介:在本届论坛上,我们看到,许多资深专家根据生产、贸易和投资统计数据,阐述新出现的市场趋势;一些专家会阐述不同国家、新老参与者、品牌以及当地及全球参与者的成功。
简介:4月17日,国家发改委表示,在5年过渡期后,中国汽车行业的股比限制将被彻底取消。为此将分类型实行过渡期开放:今年取消专用车、新能源汽车外资股比限制:2020年取消商用车外资股比限制:2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。除此外,船舶行业和飞机制造业今年也将取消外资股比限制。
简介:产能过剩是一个行业升级前的必要积累。希望有关部门以更务实的态度来面对这个问题。产能过剩就是过剩,何来伪过剩?不过剩就不是市场经济,那才是中国客车业的悲哀。
简介:在今后十几年内,欧洲汽车厂家将大大减少,至2005年,也许只剩下六家大型企业集团,而产品商标数目则不会有多大的变化。也就是说,有些汽车公司尽管并入其他企业,但其具有悠久历史、颇负盛名的商标仍将保留。与此趋势相辅相成的是汽车零部件制造企业的数量亦将减少,据认为,将由90年代初的48家大型集团减至39家大型集团。
简介:中国2010年上海世博会的核心建筑之一——中国馆已经正式动工建设。中国馆开工建设是世博会筹办工作的一个重要里程碑,世博中国馆的暖通空调设备选用的是威乐冰蓄冷水泵,工程共采用29台威乐双吸离心泵和端吸离心泵。继成乐为奥运场馆提供优质水泵后,公司的又一项积极参与国家重点建设项目的项目典范。
简介:12月11日-15日,由重庆汽车工程学会承办的中国汽车工程学会首届《西部车业论坛》在重庆市隆重举行,来自全国汽车行业的专家、学者及企业老总们济济一堂,献计献策,共同探讨中国两部汽车工业的发展宏图。
简介:"节约型社会"与"油价飙升"俨然成为时下最热门的两大话题。越来越多的汽车厂商和消费者意识到,如果到今天,还不分青红皂白对所有柴油车亮"红灯",不仅不符合产业发展趋势,也势必影响我国车用柴油机的发展和技术进步。
宝马汽车博物馆
经典,期盼经典保时捷博物馆侧记
形形色色的交通博物馆
全球十大必去的汽车博物馆
人造龙卷风探访奔驰新博物馆
传统与颠覆——萨博、沃尔沃博物馆侧记
因为历史 所以永恒——奥迪汽车历史博物馆
回首往日经典——成都三和老爷车博物馆收藏专题——车轮上永恒的经典:三和老爷车博物馆
优速卡丁车馆五宗最
2008行业日志
屈贤明:“制造业核心不在制造业”不符合国情
我国停车业发展明显滞后
意大利汽车业的特点
汽车业股比彻底放开
说说客车业的“产能过剩”
欧洲汽车业的联合趋势
汽车美容业,美丽代高
威乐水泵助力上海世博会中国馆
托起西部汽车业美好的明天
中国汽车业柴油时代君临