简介：介绍了铝扁锭加热炉出料机构液压系统的改进设计,有效解决了出料机构在返回初始限位后慢慢前行的问题,提高了铝扁锭加热炉的生产效率。

简介：介绍了铝扁锭加热炉翻转机构液压系统的改进设计,有效解决了支撑和翻转液压缸的同步问题,优化了系统设计,降低系统故障。

简介：<正>经过前期媒体的报道,这款貌似宝马X5,价格10万出头的大号SUV引起了消费者的广泛关注。同时,大家也提出了很多的疑问,比如这款车的装配质量到底如何?驾驶感如何?油耗和质量怎么样?以下的试驾会给你一个结果。车身外形的模仿双环CEO的成名更多的原因是因为长得很像宝马X5,而宝马X5又是国内的大型豪华SUV销售的冠军,所以选择模仿宝马X5确实是一

简介：

简介：1．取出喷嘴套装喷嘴套装拆卸顺序：枪针→风帽→喷嘴①旋开涂料流量控制钮；②取下弹簧和枪针；③取下风帽；④取下喷嘴（用工具包里的扳手）如图1所示。

简介：本文主要对变速器在同步器耐久试验中出现的问题进行了分析。针对现有的缺陷,提出了通过更改同步环内螺纹参数的方法,以提高同步器的耐久性能。最后通过专项耐久试验,证明该方法是有效可行的。

简介：提出了一种由硅一空气孔作包层，两个环状掺杂区作芯的双环芯微结构光纤，并用有限差分法对它进行了分析。结果表明，基模电场能由弱到强地集中在双环掺杂的芯区，且环外较弱，环心最强。在1.55μm波段，有较大色散，这在光纤色散补偿中将起到重要作用。

简介：摘要：水工地质环境是工程建设的重要组成部分，需做好地质勘察工作，保证勘察技术合理性、科学性和先进性。水工环地质勘察是关键性的基础工作，包含环境地质勘察、水文地质勘察、工程地质勘察等多个环节，要保证勘察程序科学合理，与工程实际特点相契合，才能提高勘察质量和效率。传统地质勘察技术存在不少问题，如消耗大、效率低等，新形势下要顺应项目建设要求，不断更新勘察技术，满足发展需求。

简介：介绍了飞机环控系统检测中使用的工程及其微机自动测试系统的组成结构、硬件原理和软件程序设计，描述了工业测控模板及接口功能的实现。

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简介：本文详细叙述了减少模环平面翘曲变形的方法。

简介：英菲尼迪3.0升V6双涡轮增压直喷汽油机日产和奔驰已经互相暖昧三年多了,合作还算默契,双方也都得到了自己想要的东西,比如对方的技术、发动机、底盘等.大家都知道,Smart最早的发动机是由三菱提供的,现在新款Smart的小排量发动机则来自于日产.英菲尼迪现在用的2.0升直列4缸涡轮增压直喷汽油机是奔驰提供的,不过这个运动品牌似乎并不需要保持提供更大排量的发动机,因为英菲尼迪在和奔驰谈判合作时已经在研发新一代V6增压发动机了,现在大功告成,并且被命名为VR30.

简介：摘要：本研究旨在探讨水工环方面水利工程的设计与优化方法。在水工环境中，水利工程的设计和优化对于提高水资源利用效率、保护水生态环境至关重要。本文综合分析了水工环境下水利工程的设计原则和优化策略，并结合实际案例，提出了一套基于综合评价指标的设计和优化方法。通过对水工环境参数、水生态因素和工程经济性进行综合考虑，实现了水利工程的最优设计与优化。本研究的成果为水工环方面的水利工程规划与实施提供了理论指导和实践参考。

简介：摘要：本研究旨在探讨水工环方面的水灾害预防与应对策略。通过分析历史水灾案例和相关文献，我们总结了水灾的主要原因和影响因素。然后，我们提出了一系列针对水灾预防和应对的策略。预防策略包括加强水资源管理、改善水工设施和建筑物的设计与维护、制定完善的水灾警报系统等。应对策略包括加强水灾监测与预警、提高应急响应能力、开展有效的救援和恢复工作等。我们还强调了跨部门合作、社会参与和技术创新在水灾预防与应对中的重要性。本研究的结果为水工环领域的决策者和从业人员提供了有价值的参考和指导。

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简介：两位旅者RainerZietlow和FranzJanusiewicz驾驶着大众开迪EcoFuel汽车继续欧亚大陆环保之旅,他们途经叙利亚、约旦,辗转印度,流连于中国西藏的雪山,品尝了成都的美食,还参加了上海的"米其林必比登挑战赛"。还等什么,一起追随他们进入这一系列的奇妙之旅吧!

简介：日本驻加拿大温哥华总领事下荒地修二，他打了老婆，向当地的警察说这是日本的传统文化习惯，引起很多人不满，特别是妇女界极其愤慨。日本外务省认为下荒地修二为日本传统文化抹黑，把他撤了职，勒令他回日本去。

简介：无论科学还是现实都证明了纯电动车没有多大的发展前途,所以大家还是继续把目光投放到这几年新推出的汽柴油发动机上吧,它们真的又高效又强劲!奔驰M264发动机新款奔驰S320L之所以引人关注,不仅是因为它的定价比现款S320L要便宜一些,更主要的因素是奔驰用一套由2.0升涡轮增压直列4缸发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统替换了原来的3.0升涡轮增压V6发动机1现款S320L搭载的发动机是原厂代号为M276机型的低功率版,在5000转/分钟时能输出272马力的最大功率,400牛·米的峰值扭矩可以从1300转/分钟维持到4500转/分钟。

简介：奥迪4.0V8TDI发动机现在的技术那么发达,2.0升4缸发动机在增压器的催促下能爆发出十年前某些V8自然吸气发动机的动力输出,新的3.0升增压发动机的功率也不逊于十年前的V8增压发动机,真的还有必要研发大排量发动机吗?这个问题引发的争执可能会持续很长时间,不过还是有车厂不断用实际行动来回答.

简介：Mercedes-Benz奔驰M256&OM656发动机S级轿车近期进行了大改款,不谈到底有没有这个必要,反正新车马上就能和国内消费者见面了.这次中期大改款里最让业内人士们关注的并不是该车的定价有多大变化,也不是增加了多少高科技配置,而是新S级轿车配备了全新的直列6缸发动机.