简介：发动机气缸体在南海试验时发生泄漏故障。对气缸体气道表面形貌、裂纹形态及裂纹断口进行了宏微观观察、能谱成分分析，对气缸体的金相组织及硬度进行了检查。结果表明：气缸体的裂纹性质为应力腐蚀开裂；由于气道表面残留高浓度的Cl-以及材料具有较高的应力腐蚀敏感性，使得气缸体在残余应力作用下发生应力腐蚀开裂。要预防气缸体发生应力腐蚀失效，可采取加强清洗以减少Cl-的残留、改善材质状态或更换材料以降低其应力腐蚀敏感性等措施。

简介：以后背门外板简易模具设计为例,对简易气缸冲孔模设计注意事项进行了介绍,重点阐述了简易气缸冲孔模设计要点及其先进性.

简介：在管子组件装配过程中,不锈钢管与衬套的安装多采用挤压扩口工艺,利用光学显微镜对扩口裂纹的产生及其与材料性能的关系进行分析。结果表明：在产生扩口裂纹的不锈钢管中均没有发现明显的塑性变形。奥氏体不锈钢微观组织中铁素体含量超过20%（体积分数）,材料的塑性指标急剧下降,低塑性是裂纹的产生的关键因素。通过试验验证,不锈钢管选用退火状态可以有效避免扩口裂纹且满足产品使用要求。

简介：某型导弹翼面组件例行试验中,多次出现开锁装置失效现象。对开锁装置的工作原理、摩擦情况和结构尺寸进行了分析。结果表明：开锁装置失效原因为陀螺舵轴的接触部位发生粘着磨损及疲劳点蚀,使开锁装置在随机振动载荷作用下摩擦阻力增大而导致失效。在此基础上,通过清除润滑脂中的磨损碎屑,合理选配零件尺寸,保证零件过渡面光滑等改进措施,解决了翼面组件振动后开锁力超差问题,有效地避免了开锁装置的失效。

简介：直升机在飞行降落时尾桨操纵连杆发生断裂,对断裂的尾桨连杆组件损伤及磨损情况进行外观检查,宏微观观察分析连杆断口,并对连杆的材料成分、金相组织和硬度进行检查。结果表明：连杆的断裂性质为疲劳断裂,疲劳起源于螺纹根部,疲劳区占断口总面积80%以上；连杆端部的球轴承产生了异常的磨损。分析认为：由于连杆端的球轴承产生了异常的磨损,导致其对连杆的限位功能不良,连杆发生轻微偏转使连杆上形成了附加的弯曲应力。该应力与连杆上的工作应力叠加,造成连杆发生了疲劳断裂。此外,对连杆硬度的检测表明连杆的硬度仅为HRC22.7,说明其强度较低,疲劳抗力较差,也是连杆容易发生疲劳断裂的原因。

简介：介绍一种下置式斜楔强制回程组件,该组件主要安装在模具上模,通过回程组件角度设置,在斜楔回程时,改变斜楔滑块的运动方向,完成斜楔的强制回程.

简介：研究了AlTi5B1晶粒细化和冷却速率对AlSi7Cu3Mg二次合金显微组织和力学性能的影响。采用阶梯铸模在不同冷却速率下制备添加晶粒细化剂的合金,并利用金相和图像分析技术定量研究了合金的宏观组织和显微组织。研究结果表明,添加AlTi5B1后,整个铸件具有细小均匀的晶粒组织,且在慢速凝固区域效果更显著。当冷却速率增加时,少量细化剂就可使铸件获得细小均匀组织。另外,原材料中的Ti和B以杂质的形式存在,不足以形成有效的晶粒细化效果。利用阶梯铸造法的研究结果研究了重力半固模铸造16V汽油发动机气缸盖。Weibull统计结果表明,晶粒细化改善了合金的塑形变形行为,提高了铸件的可靠性。

简介：不久前,中国机械工业联合会在北京举办了由南京朗仕億等离子体制造科技有限公司和江苏华晨气缸套股份有限公司联合研发的“陶瓷合金层强化发动机气缸套”科技成果鉴定会。鉴定委员会听取了完成单位的技术报告,审查了相关技术文件,经质询和讨论,一致认为,陶瓷合金层强化发动机气缸套作为一种新型表面强化的产品,可大规模、批量化应用在包括汽车、舰船等各类机器的动力源中,具有广泛的应用前景和显著的经济、社会效益。

简介：汽车结构件级进模具有结构复杂、设计制造困难等特点，针对企业现行设计流程的不足，提出了基于组件模块化快速创建工作部件的方法。通过整理典型冲裁工艺的组件结构和设计原则，利用参数化和模板化技术设计了组件模板库。使用动态装配技术实例化组件模板，然后对设计结果关联编辑以满足用户定制化需求。基于NX平台，开发了级进模冲孔切边组件设计系统，满足了企业的设计需求，缩短了设计周期，提高了设计质量和效率．

简介：

简介：[篇名]Acorrosionprotectionmethodforpreventingcorrosionduetoinner-jumpingcurrentinhigh-temperature:high-pressurewaterpipelines，[篇名]ADChigh-currentlow-voltagepowergeneratingsystem，[篇名]AModifiedPotentialAttenuationEquationforCathodicallyPolarizedMarinePipelinesandRisers，[篇名]ANewPipelineCreviceCorrosionModelwithO{sub}2andCP，[篇名]APOTENTIALATTENUATIONEQUATIONFORDESIGNANDANALYSISOFPIPELINECATHODICPROTECTIONSYSTEMSWITHDISPLACEDANODES，[篇名]AUser-friendlySimulationSoftwareforACPredictiveandMitigationTechniques，[篇名]ANEVALUATIONOFLOWCARBONSTEELASALOWDRIVING-POTENTIALSACRIFICIALANODEINSEAWATERTANKSANDVOIDS。

简介：本文介绍了储罐底板外加电流阴极保护所需的设计参数，设计寿命以及阳极种类和安装方式，浅阳极和深井阳极以及储罐底部的阳极分布；测试、维护及应用实例。

简介：在防腐和阴极保护领域中，参比电极是最普通且不可缺少的工具和设施之一。但是在实际应用中，对其尚有很多的认识不足和误区，影响着管理水平、维护和维修的质量。本文结合实际讨论了有关问题，提出了应用中应注意的事项。

简介：介绍了远程测控阴极保护系统的功能、特点及主要技术指标。

简介：钢管线上的涂层剥离会产生屏蔽现象，从而导致各种腐蚀问题。由于阴极保护受钢体表面和剥离涂层之间形成的高电阻所限，常规阴极保护不能达到控制腐蚀的目的。本试验研究的目的就是应用脉冲阴极保护改进剥离层下阴极保护电流的分布，更有效地进行腐蚀控制。分别采用常规阴极保护和脉冲阴极保护对剥离涂层下的试件进行极化试验，通过计算求出每个系统的电流量、电位分配、极化电位、pH值范围和工作效率，结果表明，一定的脉冲信号肯定能延长剥离处达到保护电位的距离。

简介：利比亚西部管道位于非洲沙漠，长年干旱无雨，这给管道的阴极保护带来困难。中国的技术人员充分发挥自己的聪明才智，成功地解决了阳极接地电阻问题、无电地区的电源问题、杂散电流干扰问题，使管道阴极保护参数处于理想状态，获得外国监理公司和业主的好评。

简介：由于管网越来越密，交直流干扰倍受人们关注；对于阴极保护技术涉及越来越复杂的技术问题，新的技术标准要求在设计阶段采用建模技术以减缓交直流干扰的影响。

简介：第五章展会期间著作权保护第二十二条展会投诉机构需要地方著作权行政管理部门协助的,地方著作权行政管理部门应当积极配合,参与展会知识产权保护工作。地方著作权行政管理部门在展会期间的工作可以包括:

简介：本文通过对四川气田北干线涪江隧道穿越管道阴极保护电参数的现场测试，取得了实际可信的基础数据，验证了处于水下隧道洞内的穿越段管道，能得到陆上强制电流阴极保护系统的有效保护，保护电流所必经的岩石层和锚喷钢筋混凝土层对保护电流没有构成屏蔽的结论，对管道工程设计和运行管理具有指导作用。

简介：本书旨在为广大焊接工作者提供一本反映气体保护焊工艺最新成果的实用参考书。该书从气体保护焊工艺的角度出发，系统地总结了焊接电弧、熔滴过渡与焊缝成形的基础理论知识，并针对钨极惰性气体保护焊（TIG焊）、CO，气体保护焊、熔化极氢弧焊（MAG／MIG焊）等气体保护焊工艺进行了详细的论述。本书理论知识系统、论述全面深入、资料丰富，做到了理论联系实际。