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17 个结果
  • 简介:某燃气轮机涡轮系统用连接螺栓,试车分解检查时发现多件断裂。采用断口宏微观观察,金相组织分析,能谱分析,故障模拟验证试验等方法,对螺栓的断裂原因进行了综合分析。结果表明:失效螺栓属于沿晶脆性断裂;螺栓装配过程中使用的高温丝扣脂中的低熔点元素Pb,在一定的拉应力、温度作用下,引起晶界腐蚀损伤是导致螺栓断裂的主要腺岗。该研究结果对此类螺栓的使用和故障预防可提供借鉴。

  • 标签: 螺栓 低熔点元素 沿晶 脆性断裂
  • 简介:碳纤维热塑性复合材料(CFRTP)具有比强度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐热性好等特点,是轻量化制造的重要材料,在航空航天、新能源汽车领域应用前景广阔.实现CFRTP材料之间及CFRTP与金属材料之间高质量的连接是其应用的一个关键技术.激光连接技术具有速度快、强度高、振动应力、工艺灵活等特点,在CFRTP与金属材料连接上较胶结、机械连接等技术具有优势.

  • 标签: 连接技术 金属材料 激光 热塑性复合材料 新能源汽车 航空航天
  • 简介:分析了风扇连接支架结构及冲压工艺的难点,根据对该制件结构特点安排工步数,设计了级进模排样方案,并对模具结构进行了分析,着重对该制件拉伸部分在顺送模具具体实现过程进行分析。实践证明,该模具设计合理,结构可靠,质量稳定,对同类制件模具设计具有一定的参考价值。

  • 标签: 支架 排样设计 级进模 拉伸
  • 简介:利用扫描电镜、能谱、离子色谱、金相显微镜对失效空调连接管进行检测,确认连接管中TP2铜管泄漏失效为典型的蚁巢腐蚀,模拟加速实验表明:保温管、铜+保温管置入80mL去离子水、90℃条件下,保温管(发泡塑料)产生了羧酸根,铜的加入,加速了羧酸根的形成。利用发泡塑料,成功复现出蚁巢腐蚀。此类蚁巢腐蚀与常见的蚁巢腐蚀有所差异,腐蚀媒介(羧酸)不是由油脂类提供,而是常规情况下性质稳定的发泡塑料产生,可为以后的产品设计提供一定的借鉴。

  • 标签: 蚁巢腐蚀 空调连接管 失效分析
  • 简介:介绍了MoldFlow软件在连接器注射模设计中的应用,包括网格划分、最佳浇口位置及数量的确定、填充过程模拟分析、冷却水路合理性分析等。根据分析结果判断设计的合理性,预防塑件可能出现的缺陷,缩短模具生产周期,降低生产成本。

  • 标签: MOLDFLOW 网格 模拟分析 连接器 注射模
  • 简介:应用MoldFlow分析塑件产生缺陷的真正原因,提出正确的解决方案,从而避免了解决问题时的盲目性,提高生产效率,降低生产成本。

  • 标签: MOLDFLOW 连接器 缺陷
  • 简介:飞机部件之间存在着复杂的连接关系,连接件用于传递载荷和固定部件,一旦发生问题,影响重大。本研究针对在役飞机垂尾与机身对接结构处频发裂纹和紧固件松动故障,按照故障树初步分析影响因素,通过有限元及频响函数进一步计算诊断,并针对结构设计、刚度匹配、强制装配对流场中结构振动问题的影响进行了讨论。分析表明:蒙皮局部突起造成气流紊乱加之发动机振动为连接部位裂纹和紧固件松动的直接原因。针对分析结果,通过改进零件结构、加工方式以提高构件疲劳眭能,局部补强以减小后机身局部振动方面完善设计,目前已经过飞行验证,分析过程及改善措施合理有效。

  • 标签: 裂纹 故障树 振动 连接结构 紊流
  • 简介:冲孔废料回弹是;中孔模具常发的一种故障类型,废料回弹后落到模具型面或零件上,容易造成压废料并引起零件品质不良甚至压坏模具,影响生产效率。本文以门隔板零件为例,简单总结了门锁固定孔废料回弹的维修思路。某车型后门隔板门锁固定孔废料回弹后压凹零件,如图1所下。门锁固定孔冲孔机构动作介绍该孔为孔翻边复合成形,通过模具上的斜楔机构,该孔在完成;中孔后进行翻边工艺。冲孔翻边过程,如图2所示。某车型后门隔板门锁固定孔冲孔斜楔,如图3所示。

  • 标签: 废料 回弹 锁固 模具型面 车门 斜楔机构
  • 简介:采用体视显微镜、扫描电子显微镜、能谱分析仪、光学显微镜,对断裂的电连接器接触体进行表面和断口的宏微观形貌观察,断口表面化学成分及显微组织分析。结果表明:电连接器接触体在含Cl-介质中发生应力腐蚀开裂,最终在工作振动应力作用下发生疲劳断裂;裂纹萌生阶段主要特征为腐蚀坑和沿晶,扩展阶段的主要特征为裂纹穿晶、分叉和疲劳条带。酸洗后腐蚀性Cl-的残留与接触体表面镀层开裂导致接触体断裂。

  • 标签: 电连接器 接触体 4J29合金 应力腐蚀 疲劳
  • 简介:1适用范围本标准规定了球墨铸铁管件的分类、材料、尺寸公差、试验方法以及产品的涂覆等技术要求。本标准适用于以球墨铸铁为材料,经铸造方法生产的实现球墨铸铁管与塑料管相连接的、适用于输送水及中性液体的球墨铸铁管件。

  • 标签: 球墨铸铁管 管连接 塑料管 管件 尺寸公差 试验方法
  • 简介:本文对某型发动机在使用中发生的三起加力燃油总管固定耳座焊缝开裂故障进行了深入分析,三起故障有诸多相似之处,属于同类故障。通过断口分析和金相组织检查,确定了其失效模式为高周疲劳断裂。进一步通过受力分析,确定导致固定耳座焊缝疲劳开裂的主要原因是该部位应力水平较高。焊接缺陷对疲劳裂纹的萌生也起到了一定的促进作用。

  • 标签: 耳座 装配应力 焊接缺陷 疲劳裂纹
  • 简介:对某航空发动机双速机匣固定螺桩的松动脱出进行了分析。结果表明,双速机匣固定螺桩松动脱出的主要原因是疲劳失效引起的,螺纹失效的直接影响因素有局部应力集中、微动磨损以及修理、装配工艺不完善等。在上述分析的基础上,结合实际经验,对工艺方法进行了适当的改进,改善了螺纹载荷分布。提高了螺纹的承载能力。有效地预防了双速机匣固定螺桩松动脱出故障。

  • 标签: 螺桩 应力集中 疲劳失效
  • 简介:采用化学抛光处理钛、阳极氧化和微弧氧化处理钛作为生物材料模型,研究成骨细胞MG-63在其表面的黏附和增殖机理。结果表明,阳极氧化和微弧氧化处理的钛表面通过促进MG-63细胞分泌纤维连接蛋白形成细胞外基质从而使其快速附着和伸展。另外,阳极氧化和微弧氧化处理的钛表面通过Outside-in信号传导通路,上调纤维连接蛋白及与其相关的整合素α5的转录水平,促进成骨细胞MG-63在其表面的增殖。

  • 标签: 表面改性 Outside-in信号传导 纤维连接蛋白 整合素
  • 简介:利用循环碱浸方法预处理脱除和固定高砷阳极泥中的砷,然后通过臭葱石沉淀阳极泥浸出液中的砷。采用亚铁盐空气氧化法沉砷,并考察pH、温度、空气流量、砷离子浓度以及铁砷摩尔比对臭葱石形成的影响。结果表明:当阳极泥浸出液中砷离子浓度达到10g/L,pH为3.0~4.0,反应温度在80~95°C,空气流量≥120L/h的条件下能形成稳定的晶形臭葱石,且其砷沉淀率达到78%以上。沉淀的砷浸出毒性低于2.0mg/L,适宜堆存处理。

  • 标签: 臭葱石 阳极泥 砷酸铁 砷稳定化