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27 个结果
  • 简介:分析证明了温度和时间对SWRH77B盘条性能的影响。选择一组人工时效的试验条件,进行人工与自然时效方法的对比试验,通过试验验证了可以通过选定条件下的人工时效试验来代替自然时效试验。

  • 标签: SWRH77B盘条 自然时效 人工时效
  • 简介:相对于众多其他合金,铝合金的时效硬化模型经过近几十年的发展已日趋成熟。利用现有模型可以计算球形、片状和针状析出相的尺寸及体积分数与合金成分、时效时间及时效温度的关系,从而可以研究铝合金的屈服强度在时效过程中的演变规律,对铝合金的设计具有重要的指导意义。该文详细地介绍了铝合金时效硬化模型的发展,并指出了现有模型的不足之处,对模型的未来发展进行了展望。

  • 标签: 铝合金 屈服强度 力学模型 时效硬化
  • 简介:美国卡彭特(Carpenter)技术公司研制了一种优质熔炼的马氏体时效硬化钢,与该公司开发的其他高强度、沉淀硬化不锈钢相比,它对加工参数没有那么敏感。据说Custom465不锈钢是当今市场上所见PH不锈钢中拥有强度、断裂韧性最佳的钢种。

  • 标签: 硬化钢 马氏体 时效 技术 美国 沉淀硬化不锈钢
  • 简介:采用维氏硬度测量、室温拉伸性能测试和显微组织结构分析,研究了不同时效制度下Al-Zn-Cu-Mg-Sc-Zr合金的力学性能、腐蚀性能和显微组织。结果表明,合金具有显著的时效硬化效应,随时效温度的升高,合金达到时效硬度峰值的时间缩短。合金适宜的时效制度为120℃/24h。此时,合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率和维氏硬度分别为696MPa、654MPa、11.1%和211.2HV。合金中主要强化相为GP区和η′相,主要强化作用为沉淀强化及弥散强化。时效过程中Al3Sc和Al3(Sc,Zr)质点表现出较强的热稳定性;合金抗晶间腐蚀能力随时效时间的延长而增强。

  • 标签: 含钪Al-Zn-Cu-Mg-Sc-Zr合金 时效处理 微观组织 力学性能
  • 简介:对固溶态1441Al-Li合金板材分别进行T6时效,以及5%冷轧预变形后再进行150℃时效,即T8时效处理,通过晶间腐蚀(IGC)、剥落腐蚀(EXCO)实验、极化曲线测试及透射电镜(TEM)分析,研究时效制度对1441铝锂合金的室温抗晶间腐蚀性能、抗剥落腐蚀性能及微观组织的影响。结果表明,合金经T6或T8时效处理后,随时效时间延长,合金微观组织由欠时效的晶内析出均匀的δ′相,变为晶内析出δ′相和S′相,以及沿晶界析出平衡相δ相和S相,因此合金抗腐蚀性能顺序为欠时效〉峰时效〉过时效。与T6时效态相比,经T8时效处理后,晶内析出的δ′相和S′相的数量增加、尺寸减小、分布均匀;同时,沿晶界析出的δ相和S相数量减少,PFZ变窄,合金的抗晶间腐蚀和抗剥落腐蚀能力提高。在3.5%NaCl溶液中进行的极化曲线测试表现出相同的结果。

  • 标签: 1441铝锂合金 晶间腐蚀 剥落腐蚀 微观组织
  • 简介:介绍了电动道岔动作电流曲线的特性,并对几种非正常动作电流曲线形成的原因进行了分析,以最大限度地减少道岔故障的发生。

  • 标签: 电动道岔 转辙机 电流曲线
  • 简介:粉尘沉积是通风输送过程的常见现象,严重时常堵塞管路,本文以实验研究为手段,探讨高浓度粉尘在通风输送过程的沉积特性。得出水平直管内粉尘的沉积受风速主导,较大风速湍流强度大,边界层厚度薄,有利于外流区粉尘的悬浮和边界层内粉尘的再次悬浮;水平90°弯管内粉尘沉积具有区域性,弯头上游以有序沉积为主,弯头下游由于气流边界层分离产生了漩涡区使沉积量急剧减少,弯头外侧由于流动偏移对壁面的冲刷使粉尘沉积几率降低,而弯管内侧由于边界层分离和部分粉尘随气流的偏移使沉积量最小;水平三通管内粉尘沉积主要受支管角度与流速影响。通风输送高浓度粉尘的合适取值为:水平直管和90°弯管风速应不低于17m/s,水平三通角度30°~45°,支管风速不超过主管。

  • 标签: 通风输送 粉尘沉积 水平直管 90°弯管 三通管
  • 简介:文章研究了对Mg-9Gd-4Y-0.6Zr合金在时效过程中的微观组织。在225℃时效初期硬度缓慢上升,之后硬度急剧上升,24h出现了明显的时效硬化峰,然后硬度开始下降。微观结构的分析结果表明,在初期(2h)产生了大量弥散分布的具有DO19结构的β″,而在峰值时(24h)出现具有bco的β′,在持续时效(384h)时出现亚稳相β1,而在后来的长时间时效(1000h)时出现既在原位转变的平衡相β。

  • 标签: Mg-9Gd-4Y-0.6Zr合金 时效硬化 沉淀相 微观组织
  • 简介:采用粉末冶金法制备铜基受电弓滑板材料,在830℃下固溶2h后水淬,然后在450~600℃下进行1~4h时效处理.通过对不同时效温度和时间下材料的硬度、电阻率、冲击韧性和抗拉强度等性能的测试,以及微观组织与物相组成的观察与分析,研究铜基受电弓滑板材料的时效处理行为.结果表明:随时效时间延长,铜基滑板材料的硬度、冲击韧性和抗拉强度都先升高后降低,电阻率先下降然后略有升高;随时效温度升高,材料的各项性能均先提高后下降.时效处理前后材料断裂均以塑性断裂的方式进行,时效处理后拉伸断口韧窝更深,材料的冲击韧性更大.在500℃下时效3h后,主要物相仍是铜和石墨,并产生纳米级的六方Cu10Sn3析出相,对基体产生强化作用,从而提高材料的各项性能,电阻率为0.147μΩ·m,硬度HB为89,抗拉强度为355.68MPa,冲击韧性为47.1J/cm2,可满足我国铜基受电弓滑板的使用要求.

  • 标签: 铜基复合材料 粉末冶金 轨道交通 受电弓滑板 时效处理 性能
  • 简介:本文首先结合资料探讨了硫化镍铜矿床成因和成矿模式,然后分别对矿区岩石力学特性、巷道变形特征、矿区工程地质条件及开采稳定性影响因素进行了分析,最后,结合矿区1150水平采矿二工区现场情况和相关资料提出几点巷道支护措施,希望能够对金川从事巷道建设和研究的工程技术人员有一定帮助。

  • 标签: 铜镍硫化物矿床 岩体力学 工程地质条件 巷道变形 巷道支护
  • 简介:铝合金材料在实际应用过程中出现的腐蚀敏感性问题会导致应力腐蚀断裂严重问题。从铝合金试样应力腐蚀的主要影响因素入手,以40mm厚双悬臂梁试样和26mm厚度的试样为例,对不同厚度的铝合金试样的应力腐蚀开裂问题进行了分析。

  • 标签: 铝合金试样 应力腐蚀 门槛值
  • 简介:本文采用高温团相反应合成TCaTiO3∶Pr3+红色发光材料、报道了Pr3+激活的CaTiO3的光谱特征及长余辉特性,并与CaS∶Eu的光谱特性及长余辉进行了比较。CaTiO3∶Pr3+将是一种具有广泛用途的新材料

  • 标签: CaTiO3∶Pr3+ 合成 发光特性 长余辉
  • 简介:飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩。刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影响。通过对3套炭刹车盘在不同压力状态下的刹车试验,对整套炭刹车盘的摩擦磨损性能进行系统研究,分析飞机炭刹车盘在可用刹车压力条件下,摩擦性能参数的变化规律。结果表明,超码研制的A320系列飞机炭刹车盘在整个刹车压力区间内,摩擦因数、平均力矩等性能指标均在国外原件的性能范围内,与国外原件具有等效的刹车性能。

  • 标签: 炭刹车盘 刹车压力 摩擦性能 刹车试验
  • 简介:1前言随着鞍钢高炉大型化的发展,高炉的炉料结构日趋合理,基本上是70%的高碱度烧结矿搭配30%的酸性球团矿。由于高炉的产能增加,球团矿的供应出现缺口,所以厂里先后进口了加拿大、印度等球团矿。但各种球团矿因生产的原料和工艺不同,球团矿的特性会有差别,因此对炼铁总厂使用的几种球团矿的质量特性做一简要分析。

  • 标签: 鞍钢炼铁总厂 酸性球团矿 质量特性 高碱度烧结矿 炉料结构 高炉
  • 简介:试验采用硫酸渣作为原料,以润磨作为强化原料处理的方式,制备出合格硫酸渣生球团,研究其干燥特性。结果表明:润磨化硫酸渣生球团的脱水速率受干燥风温和风速的影响十分明显,并且随风温和风速的增加而迅速增快;润磨化硫酸渣生球团的含水量较普通铁矿球团的仍较高,但其可适应较高的干燥风温,故可适当提高风温来缩短其干燥完成时间;当风速为1.5m/s、风温升至400℃时,其干燥时间可缩短至11.5min。

  • 标签: 硫酸渣 球团 润磨 干燥
  • 简介:针对轧机传动系统因负荷突变而引起的扭振现象,建立了轧机有限元模型,进行有限元模态分析和谐响应分析,找出了相应措施来减少轧机的振动,从而降低破坏概率,延长了设备寿命。

  • 标签: 轧机扭振 有限元 模态分析 谐响应分析
  • 简介:新的世纪对教学提出了“创新精神、实践能力、合作交往”等要求,提出了人的“独立性、自主性、发展性”的要求。本文旨在通过分析英语课堂应具备的教学特性,来阐述互动教学模式的基本结构,从而更好地挖掘学生的创造性和学习英语的积极性。

  • 标签: 英语课堂 教学特性 互动教学
  • 简介:为了确定适合的均匀化退火制度,进行了均匀化退火实验以及轧制实验,以确定适合的开轧条件。根据均匀化退火后的金相显微组织图,确定了可轧的退火工艺。并在此基础上进行轧制实验,验证退火制度的合理性。

  • 标签: 镁合金 铸轧 均匀化退火 显微组织