简介：

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简介：法国卡车生产商沃尔沃（Volvo）公司预计，重负荷发动机油规格在润滑油市场中将得到进一步增强，这些标准可望在2010年涌现。沃尔沃技术公司在欧洲润滑油工业独立联盟于10月26日召开的年会上发布这一信息。分析认为，北美和欧洲的油品规格已趋于一致化。在后4年内，全球标准的差异将会进一步减小。

简介：目前，国际上尚无统一的重负荷车辆齿轮油规格标准。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同。反映为汽车制造商对重负荷车辆齿轮油的性能要求各有侧重，

简介：从低负荷硫磺回收的运行现状分析入手，指出了低负荷运行存在的问题并深入剖析问题的根源所在，提出了在低负荷条件下切实有效的硫磺回收优化运行策略，解决了制约低负荷生产瓶颈与环境保护之间的矛盾，实现了良好的经济效益和社会效益。

简介：传统钻井液密度传感器的校准方法是采用水柱或用标准溶液的方法，存在操作烦琐、校准过程精度不容易控制等缺点。该文从钻井液密度传感器的结构及工作原理入手，介绍一种气体压力校准方法，较好地克服了上述缺点，对于现场录井操作及基地维护人员有指导意义。

简介：绞车传感器是钻井过程中进行井深测量的关键设备。其测量准确与否取决于传感器的设计精度、电路的抗干扰能力等因素。在简个绞车传感器原理基础上，认为传感器探头安装、信号电缆选择、供电电压和仪器电路本身的抗干扰能力是影响传惑器井深测量精度的主要因素．针对这些困素提出了确保井深测量精度的解决方法；同时，简介了传感器调节电路的技术性能指标、参数设置规则和信号处理与输出过程和格式。分析表明，在消除影响传感器外在因素影响的条件下．采用超低功耗的单片机可满足传感器井深测量精度的要求。

简介：随着PC-11重负荷发动机油将适时进一步推出,润滑油营销商重点的尖锐问题是:如何展示新产品的性能,他们有怎样的换油期,以及客户如何渴望他们。2015年12月初,润英联公司产业集群推出PC-11配方,预计将被标记为APICK-4,或APIFA-4,用于节油版本,在被美国石油学会授权前,将必须接受昂贵的测试。一旦原设备制造商获得这些产品,可能会导致更长的换油期。

简介：介绍了氢气伴烧在广西石化新建10kt／a硫磺回收装置首次开工中的应用情况。在装置低负荷工况运行下，采用氢气伴烧能很好地控制反应炉炉膛温度，将酸性气中的烃类燃烧完全，避免生成黑硫磺。

简介：欧洲轻负荷发动机油规格种类非常多，除了ACEA（欧洲汽车制造商协会）规格以外，各轿车OEM（原始设备制造商）均有各自的发动机油规格ACEA轻负荷发动机油规格主要使用奔驰、

简介：SLZ—1A综合录井仪传感器接口分系统采用4～20mA归一化电流传输和归一化接口电路,并设计了一套专用传感器接线箱和电缆收,放装置,不仅使本分系统线缆连线大为减少、装拆方便,而且性能稳定可靠,使用维修十分方便。本文较详细地阐述传感器接口分系统的设计思想和工作原理,以及部分重要传感器接口的工作原理、指标要求和校验、标定方法。

简介：本文主要介绍了组合接口式超声波钻井液体积传感器的测量原理、基本结构、电路工作原理、控制软件设计思路,以及测量误差分析等。

简介：压力传感器在录井设备中不仅使用多,而且必不可少,目前已不必用大量外汇从国外进口,本文以国产压力传感器为便,较详细地介绍目前在录井中使用最多的硅压阻式传感器的基本工作原理、技术性能和特点;并为现场工作人员指出了正确安装使用、调整校正和故障处理等应注意的问题。

简介：为解决现有录井传感器功耗高、低功耗无线录井传感器成本高的问题,通过分析测试现有综合录井仪传感器功耗,基于光伏太阳能发电原理,研制出基于现有录井传感器的光伏太阳能供电系统,实现了现有高功耗传感器的无线化改造,形成太阳能无线传感器。现场应用结果表明,光伏太阳能供电系统保证传感器正常工作,节约了能耗,同时,该成果也为综合录井设备系统实现光伏太阳能供电及远程录井技术的应用提供了发展思路,有利于提升综合录井系统装备水平。

简介：综合录井仪在钻井液入口和出口分别装有密度、温度、电导率3个传感器,但钻井液出入口可供安装传感器的空间有限,为解决传感器体积大、质量大、现场安装拆卸极为不便问题,研制一种体积小、质量轻、便于拆装且集多种参数测量功能于一体的新式传感器非常必要。通过集成化设计,将原有的密度、温度、电导率3种独立传感器集成为一个,既减小了传感器的体积和质量,降低了劳动强度,提高了拆装效率,又实现了降本增效,具有良好的应用前景。

简介：介绍了节能型75W/90重负荷车辆齿轮油的研制过程。研究结果表明,研制的75W/90重负荷车辆齿轮油,通过了CRCL-42、L-37、L-33、L-60全尺寸齿轮台架,达到了APIGL-5水平,具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性、防锈防腐性,并通过了FZG齿轮传动效率台架,具有一定的节能效果。

简介：为了满足2007年美国第Ⅲ阶段排放法规对柴油机的要求，美国OEM在柴油机上普遍采用废气冷却循环（EGR）加带有连续再生催化剂镀层的微粒过滤器（DPF）。API推出了满足其要求的新的重负荷柴油机油规格CJ-4，并于2006年10月15日起进行认证。与CT-4规格相比，CJ-4规格使用了5个新的发动机试验。而且它们都带有废气循环，比CI-4规格苛刻许多。而且CJ-4规格首次提出了对柴油机油的硫、磷及硫酸灰份含量的限制指标，这样将限制含硫的APIⅠ类基础油的使用，而API、ⅡⅢ类基础油的应用将更广泛。无论是对清净剂还是抗氧抗腐剂、抗磨剂、分散剂及粘度指数改进剂，CJ-4规格都提出了新的要求。

简介：针对重庆齿轮箱有限责任公司设计的核电海水循环泵齿轮箱的技术特点、环境因素及换油周期要求,为其推荐了长城4408（100）合成重负荷工业齿轮油。试验结果表明,长城4408（100）合成重负荷工业齿轮油与齿轮箱配套使用的橡胶、油漆、防锈油、清洗油均具有良好的相容性,可满足设备的使用要求。

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简介：为了进一步考察昆仑15W／40CF-4、15W／40CH-4重负荷柴油机油在直喷大功率柴油机中的实际使用性能，于2005年2-6月在深圳公交公司进行了新型客车的行车试验，为2种油品的推，“应用积累数据，同时也考察了油品的换油周期。