简介:通过计算说明合理确定油品的储存和输送温度对节能有重要意义,经济效益显著
简介:介绍了稠油催化降粘机理,对胜坨油田催化降粘可行性进行了分析研究,对稠油降粘催化剂以及催化剂助剂进行了筛选和研究,研制出适合胜坨油田稠油特点的催化剂和催化剂助剂,降粘效率达到60%以上,制定了催化降粘的选井条件及现场施工注入工艺,为胜坨油田稠油蒸汽吞吐采收率的提高提供了新的工艺技术。
简介:研究了温度、单一降粘剂和复配降粘剂体系对河南某油田稠油的降粘效果,结果表明,稠油粘度随着温度上升而下降,当温度高于60℃时,粘度随温度升高下降缓慢并逐渐趋于稳定。等量等温试验条件下选取的5种降粘剂中AES的降粘效果最好,确定的降粘剂复配体系最佳复配条件为:AES用量0.2%,温度80℃,OP-10用量0.2%,十二烷基磺酸钠用量0.4%,此时降粘率达到97.50%以上。
简介:合成了高极压性能的硫磷添加剂,并和其他添加剂复配调制不锈钢冲压油,结果表明不锈钢冲压油具有优异的极压性能,经工厂应用试验,可用于不锈钢(厚度1mm,材质JCr18)的冲压
简介:对塔河油田不同稠油降粘举升工艺适应性分析结果表明,掺稀油和化学降粘两种稠油井筒降粘技术适用于塔河油田6区稠油井的开采。简要介绍了两种降粘技术原理,实验室和油井使用结果表明,掺稀油技术适用于稠油粘度大于50000mPa·S、油井含水低于20%的自喷井,在稀油与稠油体积比l:2至1:1时,降粘率达90%以上;化学降粘技术选择的乳化降粘剂XS-2具有抗盐性强、使用温度范围宽的特点,在油水体积比7:3、温度60℃、XS-2用量1.0kg/t原油条件下,T433油井稠油粘度由3156mPa·s降低至345mPa·s。
简介:聚乙烯(PE)交联技术是提高其材料性能的重要方法之一。经过交联改性,不仅显著地提高了PE的力学性能、耐环境应力开裂性能、耐腐蚀性、抗蠕变性和电性能等综合性能,而且非常明显地提高了其耐热性,可使PE的耐热温度从原来的70℃提高到100℃以上。
简介:碳纤维加固混凝土技术是1980年代开始在国际上应用,通过改性环氧树脂胶结材料将碳纤维粘贴于混凝土表面,进行加固补强、改善受力性能的一种结构外部加固技术。
简介:描述了用沉管法碎石桩对地基进行加固的施工工艺、对成桩进行复合地基静荷载试验的方法等,并根据试验结果判定复合地基整体承载力是否达到设计及使用要求。
简介:本文以市售菜籽油为基础油,加入硼化廿二酸(BBA)添加剂制备润滑油,考察了BBA对GCr15钢-AZ91D镁摩擦副摩擦磨损性能的影响;用扫描电镜(SEM)观察分析镁合金块磨斑表面的形貌,并对镁合金磨痕进行X-射线光电子能谱分析,分析了BBA作为润滑添加剂的抗磨减摩机理;对BBA及所制备的润滑油的生物降解性能进行了评价。
高粘油品最佳输送温度的确定
胜坨油田稠油催化降粘技术研究
稠油降粘剂复配及降粘效果研究
不锈钢冲压油的研制
塔河油田两种主要稠油井筒降粘技术的分析与评价
青岛科技大研制钢塑复合管专用交联HDPE
碳纤维加固技术在机炉中的应用
碎石桩地基加固法及其静荷载试验分析
硼化廿二酸对钢-镁摩擦副摩擦学性能的影响