简介：在滚动轴承支承的低速(V<4～5m／s)轴的伸出端，一般装有透端盖。透端盖内有毡圈油封槽。毡圈式密封是常用的简便的密封装置，其结构和尺寸已经标准化。毡圈油封槽的尺寸标注理应统一；但查阅有关资料及生产图纸可以上看到，其尺寸标注的方案多种多样，极不统一。图1所示是比较典型的几种。

简介：针对230KA预焙阳极电解槽的制作、安装验收问题，从原材料、电解槽槽本体的制作、安装、阴极筑炉及铝母线安装方面进行了阐述，对电解槽的制作、安装验收提出了可行性意见。

简介：根据大型建(构)筑物的沉降监测的基本要求,结合传统的沉降观测方法对大桥进行沉降变形监测具有测站的不稳定性.为此,提出了利用全站仪对大桥进行变形监测的方法和思路,并对其监测精度进行了推算.最后通过小实验验证了采用全站仪对杭州复兴大桥进行变形监测的可行性.

简介：通过对向家坝大桥滑坡勘查分析,查明滑坡的发育条件、不良地质结构及变形特征,进一步分析滑坡的成因机制,有针对性地进行防治研究和防治工程设计,并提出向家坝大桥滑坡需采取的具体防治措施。

简介：分析了天顶方向法的原理及精度，阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程，提出了一些解决具体问题的方法。

简介：应用ＧＰＳ技术对高精度施工控制网的复测与加密，采用数据分析的方法，对原控制网的可靠性、稳定性及网的精度进行评定，并对复测网的加密点与原网点的统一性进行论述。

简介：通过秭归县杉树槽滑坡的前兆和过程,分析滑坡的形成原因:滑坡后缘裂缝易于雨水入渗,岩层产状与斜坡构成顺向坡,在人类工程活动的影响和连续降雨的条件下导致滑坡产生。根据秭归县地质灾害监测体系的运行,从监测员发现险情—监测单位现场研判—主管部门与当地政府会商从而成功预报杉树槽滑坡,避免了人员伤亡,说明地质灾害监测体系的建立已经成为防灾减灾的重要手段。

简介：江阴长江大桥工程是“九五”期间国家重点工程之一,也是江苏省的重点工程。包括长江大桥主体、长江大桥南接线、高速公路互通立交工程等。其中大桥南接线和无锡北互通工程均由江苏省交通规划设计院进行工程设计。我院为之及时提供了南接线及北互通工程设计地形图和数字化地图,为国家建设作出了应有的贡献。江阴南接线从江阴至无锡全长近50公里。1994年我院受交通规划部门委托,测绘了该线1:2000带状地形图48幅,以供工程前期选线工作。1996年3月我院应交通规划部门要求再