简介：简要介绍了汽车导航的发展现状及趋势,气象条件对交通出行及旅游的影响,气象导航在航海及陆地上的应用,并从实际需求出发,探讨了气象与汽车导航相结合的构想和方案,初步揭示了实时天气预报在汽车导航上的应用方向。

简介：在系统回顾“北斗一号”卫星导航系统工作原理、性能指标和存在不足的基础上，结合国内外建设卫星导航系统的经验教训，从健康高效运营角度出发，对“北斗二号”卫星导航系统的建设提出了几点建议。

简介：在分析土钉墙支护优缺点的基础上，利用数值分析手段，考虑土钉、喷射混凝土面板及岩土相互作用，模拟基坑开挖及土钉分层支护过程，据此揭露不同施工阶段土钉、喷射混凝土面板及岩土主要应力应变变化过程，提出相应的建议。

简介：汽车导航系统中由于各种观测误差的影响得到的观测点并不在道路的实际位置，为使导航定位系统能更好的为人们服务，必须通过一种减小误差的方法，将观测点匹配到实际道路上。针对车辆直行通过交叉路口和通过拐弯路段两种特殊情况，设计了基于最短距离和曲线拟合的地图匹配算法，利用VC＋＋和MapX控件进行编程，设计实验系统，进行模拟分析。结果表明：所编程序可以较好的处理车辆通过特殊路段时出现错误匹配的问题，说明该系统切实可行。

简介：中国北斗卫星导航系统作为中国独立发展、自主运行的全球卫星导航系统，是国家正在建设的重要空间信息基础设施，可广泛用于经济和社会的各个领域。为此，阐述了中国北斗卫星导航系统的发展历程及现状，并对其特点进行了介绍，最后对其应用前景进行了展望。

简介：在土钉支护设计中为了寻找一组最佳设计参数，以达到既经济又安全的目的，将混沌搜索的粒子群优化算法（PSO）应用到基坑土钉支护优化设计中，以单位长度土钉墙的土钉材料造价作为优化的目标函数。该方法保持了PSO算法结构简单的特点，改善了PSO算法的全局寻优能力，提高算法的收敛速度和计算精度。同时，不活动粒子的处理使算法避免了“早熟”现象的出现。工程实例计算表明，该方法是进行土钉支护结构优化设计的有效方法。

简介：2015年2月2日下午,国家测绘地理信息局地理信息与地图司在中国测绘创新基地组织召开了导航电子地图和互联网地图服务企业座谈会。会议通报了导航电子地图和互联网地图在应用服务和安全保密等方面存在的问题,明确了相关政策要求。

简介：建设工程施工合同是发包人与承包人某个工程项目的建筑施工、设备安装、工程保修等工作内容，确定双方权利与义务的协议。是工程建设质量控制、进度控制、投资控制的主要依据。固定总价合同在执行的过程中也会产生不同的风险因素与纠纷、影响工程造价的控制。本文主要介绍项目执行期间可能出现的风险，以及因风险产生纠纷的处理方法，希望能给工程的结算带来帮助。

简介：首先介绍了集群式车船GPS导航定位系统各移动站实现数据共享的无线数据通讯方法,并通过试验对无线网络进行数据传输产生的时间延迟进行了测试,同时给出了具体的试验方案,最终通过对试验数据的分析,得出了一些有益的结论。

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