简介：由聚氨酯成型及生产企业E1ascoInc．公司新推出的一系列可再生来源专有聚氨酯配方“可显著降低制成品的碳足迹”，其母公司DeltronInc．公司发表声明如是说。

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简介：中科院新疆理化技术研究所开发的环氧大豆油丙烯酸酯合成方法日前获得专利授权。该专利是将大豆油、甲酸和溶剂在室温下混合均匀，滴加过氧化氢与催化剂的混合物，静置分层后对油层进行处理即可得到环氧大豆油，其环氧值5～8，酸值〈1，

简介：福特汽车公司将在今年晚些时候上市的新一代ExplorerSUV车座椅中使用一种大豆聚氨酯泡沫混合材料，此外还力争在2010年底前在“近100％”的福特车型座椅中使用大豆材料。

简介：采用大豆分离蛋白和玻纤作原料,并用聚乙二醇（300）进行增塑,采用传统的热压成型方法来制备大豆分离蛋白/玻纤复合材料。加入10份聚乙二醇（300）,SPI/GF复合材料拉伸强度和吸水率降低,断裂伸长率和流动性则呈明显升高。

简介：与H2O2燃料电池类似,以水为阳极进料和氢源，在固体聚合物电极（SPE）反应器内进行了大豆油的电化学催化氢化。反应器的关键部件是膜电极组件（MEA），其由稀有金属黑阴极、RuO2粉末阳极、Nafion117阳离子交换膜构成。SPE反应器在温度60℃、压力0．1MPa、阴极进料为工业用大豆油下进行分批循环操作。研究了可能影响油氢化电流效率的各种因素，如阴极催化剂的类型、催化剂载量、阴极催化剂粘合剂用量、电流密度、反应物进料速率。发现用不同阴极催化剂时的电流效率顺序为：Pd>Pt>Rh>Ru>1r。用Pd黑阴极时，油氢化电流效率随电流密度的升高而降低，0．50A／cm^2时为70％，0．490A/cm^2时为25％。电流脉冲频率在0．25－60Hz时对电流效率没有影响。Pd和Pt阴极催化剂的最佳载量均为2．0mg/cm^2。只要粘合剂的总量不大于30％（质量分数，以干基催化剂为基准），大豆油氢化作用的电流效率就不会受到Nafion和PTFE阴极催化剂粘合剂的影响。当电流密度为0．100A／cm^2时，大豆油的进料速率由80mL/min升至300mL/min时，电流效率由60％升至70％。在进料管线上加镍丝网湍流促进器，进由速度为80mL/min时电流效率可高达70％。