简介：

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简介：摘要: CFD技术是近年来出现的一种采用数值的方法,模拟缩尺风洞试验的技术,该技术由于成本低、时间短、易于调整，得到了工程界的青睐，本文论述了该技术的几个要点，并对某某大跨度原料场风荷载研究，为工程设计提供了参考数据。

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简介：摘要随着博鳌亚洲论坛在海南落户，国际旅游岛的建设，中国文昌航天发射场的建立，三沙市的成立，以及海南自由贸易港的定义，海南在国内以及国际上的经济、政治、战略地位越来越重要。海南省的经济建设进度越来越快，规模越来越大，各种宏伟的建筑物、复杂的构造物层出不穷。海南岛特别是东部地区是台风频繁之地；2010年以后，海南的台风等级呈现出“突高”趋势，2014年7月第1409号“威马逊”等强台风，给海南带来了特别严重的灾害。因此，认真研究和精准划分海南省的风速、风荷载的分布图，对于海南省的国民经济建设和防台风灾害是非常必要的。

简介：摘要：本文综述了风荷载对高层建筑结构安全性的影响，并详细分析了风荷载作用下的结构响应、稳定性以及动力响应。通过位移、应力及疲劳响应分析揭示风荷载作用下结构性能；通过屈曲和扭转的分析，评估了结构在风荷载影响下的稳定性表现；模态与时程分析提供了对结构动力反应的深度洞察。这些分析对保证高层建筑承受风荷载时的安全非常重要。

简介：为了探讨风廓线雷达资料的可用性,对2013年9月—2015年10月青岛站和济南站的风廓线雷达与L波段探空雷达测风数据进行相关、误差及有效样本比率分析。结果表明：（1）济南站和青岛站绝大多数高度层00：00和12：00风廓线雷达与L波段探空雷达的水平风速显著正相关,通过α=0.05及以上信度检验;（2）济南站00：00和12：00,晴天1.5km以上及雨天0.64km以上大多高度层风廓线雷达的水平风速比L波段探空雷达偏小约2m·s^-1,且当风廓线雷达与L波段探空雷达水平风向差≤20°时,有效样本比率基本在70%以上,资料质量很高;（3）青岛站00：00和12：00,6.48km以下大多高度层风廓线雷达探测的水平风速比L波段探空雷达偏小2-4m·s^-1,水平风速资料可用,但当2部雷达风向差≤20°时,有效样本比率仅为20%,海陆风及2种仪器的布设距离是水平风向差异的主要原因。

简介：文章对呼和浩特市每日24观测频次和每日4观测频次的平均风速、最大风速、风向频率及对应污染风频进行了对比分析,结果表明：两者在平均风速、风向频率及主导风向污染风频方面具有比较一致的变化特征;而在最大风速、最大污染风频、静风污染风频上相差较大,差值分别达2.1m.s-1、1.4％、3.0％.说明两者在定性判断上具有较好的一致性,而在专项研究和定量分析上,每日24观测频次较每日4观测频次风资料更具客观性.

简介：摘要：桥梁在公路工程中占据着十分重要的位置。荷载作用是桥梁在设计阶段需要考虑的关键问题，而车辆荷载又是在设计荷载中的关键，会对桥梁结构的安全产生出重要的作用。而目前在我国运输需求激增，汽车工业也随之在迅猛发展，在这个过程中经常会出现车辆超载的现象，使得重车压垮桥梁的事故频发。到目前为止，在我国有相当大一部分的在役桥梁都是按照旧版的规范进行设计的，旧版规范与现如今相距较远，使得实际的运营车辆与旧版的规范之间存在了较为明显的差异，所以超载车辆也就会严重的威胁到桥梁的安全。

简介：摘要： PKPM软件是中国建筑结构设计中使用最广泛的软件，由于其应用范围广，操作简便，界面简洁明了而受到大多数建筑设计师的喜爱，并日益流行，为建筑业的发展做出了巨大的贡献。尽管如此， PKPM软件在实际应用中，还是存在一些不足之处。我们应该通过实际的操作过程，对 PKPM软件在建筑结构设计中常见的问题来进行探讨。

简介：摘要：高位料仓因其土地资源与能源消耗少的优点在我国各行业应用广泛。本文结合高位料仓在实际工程应用中出现的工程事故，对高位料仓结构设计及优化方面进行有限元及模型模拟分析，为高位料仓实际应用的发展提供依据。

简介：1引言GFE（L）1型雷达与701C雷达同属二次测风雷达，与相应探空仪配合用于测量高空温度、气压、湿度、风向、风速等气象要素。两者的测量机理相同，探测的空中目标一致，因此，两者在同一站点、同一时刻的测风结果，具有很好的一致性和可比较性。本文从二次雷达的测风机理人手，对比两类雷达的测风结果。通过两者探测精度的比较，有效地反映GFE（L）1型雷达与701C雷达对高空气象基本要素的探测效果．进而反映出L波段系统本身的探空高度数据的稳定性和精度高于59—701系统。

简介：对重庆地震台BBVS-120、KS-2000地震计进行系统性能分析，通过噪声功率谱、标定数据、地震波形对比分析，对2套观测系统的差异进行探讨，希望对数据的处理分析及仪器的维护提供一定的数据支持。

简介：黑风（科教电视片完成本）画面提示黑风滚滚而来，充满画面，叠出“黑风”片题字幕。春到西北，万物峥嵘、秦陇大地，塞上江南，田连阡陌，一片生机。日月山草滩羊群，新疆的白杨林、葡萄园，甘肃的玫瑰田，宁夏的构把园………树摇尘起，远望黑风滚滚，刹时尘雾迷漫狂风大...

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简介：摘要：桥梁动静荷载试验的主要目的是保证车辆安全通过， 保证通车率，而检测桥梁结构参数是唯一的手段。采用该 试验方法，可了解桥梁结构的承载能力、振动特性及使用 情况，可避免因车辆超载造成桥梁坍塌的事故，也可避免 因养护不当造成安全事故。动静荷载试验在桥梁 维修和养护中的作用不容忽视，且后续的养护工作也很重 要，桥梁检测工作的开展，能够全面把握桥梁整体情况，分析判断其在当前交通方面的适应性，便于采取有效的措施来整合桥梁资源，促进桥梁加固改造的顺利进行，对于桥梁运行条件优化及承载能力的提升都具有重要意义。

简介：摘要：钢混组合梁是现今公路工程桥梁常采用的结构形式，施工方便，跨越能力大的条件，许多大跨径桥梁都采用钢混组合梁。为了对其使用性能和效果有更深入的理解和认识，需要荷载试验来完成。本文以某高速钢混组合梁桥为依托，根据荷载试验数据和理论数据作对比，对桥梁结构状态进行安全评估；并为同类桥梁的设计理论和施工技术的完善提供依据。考察桥梁结构在正常使用荷载作用下的实际工作状态，为桥梁运营、养护和管理提供技术依据。

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简介：摘要：本研究中主要针对桥梁载荷测试中应变和变形测试方法进行总结，针对当前桥梁载荷试验应变测试存在的问题，提出多用途应变测量传感器，其具有良好的稳定性和高精度，受风险因素较小，可实现重复应用。同时提出基于图像法远距离挠度测试系统，该系统可实现非接触，远距离，高精度测试以及桥梁远距离新动态挠度测量，显著提升桥梁的挠度测试效率。