简介：摘要：复杂双曲异形铝板施工工艺是现代公共建筑中的一种新型施工系统，该系统综合了美学、视觉效果、异形性(不规则)、工艺性等特点，同时也增加了一定的施工难度，并带来了一定的挑战。本文就复杂异形双曲铝板的安装展开研究，为同类项目工程提供参考。

简介：[摘要]随着钢结构在建筑行业的广泛应用，因建筑物的奇特性、复杂性，材料趋于多元化，钢板、方矩管、H型钢、槽钢、无缝圆管等等。根据不同的原材料，构件制作工艺也具有多样性、复杂性。对于箱型双曲构件可以用钢板进行拼接制作或者用成品管进行压弯制作，不同原材料，采用不同的制作工艺流程。本文主要结合实际工程，对箱型双曲构件制作工艺流程、相关问题分析及解决方法进行探讨。

简介：【摘要】南宁会展中心大酒店宴会厅大门采用双曲面超大不锈钢双开门，高 8 米，宽 4 米，共四樘。 由于双曲面超大不锈钢门过大，为防止大门变形损坏，内部需采用钢衬背架设计，四个大门结构一致，以单个为一组。

简介：在各向异性介质中，P波反射具有非双曲时差特性，地震波走时亦随排列长度的加大呈现非双曲现象。因此，常规双曲时距曲线方程已经不能满足描述地震勘探中日益复杂的地球介质模型的需求。为此，我们对双曲时距曲线进行了改进——在走时公式中加入了含炮检距的四次项，并采用分式展开法表示。改进后的表达式在形式上接近于常规地震波双曲型时距关系，清楚地描述了横向各向同性介质中速度随炮检距的变化。实例中可见其提高了复杂介质速度分析精度、改善了剖面叠加效果。

简介：摘要：为研究深水双壁钢围堰力学性能，以南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥(138+360+360+138) m下承式连续钢桁梁柔性拱围堰为工程背景，采用有限元法分析双壁钢围堰各构件的应力及变形特性，对钢围堰内支撑刚度、斜撑位置、竖肋刚度、环板刚度、内支撑与内板连方式这五个参数，开展敏感性分析，探明围堰受力变化规律，得到钢围堰结构各部分构件受力及变形情况。结果表明，局部加劲杆件、局部细节构造及连接构件的影响不容忽视，其刚度、间距、位置设置对确保围堰结构安全至关重要，结构应力及变形对内支撑刚度最为敏感。合理的构件设计及力学简化是确保结构安全可靠的基本前提。

简介：摘要： 随着经济的发展，钢结构形式日趋多样化，传统加工图纸的表达方式越来越不能满足加工单位的组装需求。尤其是空间异形结构形式中的双曲部分，无论是H型钢，圆管还是箱体，要想精确的定位装配一直是加工制作的重难点。本文论述一种全新的思路，采用空间坐标的表达形式，突破了传统加工图纸表达方式的桎梏，对双曲钢结构的加工装配，取得了圆满的效果，有一定的指导意义。

简介：摘要为优化钢桁架拱桥的结构设计，利用ANSYS有限元软件的APDL二次开发功能，建立参数化钢桁架拱桥模型，开发影响线计算程序。利用影响线求解桥梁结构最不利活载位置。通过灵敏度分析将优化设计与可靠度分析联系起来，以桥梁结构关键构件和关心位置最大轴向应力和最大竖向位移为状态变量，以截面尺寸为设计变量，并以全桥自重为目标函数，将基于可靠度的结构优化与传统结构优化进行对比。结果表明，基于可靠度的钢桁架拱桥优化结构可以节省大量计算时间和空间，并有效减轻桥梁的自重，改善结构受力。

简介：摘要为优化钢桁架拱桥的结构设计，利用ANSYS有限元软件的APDL二次开发功能，建立参数化钢桁架拱桥模型，开发影响线计算程序。利用影响线求解桥梁结构最不利活载位置。通过灵敏度分析将优化设计与可靠度分析联系起来，以桥梁结构关键构件和关心位置最大轴向应力和最大竖向位移为状态变量，以截面尺寸为设计变量，并以全桥自重为目标函数，将基于可靠度的结构优化与传统结构优化进行对比。结果表明，基于可靠度的钢桁架拱桥优化结构可以节省大量计算时间和空间，并有效减轻桥梁的自重，改善结构受力。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：常规长排列非双曲动校正公式是在VTI介质中得到的,它不能满足任意空间取向TI（ATI）条件下的扩展.本文以VTI介质中非双曲动校正公式为基础,基于我们推导得出的ATI介质中精确四次时差系数解析解和NMO速度解析解,给出ATI介质中长排列优化的非双曲动校正公式.通过与各向异性射线追踪方法计算所得出的＂精确走时＂结果对比,研究表明优化后的非双曲动校正公式能精确地描述任意强弱、ATI介质中随测线方位变化的走时曲线,可以用来替代耗时、多偏移距、多方位的射线追踪方法正演拟合ATI介质中长偏移距反射走时,为利用非双曲时距的各向异性参数反演提供理论基础性认识。

简介：

简介：摘要：钢管混凝土拱桥为超静定结构，温度变化、主梁收缩徐变等会使主梁和拱肋中产生次内力。针对某1-80m钢管混凝土拱桥，开展了整体温度和局部温度变化分析以及后浇带影响主梁沉降和收缩徐变的分析。结果表明：整体温度变化所引起的温度及内力效应最小，拱肋温度变化会产生最大的位移效应，而主梁温度变化会引起最大的内力效应；拱肋温度上升时，主梁与拱肋均会产生向上的位移，拱肋温度下降时，主梁与拱肋均会产生向下的位移，拱肋升温较之降温，会在全桥范围内尤其是梁体跨中产生更大的内力效应；主梁降温较之升温，会在全桥范围内尤其是梁体跨中及端部产生更大的内力效应，主梁降温15℃时，引起的最大轴力为跨中的-17448 kN，最大弯矩为梁端的5434 kN•m，主梁降温15℃时，在拱脚局部出现了大于2MPa的拉应力，主梁降温对于拱脚受力更为不利；最后，从混凝土初凝时间和主梁沉降、收缩徐变三个方面论证了设置主梁后浇带的必要性和重要性，表明一次浇筑主梁所产生的收缩变形等同于主梁降温13℃的变形效应，设置后浇带，减少了结构因混凝土收缩产生的裂缝，也可以起到补偿结构在施工过程中的几何缺陷、降低结构次内力以及方便施工等作用。

简介：

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简介：摘要通过工程实例介绍超声法检测钢管拱桥拱肋内混凝土质量的方法。根据实测数据的验算结果，提出了在钢管内壁与混凝土脱粘的场合，任何直径的钢管拱存在一个测试声速为3.7km/s左右的脱粘特征值，且分析了几种典型的反映钢管混凝土内部质量问题的案例，并给出了对应的检测波形特征示图。

简介：摘要介绍并讨论了以西宁河大桥主跨150m箱型混凝土拱桥缆索吊装施工法为背景的缆索吊装系统施工方案的选择等问题，提出了科学合理的缆索吊装方案系统选定布局及可行性分析。

简介：摘要：上承式连拱桥施工技术是一种较为成熟的桥梁施工技术，其能在一定程度上提升桥梁建造的质量与效率，从而延长桥梁使用寿命。本文以雄安新区郊野公园一桥梁工程为实例，介绍上承式连拱拱桥的施工技术、满堂红脚手架搭设方法，以期为类似施工提供借鉴。

简介：摘要：钢管拱是一种在我国较为常见的施工方法，在桥梁建设中得到了广泛的应用。对于钢管拱吊装施工而言，其技术的应用水平以及质量的高低，将直接影响到桥梁结构的安全。因此，施工单位应当重视钢管拱吊装施工安全控制，通过制度、体系、人员、技术的额管理，保障钢管拱吊装施工安全。本文通过对钢管拱吊装施工技术、安全控制策略进行探究，为类似工程提供参考。