简介：摘要众所周知，学校是非常重要而且独特的地方，其是学生进行学习与锻炼修身的主要地方，承担了学生们绝大多数进行活动的时间，不管是读书学习亦或是课余的休息活动大体上都是在校内进行的。所以对中小学校进行的功能设计是十分重要的，在对中小学校进行设计的时候一定要使得设计与中小学生进行活动的特点相符合，使得中小学校功能设计的布局合理得以实现，从而为中小学生的课外活动提供一定的方便。本篇文章笔者主要针对其所在地区的中小学校在进行功能平面设计中出现的问题进行相应的分析与探讨，并且分析了关于安全疏散、活动产地安排以及平面布置等相关的问题，总结出了对中小学校进行平面设计的过程之中出现问题的解决方法、注意事项和中小学校的功能平面设计的合理化得以实现方法，希望可以为相关人员提供一定的借鉴。

简介：摘要：在当今数字时代，平面设计已成为我们生活中无处不在的一部分。从海报和广告到网站和移动应用，平面设计以其独特的方式塑造了我们的观感和体验。平面设计的美和功能性往往离不开三大构成要素：排版、色彩和图形。本文将深入探讨这三大构成的发展与应用，以展示它们在平面设计中的关键作用，并强调它们如何共同创造出艺术性的作品。

简介：摘要：工业设计、平面设计都是设计专业的重要分支，两者的概念相互交叉，既相互包含，又有一定差异之处。在工业产品设计中，要将工业设计和平面设计结合起来进行考虑，而在新的时代背景下，随着设计行业的发展，工业设计和平面设计之间的概念也越来越模糊，已经逐渐互相渗透。基于此，本文对工业产品中工业设计与平面设计的关系进行了分析。

简介：摘要：本文主要探讨了FHA（火灾危害分析）分析和QRA（定量风险分析）分析在调峰站总平面设计中的应用，以此为基础提出各类分析材料在总图设计中的使用方式和观点。

简介：摘要：施工现场平面布置图的设计是为了待建建筑物的顺利建设，在施工现场可用场地边界之内，对各项施工、生产、办公设施和其他辅助设施等进行的合理的布置规划。现今建筑行业大力推广BIM 技术，将BIM 技术运用到总平面布置中，可以解决传统二维总平面布置中很难发现和解决的许多问题。在场地狭小、单体建筑较多，使用BIM 技术模拟现场施工环境。

简介：摘要：在公路建设改造过程中，如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明，在城市范围内，交通事故70%发生在交叉口处；由于交叉口造成的车行延误时间，约为总延误时间的80%，因此，需要重视平面交叉设计。

简介：摘要：在公路建设改造过程中，如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明，在城市范围内，交通事故70%发生在交叉口处；由于交叉口造成的车行延误时间，约为总延误时间的80%，因此，需要重视平面交叉设计。

简介：摘要：当前随着我国城市化进程的快速发展，城市交通设施的建设规模越来越大，交通的行车组织越来越受到人们的重视，同时城市人口也在不断增加，加重了城市交通流量负担。公路工程平面交叉设计对公路交通安全有着很重要的影响，需要针对不同的情况做好交叉口的设计。文章将从公路平面交叉设计方面进行分析，提出相应的措施。

简介：摘要:我国经济在不断发展，公路建设行业也得到了非常广泛的发展空间，现如今二级公路的数量在一直增多，建设规模也在不断增大，因此需要人们给予公路平面交叉的优化设计一定的重视，从而有效地减少各类公路安全事故文章主要讲述了公路平面交叉的设计原则，并且就公路平面交叉的具体设计以及施工注意事项展开了一定的分析，希望可以为更好的进行公路建设提供一定的建议。

简介：摘要：机械加工车间工艺平面布局设计科学与否关系到企业生产效率，也会对产品加工质量产生影响，有助于企业投资成本的节约。因此为保证机械加工车间各项工作能有条不紊地展开，应该给予工艺平面布局设计高度重视，深入分析工艺平面布局设计的原则，并结合车间的实际情况，合理制定设计方案。

简介：

简介：摘要:随着社会经济的日益发展，我国公路网规模逐渐壮大，公路道路形式也越来越多样化。在充分利用土地资源的基拙上进行公路设计时，对公路布局要求更为严格。根据道路交通建设相关规定，公路设计可采用平面交叉道设计。基于此，本文首先阐述我国公路平面交叉道设计中存在的问题，然后探讨公路平面交叉道的特点，最后提出优化公路平面交叉道的设计策略。

简介：摘要：为了探讨高速公路路基滑坡的动态设计方法，以提高路基稳定性和安全性，文章采用滑坡动力学模型和稳定性评价工具，对不同类型的路基滑坡（包括泥石流、地面沉降等）及其影响因素（如地质条件、气候变化、人为活动）进行了深入分析。研究结果表明，通过优化设计参数和采用针对性的防护策略，可以显著提高路基的抗滑稳定性，动态设计方法在高速公路路基滑坡防治中具有重要应用价值，为相关工程提供了理论和实践指导。

简介：摘要：在现代建筑行业发展全过程当中，高层建筑占据着十分重要的地位，作为工程设计人员在实际开展设计过程当中，应该以建筑稳固性提升作为设计的关键点。基于此，在实际开展高层建筑设计过程当中，作为设计人员必须要以提高结构整体稳定性作为出发点来针对设计方案展开进一步优化。尤其是在不规则高层建筑构造设计过程的那个中，为了更好的保证整个建筑物的稳定性，必须要充分结合高层建筑不规则结构设计的基本特点，针对技术方案展开针对性调整。

简介：从地面水份平衡原理出发，在分析地面降水承载力和地面水份含量变化特征的基础上，讨论了湿润地区旱涝灾害的形成机制。运用WMO推荐的异常度指标和Bhalme－Mooley湿润度指标的基本原理，设计了一个洪涝灾害的动态监测指标。通过对地面水份含量变化特征方程的简化处理，设计了一个干旱动态监测指标。在实际业务工作中，这一旱涝动态监测指标能较好地反映旱涝灾害的发生、发展和解除过程。

简介：摘要：本次论文通过比较两种不同右转实体导流岛设计方案，分析不同设计方案的利弊，提出各自的适用范围。

简介：摘要：道路交通平面交叉口在道路交通中的位置十分特殊，各个方向的车辆在这一处进行汇集就容易发生交通安全事故。通过进一步地改善平面交叉口渠化设计以及交通安全设计，加强交通网络沟通，以车辆分流保证通行，减少交通安全事故的发生。分别对道路交通平面交叉口渠化及安全设计进行具体分析，提出了能够有效改善道路交通平面交叉口设计的思路，为提升道路交通安全提供理论支持。

简介：分析了水下铁磁体磁场特点,并通过与实际试验数据的比对,发现在铁磁体周围磁场中存在一个具有实际利用价值的特征平面.特征平面的存在对海洋磁探测具有重要意义.

简介：引起全球海平面变化的因素是复杂多样的，大气压、风、大洋环流以及海水密度的变化，都会引起海平面在时间、空间上的变化，而海水温度的变化是海平面变化的主要原因。该文利用法国Archiving,ValidationandInterpretationofSatelliteOceanographicdata（AVISO）的海表面高度异常数据，计算了1992年10月至2007年1月间，全球海平面的平均上升速度，同时详细解算海平面上升速度的全球空间分布，分析全球海平面的变化趋势并将海平面变化同美国国家海洋大气署（NOAA）的OptimumInterpolationSeaSurfaceTemperature（OISST）海表面温度数据进行了比对和相关分析。

简介：摘要: 在油气勘探中，岩屑录井可以精准的体现出岩层的具体信息，绘制岩屑录井剖面是认识比对地下地质情况的根本手段和方式。在常规岩屑剖面比对中，纸质剖面摊放在长条桌上已成为地质录井日常工作惯例，但是，人们对这种方式也一直存在着创新改进的需求。鉴于此，本篇文章探讨一种创新设计，以推进现场高效优质工作。