简介:【摘要】随着我国沿海城市经济的快速发展,滩涂作为沿海地区重要的土地后备资源,为沿海地区的发展提供广阔的土地资源和空间,越来越多的公路、桥梁修建在沿海滩涂中。在沿海滩涂的深厚软土地基上建设公路桥梁,“桥头跳车”现象时有发生。产生“桥头跳车”的主要原因是桥头和路基过渡段的地基处理方式不一致,其本质原因是刚性差引起路基的差异沉降。本文介绍了一种利用刚柔桩复合地基处理桥头过渡段路基的方案,对解决滩涂深厚软土路基“桥头跳车”现象具有重大意义。
简介:摘要:本文从路桥过渡段概念分析、差异沉降概念分析、路桥过渡段差异沉降形成的主要原因、路桥过渡段差异沉降处治技术以及土工格室柔性搭板的运用这几个方面展开讨论,并对路桥过渡段差异沉降处治技术研究提出了个人的见解。
简介:摘要:市政工程属于便民工程,主要为人们提供各种服务,提供便利,因此必须保障市政工程质量,使其可以更好地为人民服务。随着社会的发展与进步,人们的出行频率越来越高,再加上物流行业的发展,二者共同带动交通运输行业的进步。在交通运输业进步的同时给市政路桥工程带来巨大的压力。在具体的市政路桥工程的施工过程中,影响其质量的难点就是路桥过渡段的建设,如果操作不当很容易出现路基路面不均匀沉降问题,容易发生各种安全事故,对人们的身体健康带来不利的影响。提出一些针对路桥过渡段的施工建议,以保证在施工路桥过渡段时,能够增强路桥过渡段的使用性和安全性,从而减少路桥养护和维修费用,减少交通事故发生。