简介:参加世界预警大会以后,汤绪局长率上海市气象局代表团于2006年3月29日至4月6日期间,先后赴德国气象局和北欧进行城市环境气象考察,现场考察了德国法兰克福和曼海姆城市街道风的观测系统,参观访问了德国气象局(DWD)、挪威气象局(NMI)、挪威奥斯陆大学(UIO)、挪威大气研究所(NILU)及其所属化学实验室(有机实验室和无机实验室)和仪器实验室,认真听取了有关专家介绍,颇受启发。
简介:
简介:摘要:建设工程优先受偿权是指承包人对于建设工程的价款就该工程折价或者拍卖的价款享有优先受偿的权利,优先于一般的债权。他的法律依据是中华人民共和国合同法。建设工程款优先受偿权是种特殊的、独立的优先受偿权利,他是法定的权利,优先于抵押权和债权。
简介:摘要:关于建设工程价款的优先受偿问题,长期以来一直是学术界和实践中的争议点,而这种争议又造成了我国现行法律制度中存在着不同程度的争议。最高人民法院《关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释(二)》中,特别设立了七条条款,明确了对建设项目价款优先受偿的重大问题,从而切实反应了实践的需要;《民法典》第807条对《合同法》第286条中有关建设项目价款优先受偿的原则进行了修改。
简介:摘要:随着社会经济的发展,关于企业多项目管理中优先排序问题的重视越来越高,其研究有着十分重要的现实意义。文章对企业多项目管理中优先排序进行了阐述说明,结合相关研究对其中的问题进行了研究分析,旨在为今后相关研究提供参考。
简介:摘要医药新产品开发和优先级评估系统需要回答两个重要问题,即如何科学、公正地对项目的优先级做出判断和如何在优选级评估的基础上平衡项目风险和进行资源分配。项目立项优先级评估的体系包括项目的指导思想与原则的确定、评估小组的建立、评估项目的选定、评估方法的选择、评估指标的确定、评估模型的设计、评估操作、评估结果检验、评估结果的公布与应用等内容。
简介:摘要大型房地产企业在工程项目投资建设过程中遇到的多项目选择难题,可以通过项目的优先级评价来解决。文章根据优先级评价原理,建立了AFAD综合集成评价模型来对房地产项目进行优先级评价,这为房地产企业的管理人员的项目决策提供给了一种可靠的决策手段。
简介:随着中国制造企业的蓬勃发展,环境也随之出现诸多问题,而越来越多的社会各界人士也逐渐意识到其中的危害,并开始重视环保,其要求制造企业参与环保的呼声也越来越高。基于此,本文借当下环保要素与中国制造企业的密切关系为背景,研究在环保理念下,中国与发达国家制造业在竞争优先权上的影响及深远意义。
简介:1概况2018年3月19—24日,国家气象信息中心刘一鸣和刘娜及北京市气象信息中心赵文芳和陈婧赴德国气象局访问,执行中国气象局与德国气象局双边合作项目。
简介:摘要:城市公交是指利用各种交通工具,在市区或郊外地区,为方便群众、地区人群的通行,使用各种交通工具进行的交通运输。近年来,随着城市化进程的加速,资金、人员越来越多地聚集于城市地区,城市交通所面临的交通压力日益增大,因此,如何推动城市公交优先发展已成为了社会各界普遍关心的问题。推动城市公交优先发展,既是缓解城市交通压力,又是实现绿色、节能减排、低碳生活的关键措施。文章通过对城市公交优先发展的意义及存在的问题进行了分析,并就如何推动公交优先发展提出了一些意见。
简介:虽然本报告包括了更长期,更大尺度和完全的对流层/平流层应用,但它是第一个着眼于高影响中尺度气象和化学天气事件的观测需求的报告。委员会调查了中尺度观测在六个应用领域的需求:天气和气候,能源,公共健康和安全,交通,水资源和食品生产,
简介:1原理二氧化碳和甲烷的不同吸附特征可以用于封存二氧化碳并且提高不可开采煤层中甲烷气体回采率。在5-8个大气压力下,一吨煤能吸收二氧化碳气体30-35立方米。使用适当的压力,每摩尔甲烷可以置换二氧化碳气体1.5到5或6摩尔。利用上述提到的文献资料计算出二氧化碳的封存量。
简介:2006年9月7~27日,以中国气象局科技发展司郭亚曦司长为团长的中国气象局“气候变化与可持续发展”培训团一行17人赴德国进行了“气候变化与可持续发展”的相关培训。
简介:全球排放组织(GEIA:GlobalEmissionsInitiative)第18次会议于2017年9月13-15日在德国汉堡召开。本次会议主题是“为健康环境的排放科学:人类与自然对气候和空气质量的影响及其相互作用(EmissionsScienceforaHealthyEnvironment:TheInterplayofHumanVersusNatu-ralInfluencesonClimateandAirQualityEmissions),主要目标是发展更好的定量评估地面温室气体和化学成分地面排放的方法。
简介:中国--德国VLBI测地计划(Chinese-GermanVLBIGeodeticCampaign(CGVGC))从1989年开始,历时3年,每年观测一个月左右,使用上海天文台佘山站的25米射电望远镜(中国)和Wettzell基本站的20米射电望远镜(德国)。第一年得到的UT1结果,其趋势与国际射电干涉网(IRIS)给出了加强观测结果相同。但有大约0.2-0.3ms的系统偏离得不到解释。其原因在能是位于太平洋网的佘山站坐标与位于大西洋网或欧洲网的台站联合观测中的不协调引起。
简介:老油气田占全世界原油和天然气产量的70%以上。勘探和开发工业必须发展经济、创新的技术以便显著提高原油和天然气采收率。必须优化经营和维护效率,同时最大限度地减小环境影响。除了对新技术的探索之外,还必须采用现代管理技术和新的企业模式,以便控制技术和经济风险。
赴德国、挪威考察总结
关于交通管理中公交优先的思考
建设工程价款优先受偿权问题研究
尤克斯将优先考虑与中国的合作
企业多项目管理中的优先排序问题研究
德国的职业教育值得借鉴
医药新产品开发立项筛选和优先级评估体系
基于AFAD的房地产企业项目优先级评价
德国BERG模具夹紧器的技术改进
基于环保理念下制造企业竞争优先权关系研究
赴德国执行中德双边交流合作任务总结
城市公共交通优先发展的困境溯源与路径探寻
8.3从共同的威胁得到的最高级别的优先领域
德国深部煤层二氧化碳的封存
赴德国“气候变化与可持续发展”培训总结
赴德国参加全球排放组织(GEIA)第18次会议总结
中国——德国VLBI测地计划的第一年结果
老气田面临的技术和经济挑战:德国阿尔特马克大气田