简介：基于民航业特点及中国民航发展阶段,提出中国民航参与国家碳市场的框架性方案,重点对中国航空CO2排放总量控制目标设计及目标分解方案进行了论述,并从公平性和经济成本角度对所提方案进行分析。分析的结论是：方案不会在中国航空企业之间造成实质性竞争扭曲,不同情景下行业购买碳配额的成本每年增加1.7亿-14.3亿美元,若考虑中国民航至少60%的成本转嫁能力,方案不会对中国民航发展造成严重制约。

简介：基于中国民航部门逐年统计数据,计算了1960—2009年中国民航飞机的CO2逐年排放量,分析了中国民航飞机CO2排放强度及其变化特点。结果表明：中国民航飞机CO2总排放量由1960年的12.0万t增至2009年的4144万t;CO2排放强度呈明显的降低趋势,由1960年的2.9kg/换算吨公里降至2009年的0.96kg/换算吨公里,年均降低0.04kg/换算吨公里。中国民航飞机的CO2排放量占整个交通运输仓储和邮政行业CO2排放量的比例较低,仅占6.6%,占全国化石燃料燃烧CO2排放量的比例也很小,平均只有0.25%。

简介：摘要 ：随着经济和科学技术的不断进步，飞机已经成为我国较为重要的一种交通运输工具。而航空油料作为危险化学品，其在民航航空中的所有使用环节都可能出现火灾、爆炸和中毒等安全事故，严重威胁了人们的生命财产安全。因此，针对民航航空油料开展安全管理工作，就是保证从业人员与消费者安全和健康的重要工作。本文主要对我国民航航空油料安全管理进行深入研究，以期能够保证航空行业实现稳定的可持续发展。

简介：摘要：在现代经济活动当中，“接近空港”成为城市发展各个要素当中最为主要的因素。民航机场也十分注重效益管理，效益管理作为一种良好的经济技术手段，主要用途是制定合理的定价方针，在展现机场服务水平的同时，使民航机场获得更高的利润。本文主要对我国民航机场效益管理模式进行分析，并深入探究了管理模式之间的相互作用。

简介：

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简介：随着航空事业的蓬勃发展，气象部门专业气象服务为航空飞行服务显得越来越重要。在正确定位的同时，如何更高效地发挥专业气象服务的作用，提高准确性、确定权威性，文章从3个不同的方面提出了自己的浅见，其着重强调了在气象服务过程中针对不同的服务对象，在确保安全的前提下，作为航空业界唯一合法的气象信息发布单位，机场气象台应该有自己权威的、明确的、不同的服务方法，在提供服务的过程中突出重点，有针对性地为相关部门提供完善的服务。

简介：摘要：民航飞机已经发展成为现代人常见的一种公共交通工具方式之一，随着民航飞机的坠毁以及失事等危险案例逐渐增加，人们的日常出行和安全问题越来越受到严峻威胁，确保民航飞机安全有所改善，必须进一步加强飞机维修和风险管理，找出影响风险因素，及时提出有效、有针对性的风险防控政策。本文的主要目的是探讨民航飞机维修和风险管理中存在的问题，以有效消除我国民航飞机维修中可能出现的问题和风险。

简介：摘要：在交通运输业高速发展的背景下，民航扮演着越来越重要的角色，无论从哪个方面来讲，民航飞机都属于较高等级的运输工具，在其设计制造方面，与其他交通工具相比，有更高的技术要求和材料要求，在后期使用过程中，还会受到各种因素的影响。举例来讲，天气、机场面积、日常人工维护等因素，都有可能使飞机遭受不可挽回的损失。毫无疑问，如果能对民航飞机进行科学、有效的管理，维护和操作，就能在很大程度上避免一些不必要的损失，使飞机运行更平稳。

简介：摘要：标杆工程 具有高质量、高标准，工程质量参考规范，但远远高于规范要求。“规范”是行业内的最低要求，建设工程只有设立优于规范的质量标准，才能打造出“精品工程、样板工程”。一直以来，业内认为只要达到了规范要求工程就算“合格”，然而，设立最低要求的结果是在一定程度上增加了工程的质量风险。

简介：摘要：社会的不断发展进步，导致我国人们生活的节奏也在逐渐加快，同时物质生活水平也得到提升。所以在近年来，很多人也选择乘坐飞机出行。但是由于民航飞机特殊的工作模式，和对飞行条件的特殊要求，必须要保证机组处于安全状态才能飞行，所以对民航飞机的维修工作要求极高，必须要细心认真检查，一旦有所疏漏，就无法保证维修的质量，就很容易导致飞行器带着故障进行工作，那这样的工作状态下，就很容易造成飞行事故，给乘客的恶生命财产安全带来很大的威胁。为预防飞行事故的发生，民航飞机在检查维修时，就必须要严格仔细保证维修质量、做好安全工作。基于此，此篇文章结合实际情况，对民航维修质量与安全管理进行相应的探讨，希望能够及时帮助我国民航事业的发展起到有利作用。

简介：摘要：随着社会的发展和科学技术的进步，人们早已实现地面运输向空中运输的迈进，飞机的产生已经成为了文明进步的标志性特征之一。如今飞机已经成为人们日常生活当中所必不可少的交通工具。从专业角度来讲，飞机的构造和技术十分的精密和复杂，所使用的设备仪器也十分众多，一旦发生设备故障会严重影响到民航飞机的飞行和运行，对人们的生命有着巨大的威胁，也不利于航空行业的发展。从民航交通运输方面来说，降低飞机的故障发生率也是利国利民的重要工作内容。本文对 民航飞机维修风险管理对策进行 浅谈。

简介：摘要： 在社会的快速发展下， 推动了交通方式的转变，由最开始的陆路交通向空中交通发展。飞机是现阶段远程路线出行的首选方式，民航飞机是其中最主要的交通工具。但是近几年国际民航中屡次发生飞行事故，严重威胁了人们的生命财产安全。为了对民航飞机飞行的安全性进行保证，相关维修人员十分有必要持续增强维修风险管理的研究。

简介：摘要：近年来，民航飞机的失事率不断上升，其安全风险也不断增加，这就要求民航飞机维修管理者将民航飞机的维修风险管理提上日程，对民航飞机的日常故障进行实时监督和检测，从而进一步加强和提升民航飞机的安全水平，为民航飞机的飞行安全提供坚实的保障。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的民用航空建设的发展也有了很大的改善。安全是民航业的生命线。在2021年全国民航安全工作会议上，民航局冯正霖局长强调，“‘十四五’时期，要进一步认识安全管理本质特征，推进民航安全水平不断提升”。

简介：中国科学技术大学渗流实验室成立于1983年，经过近30年的不断发展，已形成“大型工程软件安徽省工程研究中心”，及“计算与通讯软件安徽省重点实验室”2个省级研究机构和中科大石油与天然气研究中心。研究队伍中有中科院院士及多位教授，学科领域涉及力学、数学、计算机软件、石油地质及工程等。

简介：摘要：关于目前民用飞机的安全问题，民用飞机受到各种客观条件的影响，民用飞机在飞机维修方面存在若干问题。由于不利的安全只能通过严格的维护来保证，因此必须正式修复民用航空公司，解决目前民用航空方面的一些问题，并通过优化民用飞机的安全管理来确保民用航空的安全。

简介：摘要：高职阶段的民航乘务英语教学工作，需要结合学生的未来职业发展实际情况进行教育引导，帮助学生获得良好的专业基础能力。而目前的乘务英语教学存在问题，需要教师加强教学改革与完善工作，通过教学模式优化调整促使学生在课堂学习期间能够获得专业拓展训练的机会，后期在实践工作阶段也能利用英语完成各项空乘服务工作。

简介：摘要： 谈及大型的施工项目，给人的第一感觉就是经济的发展和社会的进步，随着我国经济实力的不断加强，许多大型 工程的 绿色施工受到人们的高度重视。因为大型的建筑施工带来的环境影响一直是施工的“后遗症”，经济发展绝不是牺牲环境，因此，在对 民航机场工程绿色施工的项目问题上，我们将会结合具体的施工难点和施工措施作出详细的分析。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展， 现代科技水平的进步和经济水平的发展，人们乘坐飞机出行的次数也越来越多，民用航空事业得到了快速的发展，各项技术水平也在不断提升。对于民用航空来说，安全十分重要，民航通信导航监视就是保障民航飞行安全的重要措施。在民航通讯导航监视服务的过程中，极为注重“人、机、环、管”形成一个稳定的流畅的闭环，也只有如此才能够实现对民航通讯导航安全的保障。而要想提升民航通信导航监视管理水平，就必须要能够全面掌握民航通信导航监视的风险因素，如此才能够制定出具有针对性的管理措施，确保民航通信的流畅，提高飞行的安全性。