简介：缅甸莫规-敏布大桥正桥钢梁为带竖杆变桁高的华伦式桁架,钢桁梁总长2124m,采用吊索塔架全悬臂架设,由于截面很小,钢梁安装采用了新工艺,简要介绍其安装特色.

简介：自密实高性能混凝土是具有典型自密性和填充性的特种混凝土，其组成材料比例对技术性能和应用效果影响显著。根据自密实高性能混凝土配合比设计原则，结合临江红水河特大桥工程实际要求，进行C50自密实高性能混凝土配合比优化设计。试验结果表明：自密实高性能混凝土配合比设计时，需通过试验选择合理的原材料品种和掺量，并在工程应用中进一步优化配合比；推荐配合比使用的外加剂性能稳定，混凝土主要性能指标的重现性好，力学性、稳定性和耐久性均有大幅度的改善与提高。工程应用表明：新拌混凝土满足泵送工艺的要求，施工中无堵管或爆管现象，现场抽检的坍落度和强度测定值均合格，形成的混凝土结构外观质量良好。

简介：从隧道轴线方案比选、隧道方案比选、隧道总体设计等几个方面简要介绍了独龙江公路高黎贡山隧道的设计情况，供类似隧道设计作参考。

简介：高水头地下水长久以来一直威胁着隧道工程的建设施工,对生态环境也有影响。处在高水头富水层中的隧道工程应将处理地下水作为首要任务,建设隧道工程时,地下水的处理应保证不对当地生态环境进行破坏,并且优化工程衬砌构成。同时应该适度控制地下水排量以及适度减小地下水对工程主体的压力。对通天河隧道进口富水段处治方案的研究,利用数学分析方法对渗流理论进行数据推导,获得水压力折减系数数学表达式,提出在地下水水头大的工程里不适于使用全封堵型衬砌建议。

简介：隧道施工人员在施工中很少会一帆风顺。本文论述了在施特伦格隧道施工中．如何采用适当的措施解决在高挤压岩层中施工时所遇到的最严重的问题。

简介：甘肃白（银）兰（州）高速公路上的高岭子隧道是一座长743m，双洞4车道的中型隧道，也是该路的一项控制性工程。由甘肃省公路工程总公司承包施工，工期三年，工程总投资4936万元。

简介：根据牛角坪特大桥的工程特点和所属地区地材的特性，采用正交设计优化方法，优选出采用机制砂配制的高强度和工作性能好的混凝土配合比，满足了远距离、高落差和多弯管的墩身混凝土泵送施工要求，确保了施工质量。

简介：为了保证寒区海域桥梁结构的安全性,以渤海域深水基础桥梁为背景,针对钢管打入群桩基础承台遭受冰荷载作用,采用有限元分析方法对钢管打入群桩基础进行数值模拟,开展深水基础桥梁结构的静动力反应研究。研究结果表明：桥梁结构在动冰荷载作用下的动力反应明显高于静冰荷载作用下的动力反应,仅考虑静冰荷载作用的桥梁抗冰设计是不合理的;动冰荷载作用下部分桩的应力超过了钢材的容许应力,拉压应力幅较大,可能会导致钢管打入桩疲劳破坏;渤海域桥梁的抗冰设计应进行动力反应分析,以保证冰荷载作用下桥梁的安全性;在渤海寒区海域桥梁的设计过程中,需采取破冰措施来降低动冰荷载对桥梁结构的作用。

简介：以洛河大桥工程为背景，研究了高墩大跨连续刚构桥在风荷载和地震荷载作用下的桥梁动力反应。通过风洞试验对该桥风荷载作用下测压，测振试验以及计算地震力作用下的时程分析进一步明确该桥的实际受力状况。

简介：岩溶形态复杂，界面极不规则，对地震波难以形成有效的反射，主要以散射形式为主，信号较弱，干扰大，难以预报。本文使用TST技术对沪昆高铁贵州段中斗磨隧道进行超前探测，探测结果发现TST超前预报与地质雷达的长短期结合能够较好的完成岩溶地区的隧道超前预报工作。