简介:本文对高速公路中隧道的主要供电模式——集中供电模式以及分布式供电模式各自的特点进行了阐述,并针对不同的供电模式给出了不同的电力监控方案。
简介:美国亚历山大-汉密尔顿大桥主桥由跨度166.3m的钢拱桥和9跨跨度40m左右的钢结构简支梁桥组成。由于该桥墩柱、盖梁的混凝土发生剥离,支座病害严重,桥上经常发生交通拥堵,决定顶升钢梁、更换支座、加固盖梁。设计一套自平衡式抱箍-拉杆-钢立柱支撑系统,作为钢梁顶升的临时支撑及盖梁混凝土浇筑的模板支架。提出针对钢桥的"单点顶升翼缘、双侧支承腹板"的顶升施工方法,合理解决钢梁顶升、顶升后临时支撑以及简支梁转换为连续梁施工中的难题。实践证明,该综合顶升支撑系统可安全、经济地应用于桥梁改造。
简介:本文分析了新形势下对高速公路及其隧道工程智能化电力监控系统的新要求,对传统电力监控模式进行了新的研究探索;详细介绍了新型EnerSys智能化电力监控系统的构建、配置原则,实现了集传统四遥、电能管理、电能质量监控、分时计费、事故预警、快速事故诊断、高效节能分析、节省人力资源于一体的EnerSys智能化电力监控系统,扩展性慢,集成性强,在三峡专用公路隧道工程改造项目中的成功实践,进一步推动了高速公路及其隧道工程项目智能化电力监控系统的发展进程。
简介:结合某公路隧道病害段设计资料、变更资料及病暑检测结果,分析了病害产生的原因,介绍了病害治理的原则,有针对性地提出了钢管桩加固+拆换仰拱的综合处治方案,可为类似病害治理提供参考。
简介:由于环境条件和使用寿命对列奇堡基础隧道和果特哈德基础隧道的密封系统提出了特殊要求。采用一种新颖的测试系统评价相应的密封系统。
简介:隧道安全是媒体经常的主题。从挪威到西西里岛,ADAC和它的欧洲伙伴俱乐部重新仔细检查了约50条隧道,再次暴露了明显的缺陷。随着欧盟新的公路隧道安全指南的生效,未来新建隧道将遵守严格的规定,到2014年现有的隧道也必须遵守这些规定。
简介:密封是隧道安全性和长期耐用性的重要部分。可以在计划阶段对密封进行规划,也可以在以后维修时增加密封。本文介绍了西班牙制造商的应用实例。
简介:洞口浅埋偏压隧道围岩破碎、稳定性差,开挖施工过程中围岩极易变形,甚至发生洞口坍塌等安全事故,所以浅埋偏压隧道洞口段的施工尤为重要。本文介绍了浅埋偏压隧道的危害,主要针对隧道浅埋偏压洞口超前支护、开挖进洞方法以及隧道的监控量测方面做了详细阐述,以此概述浅埋偏压隧道洞口的综合施工方法。
简介:本文分析了公路隧道管理系统的现状,从业主对隧道管理最关心的问题去考虑,提出实现隧道智能管理应解决的问题以及当前如何实施隧道智能管理系统。
简介:为深入研究超长公路隧道通风系统的可靠性,对通风系统进行优化,本文基于西山超长隧道应用CFD软件建立了与实际隧道长度比为1:1,动力模型相同的二维数值模型,对整个通风系统的可靠性进行了数值模拟验证。研究结果表明建立通风系统全系统数值模型可以较为全面对通风系统整体可靠性进行评价和优化,从而节约时间及经济成本。
简介:四角田隧道是大(理)保(山)高速公路上地质条件最差的一座隧道,尤其上行线,本文从上行线两端洞口施工及坍方、滑坡、泥石流的综合治理作了分析阐述,从而总结出不良地质的施工经验,自然灾害的治理与避让方法,可为其它隧道、地质病害处理借鉴。
简介:本文通过目前在建的宜(昌)万(州)铁路复杂岩溶隧道综合超前地质预测预报工作实践,对综合超前地质预测预报的各种手段、耗时及准确度进行了分析,对各种预报手段的适应性进行了比较,论述了各种预报手段的优缺点。
简介:随着我国高速公路的迅速发展,公路隧道的建设越来越多。公路隧道设备遭受雷击损坏已成为影响监控系统安全运行的重要因素。本文分析了雷电损坏公路隧道监控设备的机理及其防雷的特殊性,提出了采用拦截、屏蔽、均压、分流的接地等综合地措施,对公路隧道监控系统防雷保护具有现实意义。
简介:费德勒巴赫特种车辆制造企业Scheuerle公司开发出一种隧道施工运输系统.因此,开辟了市场新的领域。这个“勤奋者”是一种特种运输车辆,能够完成迄今为止只有轨道设备承担的运输任务。“勤奋者”将管片运到隧道内的工作面。
简介:对于修建长隧道,一般采用挖掘带横巷的两孔平行隧道。但是,如果双孔隧道采用“Hochtief法”进行施工,那么这两孔独立的隧道形成一个双孔隧道系统。
简介:为预测预应力混凝土桥梁结构在正常运营状态期间的预应力损失情况,根据预应力损失的特点,假设损失过程存在损失和阻滞损失2种趋势,建立含有时间参数的数学方程,推导出一种新的预应力损失综合值法计算模型。利用已有文献资料记载的实测数据,推算出计算模型中各参数的值,代入计算模型,拟合出构件的预应力损失计算方程。结果表明,拟合方程计算结果与预应力损失实测值吻合较好。
简介:本文结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程中的综合应用:a.使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测的方法;b.使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测的方法;c.使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定的方法。
简介:在分析高速公路隧道运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,将熵值理论与模糊物元建模相结合,应用于公路隧道运营安全性综合评价中,建立了基于熵权的模糊物元模型,提出了基于该模型的公路隧道运营安全性综合评价方法。最后,以渝湘高速公路(界石立交至黄草立交段)隧道为例进行工程实践应用分析。结果表明:该方法步骤清晰,易于理解,计算简便,能够定量地评价出隧道运营安全性结果,为隧道运营安全管理决策提供理论和技术支持。
简介:基于叙岭关隧道隧址区岩溶发育规律研究,提出影响岩溶发育程度的指标,并运用层次分析法确定指标的权重。通过岩溶对隧道围岩稳定性影响规律研究,确定岩溶对围岩稳定性影响程度的指标。基于公路隧道围岩分级标准,通过岩溶发育程度指标和岩溶对隧道围岩稳定性影响指标的修正,提出岩溶隧道围岩分级量化表及数学模型,建立岩溶隧道围岩分级系统,并研制了相应的软件,应用于岩溶隧道围岩分级工程实践。
简介:随着上瓦尔登州A8吉斯维尔绕城公路的通车。瑞士国家公路网的缺口终于合拢。长2066米吉斯维尔单孔隧道是这条绕城公路最主要的部分。吉斯维尔隧道是瑞士第一批符合联邦公路局新规定的隧道之一,安装了用于正常运行和火灾情况下的有效通风系统。
高速公路隧道供电模式与电力监控系统方案设计
综合顶升支撑系统在美国亚历山大-汉密尔顿大桥改造中的应用
EnerSys智能化电力监控系统在三峡专用公路隧道工程中的实践
某公路隧道病害综合处治技术
密封系统测试方法
隧道火警系统方案
新型隧道密封系统
浅埋偏压隧道洞口段综合施工技术
公路隧道智能管理系统
基于CFD的超长公路隧道通风系统全系统数值模拟研究
四角田隧道洞口施工与综合治理
宜万铁路岩溶隧道综合超前地质预测预报技术
公路隧道监控系统防雷保护
隧道施工新型运输系统
挖掘双孔隧道系统隧道
大跨桥梁预应力损失综合值法计算模型研究
地质雷达在长坞岭隧道施工中的综合应用
高速公路隧道运营安全性综合评价方法研究
岩溶隧道围岩分级系统研究
吉斯维尔隧道的通风系统