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墨西哥圣马科斯高架桥

作者： BridgeDesign Engineering
学科：建筑科学 > 桥梁与隧道工程
创建时间：2013-06-16
出处：《世界桥梁》 2013年第6期

简介：圣马科斯高架桥（SanMarcosViaduct）跨越圣马科斯河，是一座预应力混凝土箱梁桥（见图1），跨径组成为（57＋98＋180×3＋98＋57）m，桥面纵向坡度为5．8％，桥梁曲线半径为1150m。之间跨采用平衡悬臂浇筑法施工，2个边跨采用支架现浇法施工。主梁采用箱形截面梁，箱梁顶板宽18．7m，墩顶处梁高10m，跨中处梁高3．6m。
标签：高架桥马科预应力混凝土箱梁桥墨西哥现浇法施工悬臂浇筑法

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顶推重量9000t的墨西哥恰帕斯连续钢箱梁桥

作者：龚志刚
学科：建筑科学 > 桥梁与隧道工程
创建时间：2004-03-13
出处：《世界桥梁》 2004年第3期

简介：于2003年底建成通车的墨西哥恰帕斯(Chiapas)桥是世界上采用顶推法架设的长大桥梁之一。这座桥梁已成为墨西哥国东南部与中央腹地之间公路上的一座重要连接通道，该公路目前东起恰帕斯州州府图斯特拉一古铁雷斯、经由首都墨西哥城至中央腹地。
标签：墨西哥连续钢箱梁桥桥梁施工顶推法

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单主缆悬索桥人致振动研究及减振控制

作者：乔云强;吴桂楠
学科：建筑科学 > 桥梁与隧道工程
创建时间：2018-02-12
出处：《世界桥梁》 2018年第2期

简介：为给单主缆悬索桥的减振控制设计提供参考，以主跨400m的合川渠江景观大桥为工程背景，建立了ANSYS有限元模型，在考虑了不同密度和加载方式的影响后，计算了人群荷载及跑步荷载作用下的桥梁人致振动，对其进行了舒适度评价，并在此基础上设计了调谐质量阻尼器（TMD）以控制该桥的人致振动。研究结果表明：德国EN03人行桥设计指南的计算结果偏于保守；等效人群荷载的计算结果大于随机人群荷载的计算结果；该桥在跑步荷载下的人致振动响应较大，不满足人行桥的舒适度要求，但在加设TMD减振系统后，该桥的人致振动响应得到很好的控制。
标签：悬索桥人致振动随机人群荷载等效人群荷载舒适度评价调谐质量阻尼器

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