简介：摘要：：由于渡槽为高墩身，大跨度现浇槽身，且施工现场地形为陡峭山谷地带，槽身混凝土施工以钢管支架作为现浇混凝土支撑。槽身支架该方法具有拆卸、转运、安装循环周期短，可连续、同步、多工种同时作业等优势，以及保障施工进度及安全可靠等优点。

简介：摘 要：本文以直纹曲面为理论基础，采用直线向量方程推导出U型渡槽与明渠之间工程中广泛采用的直线扭面渐变段的空间坐标表达式。并结合实际工程例子实现U型渡槽直纹扭面渐变段三维实体快速建模。实践表明，Autocad三维建模技术可直观反映渐变段形状，且便于统计工程量。

简介：某广场U型路，总长约304m，宽为24m。路基下有深厚的第四系河海相沉积的高含水量、大孔隙比、高压缩性的稀软淤泥层分布。为了满足场地地基沉降与稳定的要求，在路面结构施工前对淤泥层进行加固，设计采用插塑料排水板堆载预压法，采用SPB-Ⅱ型塑料排水板，插板间距为1．20m，正方型布置。插板前平整场地为+2.0m，砂垫层为吹填中粗砂，厚约为4．5m。

简介：摘要：小型农田水利灌溉是农业生产中的重要环节，对提高农作物产量和质量具有不可替代的作用。U型渠道是一种改良的渠道形式，具有较高的灌溉效果和水资源利用率，因此它在小型农田水利灌溉中的应用价值逐渐提升。本文主要从科学规划U型渠道的线路、合理运用短直原则和避免U型渠道与道路、河流、建筑物等渠道交叉的策略来探究U型渠道在小型农田水利灌溉中的实际应用。

简介：摘要：U型梁具有环境友好、经济美观、安全高效等优点，但作为典型的开口薄壁构件，也存在着横向抗弯刚度小、抗裂性能差等问题，限制了其更大范围的推广和使用。此次预应力混凝土（PC）U型梁设计最大跨径为35m，为目前国内设计采用的最大跨径，为解决薄壁构件带来的问题，预应力拟采用先张+后张相结合的工艺形式，新设计和新工艺的使用使得本工程的U型梁受力性能更为复杂，同时对设计水平和施工水平也提出了更高的要求。因此为了保证U型梁成型质量，检验新设计和新工艺的实施效果，研究和明确U型梁开裂荷载及开裂状态至关重要。

简介： 摘要：采煤工作面实现了高产高效综合机械化生产,工作面单产不断提高,瓦斯涌出量不断增加,使原来工作面瓦斯不大的矿井和低瓦斯矿井,也出现了上隅角瓦斯积聚超限。几年来,通过现场观察、研究分析“U”型通风工作面风流流动及瓦斯流动规律,针对不同条件,采取了以多种形式的抽采上隅角瓦斯为主的瓦斯治理手段,取得了较好的效果。

简介：【摘要】悬挑外架体系主要是依靠与建筑物主体结构的刚性连接保证其稳定性和整体性。而刚性连接主要有两种，一种是依靠连墙件进行拉结，另一种就是依靠悬挑工字钢、槽钢作为外架的基础。而工字钢与外架的可靠连接，是保证外架稳定的前提。在叠合板等产业化楼板中埋设预埋件，然后进行现场埋件与U型螺栓的有效焊接，并通过现浇层的施工，使悬挑槽钢（工字钢）与主体结构牢固的连接。

简介：摘要：新时期下高标准农田建设包含“田、土、水、路、林、电、技、管”8个方面的具体建设内容，“水”就是指浇灌与排水工程，其实就是农田水利工程，是高标准农田建设的关键要素，也是农田灌溉和排涝抗灾的主要依托，其建设品质直接影响农业生产稳步发展，一直以来都是三农工作的核心。

简介：摘要 : 河北省沿海高速公路曹妃甸支线上跨迁曹铁路 2×55mT 构（曲线）转体后精度达不到设计及规范要求，需要进行姿态调整。采用传统悬臂端顶升调整一是搭设顶升支架成本高，二是会影响 T 构应力应变，如若调整范围较大，会影响结构安全。本文阐述通过顶升上转盘进行转体梁姿态调整，使转体梁就位精度达到设计及规范要求，为今后类似工程的施工提供理论基础和实践经验。

简介：

简介：摘要：隧道U型槽结构为抵抗地下水浮力作用常常需要设置抗拔桩，在结构自重、侧向水土压力、浮力、汽车荷载等多种荷载的共同作用下，结构底板下不同位置的抗拔桩受力会存在一定差别，如果按照各桩平均分担竖向荷载来考虑，会出现不小的设计误差，使得结构设计偏不安全。本文结合实际工程案例，建立空间板单元模型来模拟U型槽结构的受力，进行对比分析，总结出抗拔桩受力的平面分布特征。同时列举抗拔桩设置过程中一些需要着重注意的问题，对隧道U型槽结构的抗拔桩设计提出建议，以供今后的抗拔桩设计和施工作为参考。

简介：摘要：随着新的饮用水卫生标准的出台，出厂水浊度从≤ 3NTU提高至≤ 1NTU，这给许多采用传统水处理工艺的老水厂带来了极大挑战，因此水厂的改扩建工程变得迫在眉睫。如何在保证城市供水安全的基础上，最大限度地利用好现有处理工艺，节省建设场地面积、节约运行经费，已成为老水厂改造考虑的首要问题。相比之下，强化常规水处理技术更易用于水厂的改扩建工程。

简介：摘要：近些年来，随着经济实力的增强以及城乡一体化趋势越发明显，劳动密集型企业的数量和规模不断提升，这较为有效的解决了由于人口增加而导致的就业困难问题，为当地经济实力的进一步提升提供了较为有利条件作为支持。但是，在开展消防安全管理工作的过程中，还存在着一些问题，导致劳动密集型企业出现火灾的概率居高不下，在这一情况下，必须要注重劳动密集型企业消防安全管理工作的开展，制定适宜的措施，提升进行消防安全管理能力。

简介：摘要：本文介绍了水平定向钻施工，遇到路由受限、狭窄空间的时候，采用叠加曲线工艺解决难题的办法。叠加曲线即在同一位置，既有纵向曲线，又有水平方向的曲线。水平定向钻施工过程中，经常遇到没有开阔的空间需要绕过地面或地下的建筑物的情况，因此，此办法值得向从事水平定向钻施工的朋友们推广。

简介：摘要：近年来，我国出现了大量的劳动密集型企业，这些企业不仅解决了就业问题，也促进了当地经济的发展。本文从当前我国劳动密集型企业的现状出发，结合现行法律法规，对如何强化劳动密集型企业的监管进行了探讨和思考。

简介：摘要：劳动密集型企业在生产经营过程中存在着诸多的消防安全隐患，给企业的生产经营和员工的生命财产安全带来了很大威胁。因此，加强对劳动密集型企业的消防安全监管，探索有效的监管对策，具有重要的现实意义。本文从消防部门的角度出发，分析了劳动密集型企业消防安全现状，指出了企业在消防安全管理中存在的问题，提出加强宣传、定期开展隐患排查、引入信息技术手段等监管对策，以期提高企业的消防安全管理水平，预防和减少火灾事故的发生。

简介：　　摘要：随着我国现代化建设及交通事业的蓬勃发展,高速公路、山区公路、城市立交等的兴建,曲线桥梁得到了广泛的应用。其结构线条平顺、流畅、明快,给人以美的享受。在公路建设中,除特大桥梁外,一般要求桥梁的平面布置服从公路线形,在进行平、纵、横三方面综合设计时,应做到平面流畅、纵坡均衡、横断面合理,并避免长直线设计,此时,小半径曲线梁桥往往成为最优方案。另外在山区公路展线、套沟,城市桥梁避开管线、文物,节省拆迁费用,减小建筑用地等方面有直接可观的经济效益。文中将重点介绍曲线桥梁的受力特点以及设计过程中应注意的一些问题，并提出一些相应的措施。

简介：摘要铁路道岔附带曲线作为铁路线养护中的一个薄弱,道岔附带曲线常因各种原因偏离正确的位置，特别是小号木枕道岔，直接影响列车的运行安全，它是道岔的重要组成部分。我所工作的地点道岔型号较多，设备基础薄弱，道岔附带曲线的病害比较突出，加强对附带曲线的管理和整治工作,是需要思考探索的问题。

简介：摘要:论文以某城市道路枢纽互通中一座匝道桥为工程背景，针对曲线梁桥开展了空间模拟方法研究工作。总结归纳了曲线梁桥梁的受力特点与不同分析方法，根据依托工程运用有限元模拟方法探讨了梁格模型和板壳模型对曲线梁桥梁的模拟精度，通过分析两种模型计算所得的挠度及支座反力结果，对比验证了所建立模型的正确性，明确了两种建模方式的适用范围。

简介：