简介:摘要:随着我国城市轨道交通的蓬勃发展,市场需求越来越强烈,更多的先进技术也逐步应用在轨道车辆上,对车辆系统也提出了更高的安全性要求。车辆系统是一个集机电于一体的复杂系统,如果在高速运行时发生致命故障,往往会造成灾难性的事故,也严重影响轨道线路的正常运营秩序,造成巨大的经济损失。为了有效降低事故风险,保障轨道车辆安全运营,有必要对车辆系统进行安全评估和风险管理。国际上已颁布了轨道交通的安全性标准,在贯彻和实施的过程中形成了一整套的安全管理模式和风险评估理论,也为轨道交通的系统安全性评估提供了指导。近几年来通过消化吸收国外系统安全工程的方法,我国轨道交通系统也开始应用风险分析和评估方法。分别应用了故障模式及影响分析(FMEA)和故障树方法(FTA),以及模糊层次分析法,对城市轨道交通运营车辆风险和安全性进行了系统评估。
简介:摘要:就现阶段我国实际发展情况来看,我国经济发展速度越来越快,城市化进程也在不断加快,城市中建筑数量开始变得越来越多。在这种背景下,一个建设单位如果想要在激烈的市场竞争当中脱颖而出,并且提高自身的社会综合竞争力,那么就应该加强对于建筑项目成本的重视程度,并且合理的对建筑项目成本进行管控,只有这样才能够在市场当中站稳脚跟,并且稳步进行发展。在整个建筑项目工程当中,对建筑项目工程造价进行控制都是一项重要的任务以及工作,这一工作能够直接影响到建筑项目的整体施工质量以及社会效益、经济效益。因此,在这种情况下,相关的工作人员应该在整个寿命周期内控制项目的建设投资成本,保证施工项目能够在确保工程质量的前提下,创造更大的经济效益,以此来提高自身的综合竞争力。
简介:摘要:近年来,我国建筑行业发展迅速,随着建筑规模的不断扩大,人们对建筑舒适度、建筑性能要求的不断提高,建筑机电数量和种类也逐渐增多,机电结构组成越来越复杂,其安装与管理也更加困难。机电工程实施的好坏直接影响建筑机电系统的安全性,运行效率和能源利用,以及结构和建筑设计的灵活性。传统的机电管线设计方法,由于其设计初期各专业独立设计,缺少协调配合,管线之间冲突较大,即使经过后期的管线综合,仍然会由于二维图纸的局限性,存在较大的问题,对后期施工产生不利影响。BIM技术由于其三维模型与现场实际条件的一对一特性,通过对现场建筑结构及机电管线的精细化建模,模拟现场施工流程,提前对管线进行排布,利用其可视化特点提前发现施工中可能存在的问题,对问题进行提前处理以减少后期返工造成的人力物力浪费,并且可以对整改后的模型进行出图,达到提高机电工程设计及施工水平的目的。本文主要分析基于BIM技术的机电工程全寿命周期信息化管理。