简介：摘要：高效复合式空冷器在占地、投资、能耗、公用工程消耗等方面均优于常规空冷器。随着工业化的发展和节能减排的深入，高效复合式空冷器在石化装置中得到了广泛应用。

简介：CRC＋AC是应用于重载交通环境下的一种复合式路面结构，本文分析了CRC＋AC路面的作用机理，结合上海市外环高速CRC＋AC路面的施工实践，研究了施工中的关键技术问题，为今后此类路面的施工管理实践提供一定的参考依据。

简介：摘要：根据国务院批复的“重点区域大气污染物防治十二五规划”（国函[2012]146号文），国电成都金堂发电有限公司（以下简称：金堂电厂）一期2×600MW燃煤机组工程所处的成都市金堂县属于重点控制区，应执行《火电厂大气污染物排放标准》（GB13223-2011）特别排放限值：烟尘20mg/Nm3。金堂电厂原执行的是火电厂大气污染物排放标准（GB 13223-2003），烟尘排放是按50mg/m3控制的，已不能满足新标准的要求，需进行除尘器改造。本文介绍了金堂电厂一期2×600MW燃煤机组电除尘器设备状况、方案选择和改造后的运行情况、存在问题、采取的措施及运行维护注意事项等。

简介：摘要：在高速公路养护过程中，应对沥青混合料路面的病害种类及原因进行实地考察，将其分为结构损伤和功能损伤两种，并对其采取相应的修复措施。与此同时，在养护工程中，要积极地采取预防性养护措施，对病害程度较轻的路段，采取加铺罩面养护技术，防止放射裂缝的扩大，降低因后期大修而导致的费用浪费，以较低的养护费用获得最佳的养护效果。

简介：【摘 要】本文以我国南方的地域气候特征出发，介绍了新型轻质复合式隔墙墙体，并探讨了墙体的主要施工新工艺。同时还介绍了包括大模板施工等墙体施工新工艺。

简介：【摘 要】 为充分发挥开/闭式系统及屏蔽门系统的节能优势，根据贵阳市属于温和地区的气候特征，确定贵阳地铁1号线及2号线全线地下车站通风空调均采用复合式通风空调系统。通过对地铁活塞风的计算分析与模拟验证，确定了复合式通风空调系统的站台屏蔽门顶梁通风孔开设方案及电动风阀编组方案，提出了复合式通风空调系统的全年运行模式：空调季节时关闭电动风阀，空调系统根据室内外焓值采用小新风或全新风工况运行；非空调季节时开启电动风阀，关闭空调机组及排风机，利用列车活塞效应对车站公共区通风换气。通过对复合式通风空调系统与屏蔽门系统的全年运行能耗分析，贵阳地铁标准地下车站采用复合式通风空调系统每年可减少通风空调系统运行总能耗约4.03万kWh~10.56万kWh。实测及运营结果表明，复合式通风空调系统既满足地铁公共区室内环境的需求，又能最大限度地降低通风空调系统的运行能耗。

简介：摘要：冷成型的不锈钢封头衬里因塑性变形产生了形变诱导马氏体组织，叠加后续焊接和热处理过程中可能存在的析出相，弱化了奥氏体不锈钢的晶界耐蚀性能。此外，存储介质可发生反应生成微量氢氟酸，从而导致该胶液罐服役一段时间后，复合板封头发生晶间型应力腐蚀开裂。为预防该类裂纹的产生，在封头成型时应当选择合适的方法，并及时进行合理的热处理，设备验收时严格检测。基于此，对桥梁钢结构复合钢板焊接技术进行研究，仅供参考。

简介：摘要

简介：摘要：水泥粉煤灰碎石桩复合地基是指水泥、粉煤灰、砾石、砂或石屑与土壤中的水混合并沉入形成竖向加固体（简称CFG桩）的复合地基。复合地基由桩、桩间土和垫层组成，共同承受结构的外力。近20年来，cfg桩复合地基在高层建筑结构中得到了广泛的应用。它不仅能提高软土地基的承载力，而且能有效地减少建筑物的沉降，缩短地基施工时间，降低地基成本，在地基处理应用中得到了迅速发展。

简介：摘要：房屋建筑是一项设计范围广、投入资源多以及技术要求高的复杂性工程，为此在房屋建筑工程施工管理质量上，必须要对其进行严格的策划、有效的风险评估和必要的质量控制，才能保证建筑工程质量与安全，通过工程前期的勘察测量、规划制定、以及制度的严格落实，并对相关的房屋质量目标和相应的计划进行有效的分解实施，从而让房屋建筑在一个高效安全稳定的环境下完成施工，防止建筑裂缝的出现，文章就建筑裂缝结构中复合材料应用展开了必要的分析，并在此基础上提出了可行性的解决策略；

简介：现批准《给水管道复合式高速进排气阀》为城镇建设行业产品标准，编号为CJ／T17—2013，自2013年10月1日起实施。原《给水管道复合式高速进排气阀》（CJ／T217—2005）同时废止。

简介：住房和城乡建设部于2013年4月27日批准发布了《给水管道复合式高速进排气阀》（CJ／T217—2013）城镇建没行业标准，于2013年10月1日起实施。现将标准主要技术内容介绍如下：

简介：摘要：本文综述了结构储能复合材料超级电容器的最新研究成果，主要内容包括结构储能超级容器的储能机理以及碳纤维和树脂改性方法。此外本文还分析了结构储能超级电容器目前存在的不足，并展望了其未来发展前景。

简介：摘要：本文综述了结构储能复合材料超级电容器的最新研究成果，主要内容包括结构储能超级容器的储能机理以及碳纤维和树脂改性方法。此外本文还分析了结构储能超级电容器目前存在的不足，并展望了其未来发展前景。

简介：摘要：《结构力学》作为土木专业“三大力学”之一的成员，是门很重要的 专业基础课程，在课程的建设中起到承上启下的作用 。本文根据兰州理工大学技术工程学院重点课程的建设 ，从教学内容整合、课堂教学方法和线上资源建设 选题等方面，浅析了《结构力学》 课程的利用线上 教学资源结合线下教学的 改革方案和途径，探索线上教学与线下教学的有效连接。

简介：摘要：PC幕墙为50mm混凝土内叶、50mm挤塑聚苯板、50mm混凝土外叶组成，计算得到外墙传热系数Kp=1/Ro=0.58W/(m2.K)，经验算θi=16.43℃，故θi≥T露点，热桥部位不会发生结露。参照建筑和设计建筑的热工参数和计算，该设计建筑的单位面积全年能耗小于参照建筑的单位面积全年能耗。

简介：【摘要】：随着科学技术的发展，建筑水平不断提高，建筑结构形式也更加多种多样，而模块化建筑就是其中之一。本文以多层钢结构模块化、框架符合建筑结构，对建筑钢结构的设计、选型、体系等进行概述。并根据实际情况，对受力的节点进行简化研究，对设计的可能性进行论证，对建筑构建的节点进行设计，为模块化框架的广泛应用积累宝贵和丰富的经验，

简介：【摘要】多层模块建筑结构的稳定性和单元的质量、数量以及结构连接方式有关，采用钢结构复合模型可以增加整个建筑结构模块的稳定性，并针对受力节点简化结构，最终实现科学的复合式建筑设计目标。本文针对多层钢结构模块与钢框架复合建筑结构的设计进行了研究分析，并通过相应的案例研究，设计出了科学的连接方式，保证结构的安全性能。

简介：随着我国高速铁路迅速发展,高速铁路网逐渐由东部向中西部地区覆盖。在我国西部地区高速铁路建设中,斜坡软土地基常见,其作为一种不良地质类型,对工程建设具有重要影响。在斜坡软土地基上修建高速铁路,由于斜坡和软土层的影响,在路堤自重及荷载的作用下,路基容易出现不均匀沉降及侧向变形过大、边坡失稳等工程问题。因此,开展斜坡软土路堤稳定性及其加固措施研宄对我国西部地区高速铁路建设发展具有重要的现实意义。

简介：摘要：