简介：摘要基准地价是指在城镇规划区范围内,对现状利用条件下各级土地或匀质地域,按照商业、住宅、工业等土地利用类型分别评估确定的某一估价时点上一定年期物权性质的土地使用权的平均价格。基准地价作为我国城镇地价体系的重要组成部分,是我国政府法定的公示地价之一,是目前我国地价评估的基础,应当随着我国土地利用和管理形势变化,依照土地市场价格发展趋势,适时更新。

简介：摘要：本文阐述适用于具有时序列特征的人口移动大数据时间插值方法，基于已获取的人口移动大数据，运用矩阵运算预测相邻时间段的更长时间间隔或更短时间间隔内的人口移动情况，为今后的城市宏观层面的城市规划相关研究提供科学合理的数据来源。

简介：摘要：本文探讨了土壤条件指标空间插值在土地整治中的应用。首先介绍了土壤条件指标空间插值的原理，包括克里金插值、反距离权重插值和其他插值方法。接着分析了土壤条件指标空间插值在土地整治中的应用，包括土地质量评估和土壤污染状况评估。最后提出了应用策略和建议，包括完善土壤条件指标数据采集、优化土壤条件指标空间插值模型和开展综合评价和风险分析。通过本文的研究，可以帮助土地整治工作更加科学和有效。

简介：摘要：在实际工程实践中，传统桩基入岩标高采取逐点进行线性插值手算的方法费时费力，其计算量巨大。以绵阳3011b零部件试验厂房施工项目的桩基为例，通过对插值算法及二维图像插值算法的介绍，基于现代成熟的矩阵运算工具Matlab中已有成熟的二维图像插值算法批量对桩基入岩标高进行一次批量计算，节省了大量运算时间，大大地提高了工作效率。

简介：摘要：第三次全国国土调查耕地资源质量分类工作中，要求以农业农村部耕地质量等级调查评价成果（原始样点数据）为分类单元的土壤有机质含等参数赋值，本文采用ARCGIS 10.2提供的插值工具、近邻分析工具分析不同的插值方法在不同自然区条件下的精度表现，并使用统计学软件SPSS评估不同方法的差异性，最终得出结论，以农业部门提供的原始样点数据为基础，采用三种方法对土壤有机质含量进行赋值结果并无明显差异。

简介：据水利院统计，90年代以来，我国缺水城市范围不断扩大，程度不断加剧，正常年份全国城市缺水60亿m^3，全国670座建设城市中有400座存在不同程度的缺水现象。

简介：摘要：在现今大大小小的电器设备或与需要用电的设备中多多少少都装有变压器、电抗器类电子元件，两类电子元件中插针类产品占半壁江山。该类产品针脚缠线后的焊锡经常会出现虚焊、锡渣过多、骨架烫伤引起的针脚变形等焊锡不良现象，不良品的出现会直接会间接产生不可估量的经济损失。为此，下文将结合我司插针类电子元器件的焊锡调试试验进行插针类电子元器件的针脚焊锡研究，从而得出焊锡温度、焊锡时间、浸锡深度等对插针类产品焊锡不良率的影响。

简介：摘要：孟加拉帕德玛大桥为公铁大用桥，主桥水中墩桩基采用直径 3米、长度为 101~117m的超长斜钢管桩，钢管桩斜度为 1:6，技术规范要求插打后钢管桩的桩底标高偏差不大于 200mm，桩顶平面位置偏差不大于 150mm。本项目采用多级导向和预偏等控制技术，顺利将钢管桩插打误差控制在允许范围内。

简介：摘要：本文通过实践经验详细介绍承插混凝土管的施工工艺和施工办法。

简介：摘要：本文以屋面泛水的施工工艺创新和施工为例，从施工工艺的选择到实施作详细介绍，并通过对施工工艺的创新，严把质量关，确保泛水无裂缝、弧度均匀、标高一致，表面平整圆滑、顺直。已获得国家实用新型专利的受理。

简介：摘要：伴随着社会经济的不断发展，城市化运行进程逐渐加快，地铁属于开发和应用地下空间的一项关键所在，规模和发展速度都有所拓展和提升。而对于盾构隧道来讲，因为有着自动化功能良好、施工边路以及对周围环境产生影响较少等优势而被普遍应用到了地铁建设阶段中。但是因为周围地质环境状况十分复杂化，采取的施工方式不合理等，导致盾构施工期间存在着不良问题，地形发生改变，建筑物得不到正常应用，整体安全性下降。基于此，本文主要结合实际情况论述了地铁隧道盾构施工在地层以及建筑结构中造成的一系列影响。

简介：摘要：石化商品主要指石化商品,由石油产品通过精炼、提取等化学加工工艺,制造出的汽油、煤油、生物柴油和润滑油等多种石化商品为了达到产品特点,除需要进行调和添加剂之外,通常还必须进行精炼去除杂质,从而提高产品机械性能以达到实际需要。通过对油品的质量要求和使用效果,以及分析油品的内部品质和理化特性,判断油品的质量好坏,所以汽车辛烷值测定主要是为了确保车辆发动机及所需燃油的安全使用,有着很大意义.本文将对汽车辛烷值的测定进行必要的解析,汽车是小型机动车的主要能源,汽车自燃产生的废气污染对大气环境有重要危害。所以,世界各个国家都颁布了严格的汽车质量标准。辛烷值(以RON表示)是汽车燃烧特性的最关键的指标。

简介：摘要：近几年，我国经济飞速增长，货运行业蓬勃发展，人们对货运的需求持续增长，对货运效率的要求也越来越高。铁路货运具有运量大、运价低的优势，在同行业中更具竞争力。但如何提高铁路货运效率，适应不断增长的货运需求，也成为铁路货运急需解决的问题。基于此，本文主要对营运编组站大型组合道岔分段要点换铺施工组织进行分析探讨。

简介：摘要：近几年，我国经济飞速增长，货运行业蓬勃发展，人们对货运的需求持续增长，对货运效率的要求也越来越高。铁路货运具有运量大、运价低的优势，在同行业中更具竞争力。但如何提高铁路货运效率，适应不断增长的货运需求，也成为铁路货运急需解决的问题。基于此，本文主要对营运编组站大型组合道岔分段要点换铺施工组织进行分析探讨。

简介：摘要：传统仰拱施工存在工程进度慢、质量差等问题，通过对技术工艺与施工设备进行改进后，形成快速施工技术。将技术应用到具体施工中可知，仰拱机械化快速施工技术可以加快施工速度，确保仰拱和掌子面安全距离，施工质量高。此次研究主要是介绍高速铁路双线隧道仰拱机械化快速施工技术，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘 要：近些年来，伴随着我国经济发展水平的不断提升，我国高铁的建设里程也越来越长，建设规模更是不断扩大，因此如何提高施工工艺水平以及质量控制水平便成为了我国高铁当前建设的主要研究目标。为此，本文将结合高铁双线隧道，着重分析其具体的施工工艺与质量控制措施，从洞口开挖与边抑坡防护、洞口管棚施工、暗洞施工、明洞施工这四方面出发，着重分析其中具体的施工工艺与质量控制措施，希望能够借此提高我国高铁双线隧道整体的施工水平与质量控制能力。

简介：[摘要]随着我国高速铁路的发展，铁路箱梁的预制成为了重要组成部分。怎么建设一个符合要求的梁场，是我们前期要重点思考的问题，它不仅要满足生产使用的要求，还要满足临建的经济性。实际上，往往由于前期考虑策划不到位，造成征地拆迁面积过大，台座、侧模、内模配置过多，进而导致临建投入过大，不经济。而梁场临建规模的大小重点是确定制梁区和存梁区的大小，根据《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》制梁台座数量计算公式：N1=η·T1，以及存梁台座计算公式：N2=η·T2·K1所确认的梁场制存梁台座数量，往往在实际运用中有较大偏差，本文着重介绍台座数量布置在前期策划阶段应排除的影响因素，从而更贴近实际生产运用，解决台座设置与实际需要偏差较大的问题。

简介：摘要：随着城市管道的建设，顶管施工被越来越广泛应用，在城市地下管线下穿既有铁路运营线建设中,顶管施工对地表既有构造物无干扰影响,具有极大的优越性。以双线平行顶管下穿既有多线并行铁路施工为工程背景,介绍了泥水平衡顶管施工中一些关键技术,最后对顶管施工过程中经常遇见的施工及铁路运营安全问题进行总结,并给出具体的防护措施,可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要：本文以实际工程为例分析，探讨了软土地层中上跨双线成型盾构隧道超宽深基坑施工技术，以供参考。

简介：