简介：摘要：近年来，随着航空航天、核电、汽车、军工和船舶工业等的快速发展，对无缝铝管尤其是高性能特种工业无缝铝管的需求日益增加，对产品机械性能和组织性能的要求也越来越高。在反向挤压过程中，挤压筒与金属锭坯之间无摩擦力，使得生产同规格的金属制品时反向挤压机所需要的挤压力小，且金属锭坯在塑性变形过程中金属流动的均匀性较正向挤压更好一些，金属制品表面形成的粗晶环较正向挤压薄许多，因此生产出的金属制品表面质量和力学性能更好一些，产品的成品率也较正向挤压高。

简介：

简介：摘要：随着世界能源需求的增长，风力发电在世界能源结构中所占的比例越来越大。风电机组需要大量的齿轮箱作为传动系统，由于风机工作环境恶劣，需要将风动力转化为机械能来驱动风机转动。同时，随着风电机组功率不断增大，系统的输出扭矩也在不断增大，这就对齿轮箱传动系统提出了更高的要求。风力发电齿轮箱的输出扭矩受风力大小、安装位置和传动系统机械结构等因素的影响而呈现出较大波动。为了提高风电机组传动系统的传动效率和稳定性，并保证风机能在各种恶劣工况下正常工作，需要对齿轮箱输出扭矩进行合理控制。本文以某型风力发电齿轮箱为例，提出了一种基于超大扭矩双动力输入的变频电机同步控制方法，在保证系统安全、可靠、稳定运行的前提下，将变速箱输出扭矩按一定比例分配给2台电机，使电机在各自的转速范围内平稳地运行。该方法充分利用了变速箱和电机各自的优势，并结合变频器对电机进行矢量控制，使得风电齿轮箱在低速运行时实现了平稳过渡。仿真结果表明，该方法能有效地改善系统的稳定性和同步性。

简介：元月6日3时50分左右，一阵急促的电话铃声在全椒县马厂供销杜主任童乃富家中响起．划破了静谧的夜。“镇油坊车间失火，立即增援。”镇党委书记从火灾现场发出了命令。他一跃而起，直奔门外。约10分钟，他与安全员一起，将分散在门市都的27具泡沫灭火器集中到位，马厂派出所指挥车载着器材直驶火灾现场——马厂街道北头镇油坊。

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：本文以《城市道路设计规范》（CJJ37－90）为基础，介绍了半刚性材料及其路面的特点，讨论了半刚性路面的设计指标，提出了沥青面层和半刚性基层的合适厚度。

简介：摘要：住宅小区半地下室经济性较好，形式多样，设计合理不仅给住户提供便捷舒适的居住体验，也可为住宅小区营造出丰富的组团空间，是中南部地区一种重要的地下室形式。

简介：摘要：复杂的地质条件和地质灾害是隧道施工中的难题，发生地质灾害将造成巨大的生命和财产损失。因此，可靠地探测地质缺陷特征，如断层、岩溶洞穴和地下水，具有重要的现实意义和理论价值。本文介绍了超前地质预报（地质雷达法）和半航空物探（半航空瞬变电磁法）在隧道工程施工的运用。

简介：摘要：本文选取北方地区采用的半刚性基层沥青路面典型结构，以现行规范为基础，对面层、基层、垫层及土基进行分析，利用ADINA有限元软件对汽车荷载作用下的半刚性基层沥青路面结构进行三维仿真计算，对沥青路面路表弯沉和剪应力进行了分析，并以此总结了半刚性基层沥青路面结构设计注意事项。为半刚性基层沥青路面结构设计提供理论依据。

简介：摘要：半沙漠地带路基施工存在气温高，路基填料含水率低，缺施工用水，洒水翻拌水分挥发快，含水率难控制等难点。因此，半沙漠地带路基施工与其它路基施工有不同施工方法。本文以肯尼亚西北部某公路项目在半沙漠地带的路基实际施工情况为示例，简要阐述了半沙漠地带路基施工的特点和难点，以及应对的施工方法，希望可以给大家以后在类似环境下路基施工提供一些参考。

简介：摘要：在我国公路工程的建设过程中，通常采用水泥稳定碎石施工技术，该技术具有较好的稳定性，但在外界条件的影响下、其材料容易出现收缩或形变现象、进而产生裂缝。这对该情况，研究人员在此基础之上研究了水泥稳定碎石半刚性基层施工技术，本文结合该技术进行分析，并对半刚性基层施工技术的具体应用展开深入探讨和研究，旨在提高我国公路的安全性，供广大从业者参考。

简介：置换动火常见于各种燃料容器（如柏、箱、罐等）与管道的焊补动火。其特点为任务总、时间紧且处于易燃易爆易中毒状态中，为确保检修安全，需制定严格的防火安全措施。1．安全隔离。燃料容器、管道停工后，应迅速插盲析隔离需焊补的容器管道，在厂区和车间内固定动大。2．严格控制可燃物的含量。隔离后用蒸汽蒸煮，充人置换介质（如氦气、水蒸汽等）吹净容器内的可燃物、毒性物。3．清洗残留物。置换完后，为清除被吸附在容器内表面的积垢和藏于外表面保温材料中的易燃易爆物质，可在容器内充人清水一定量，要分批逐渐加入缓慢搅动，然后再充人蒸汽煮沸；若不便清洗，焊补动火时，须在其内尽量灌装清水，为防止容器内空间的缩小而引起的压力上升

简介：通过试验总结出沥青橡胶碎石的配制及特性，并通过现场测试证明了沥青橡胶碎石具有良好的防半刚性基层裂缝反射性能，为解决半刚性基层裂缝对面层反射提供了新的方法。

简介：近期，特大降雨覆盖我国南北多地，城区“看海”现象多发。承担着增强城市防涝能力重任的海绵城市建设，备受社会关注。

简介：摘要：由于反射裂缝对路面结构危害巨大，对其扩展问题进行深入研究是必不可少的。目前对于反射裂缝的扩展的研究多采用基于断裂力学理论的扩展有限元的模拟研究。本文先简单介绍研究该种病害的基本理论，包括基于不同理论的断裂力学模型和ABAQUAS有限元软件模拟路面结构力学响应的本构模型、屈服准则假定以及分析原理，再综合近年来学者们对反射裂缝扩展研究的研究成果，总结研究现状，并提出需要进一步研究的方向。

简介：摘要：连续压实控制则是一类新型碾压过程控制方法，通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号，实现对压实质量的实时动态监测与控制。本文以以哈肇高速工程为依托，进行了寒区半刚性基层压实质量连续控制施工技术的工程应用研究。验证了振动压实值VCV与压实度检测值具有很好的相关性，采用连续压实控制系统进行半刚性基层压实控制是可行的。

简介：摘要：介绍半潜式海洋生活平台的主要大型基座结构特殊性、连接形式选择、载荷分析、焊接类型、焊接打磨、疲劳处理等，安装工艺和精度要求，分析主要大型基座建造的难度和注意事项以及一些处理措施，从而为半潜式海洋生活平台主要大型基座设计、建造提供相关参考。

简介：摘要：社会经济的发展改善了人们的物质生活水平，也带来了严重的环境污染问题，环境保护理念逐渐深入人心。在城市建设过程中，要妥善做好给排水处理工作，对水资源进行有效保护和充分开发。

简介：摘要 : 国省道公路交叉路口由于交通量和重载车较多，容易产生严重的车辙病害，对路面造成严重破坏，影响行车舒适性。半柔性路面材料是一种在高连通空隙基体沥青混合料（空隙率在 20%～ 35%）中灌入特殊性能水泥基灌浆材料复合而成的路面材料，兼具水泥混凝土刚性和沥青混凝土柔性的特点。这一技术不仅能够有效解决交叉路口的车辙问题，而且施工周期短，快速开放交通，且明显拉长了维修周期，减轻养护维修对交通的影响，有利于减小交通事故发生率，经济和社会效益明显。本文结合工程实例，对 SFP-13半柔性路面的施工技术和质量控制进行探讨。