简介：本文以《城市道路设计规范》（CJJ37－90）为基础，介绍了半刚性材料及其路面的特点，讨论了半刚性路面的设计指标，提出了沥青面层和半刚性基层的合适厚度。

简介：摘要基于与其它路面基层相比，半刚性路面基层所具有的承载力强、刚度大及水稳性能好等优势，使其被广泛应用于各高等级公路的路面基层施工之中。可以说，在我国的高级公路路面基层施工中，对半刚性路面基层的应用已经积累了一定经验，但笔者认为，只有在实际施工时，充分考虑路面基层施工的实际，紧密结合半刚性路面基层的特点，深入研究防止缩裂技术，不断探讨半刚性路面基层施工技术应用的要点，才能使半刚性路面基层的效果真正得到发挥。

简介：

简介：摘要：我国高速公路建设越来越普及，发展的十分迅速。但高速公路半刚性路面裂痕成为的制约我国高速公路发展的重要因素之一。为了切实提高我国高速公路修建的质量和我国群众的行车安全，必须解决这个问题。本文详细描述了高速公路半刚性路面裂痕的修复技术，以供参考。

简介：本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。

简介：摘要半刚性基层路面的铺筑施工中，其难度大、流程多，对施工技术有着更高的要求。基于此，本文将通过具体的案例，阐述半刚性基层路面铺筑施工准备、材料拌和、摊铺与压实等环节的具体内容，旨在能够提高施工质量，为相关工程施工提供参考。

简介：减噪路面具有降噪，透水，防滑，防眩，安全等作用，其作为面层得到了越来越广泛的使用，该路面在材料上有特殊的要求，溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料，它可以提高沥青路面的高温稳定性，低温抗裂性及耐疲劳性能，是一种良好的道路用粘结材料。

简介：摘要：半刚性基层路面的铺筑施工中，其难度大、流程多，对施工技术有着更高的要求。基于此，本文将通过具体的案例，阐述半刚性基层路面铺筑施工准备、材料拌和、摊铺与压实等环节的具体内容，旨在能够提高施工质量，为相关工程施工提供参考。

简介：摘要：本文选取北方地区采用的半刚性基层沥青路面典型结构，以现行规范为基础，对面层、基层、垫层及土基进行分析，利用ADINA有限元软件对汽车荷载作用下的半刚性基层沥青路面结构进行三维仿真计算，对沥青路面路表弯沉和剪应力进行了分析，并以此总结了半刚性基层沥青路面结构设计注意事项。为半刚性基层沥青路面结构设计提供理论依据。

简介：

简介：广惠高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面,路面基层为水泥稳定碎石,分上、下两层,各厚20cm.工程在夏末秋初施工,气候炎热干燥.部分路段水泥稳定基层出现裂缝.对半刚性基层裂缝原因进行了分析,重点介绍了半刚性基层沥青路面反射裂缝的综合防治方法,为同类裂缝的处理提供借鉴参考.

简介：

简介：摘要：随着现代公路建筑工程施工技术以及材料性能的开发，半刚性基层路面成为近年来所广泛应用的道路工程施工技术。由于受到诸多客观因素影响，半刚性基层的沥青路面会发生不同程度的病害，路面裂缝是道路工程施工中的常见病害问题，对路面平整性、行车舒适度以及使用寿命具有不利影响，严重时还会危及过往车辆的行车安全。                                       

简介：摘要本文针对路面结构形式单一、半刚性基层沥青路面易开裂的问题，对沥青稳定碎石（或级配碎石）联结层+半刚性基层的组合基层路面结构形式的设计方法进行了分析研究，以期达到优化组合。

简介：关于沥青路面温度场分析研究众多,但由于理论形式过于复杂,至今实际应用较少。假定路面结构为均质半无限体,采用正弦函数形式表征路表温度变化,推导简化了日变化与年变化条件下沥青面层与半刚性基层平均温度和变温振幅的计算公式;并给出了相位差的回归公式,为计算半刚性基层沥青路面结构温度应力、分析半刚性基层沥青路面结构的温缩机理提供了方便。

简介：摘要半刚性基层沥青路面是由半刚性材料底基层﹑基层和沥青面层构成的路面结构形式。半刚性基层沥青路面具有强度高﹑刚度大﹑整体性好﹑水稳性和抗冻性好以及抗行车疲劳性能好等优良特性。另外，半刚性材料取材广泛﹑利于机械化施工且工程造价低，因而作为主要结构形式，广泛应用于我国高等级公路。本文从沥青路面开裂机理入手，对施工期沥青面层的温缩裂缝、反射裂缝和对应裂缝进行分析，得出沥青路面施工期出现开裂的主要原因。

简介：摘要目前我国最常用的路面形式就是半刚性沥青混凝土路面，但由于该种路面形式在早期容易因裂缝而出现各种病害，而在其中最为主要的破坏形式就是反射裂缝，如何有效的控制裂缝的产生，降低它的影响已经成为路桥工程中的一大难题，基于此，我们对半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝扩展进行了研究。

简介：摘要本文以半刚性基层沥青路面综合抗裂技术的分类与各类型的作用为切入点，就其在路面裂缝防治上的具体技术运用策略与措施，进行细致的探讨研究，期望为有效解决沥青路面存在的开裂问题，提升此类道路路面的通性安全保障，提供有益的参考。

简介：摘要为了适应我国交通快速发展现状，目前我国沥青路面主要应用为半刚性基层沥青混凝土路面，早期我国高速公路沥青路面建设常采用级配碎石作为基层结构，但其容易产生早期病害而被逐步舍弃，于是水泥稳定碎石基层因其高强度、良好的整体性、水稳性抗冻能力，逐步取代级配碎石成为沥青路面基层结构首选。

简介：摘要：由于反射裂缝对路面结构危害巨大，对其扩展问题进行深入研究是必不可少的。目前对于反射裂缝的扩展的研究多采用基于断裂力学理论的扩展有限元的模拟研究。本文先简单介绍研究该种病害的基本理论，包括基于不同理论的断裂力学模型和ABAQUAS有限元软件模拟路面结构力学响应的本构模型、屈服准则假定以及分析原理，再综合近年来学者们对反射裂缝扩展研究的研究成果，总结研究现状，并提出需要进一步研究的方向。